オーストラリアアメリカからは遠く離れており、ダウンアンダーへの旅行は、せいぜい、懐かしく思い出される人生の大きな出来事です。最悪の場合、長時間のフライト睡眠やスケジュールが乱れると、「もう二度としない」と誓うかもしれません。したがって、他の航空会社が依然として増加の見出しを飾っている一方で、手荷物料金, カンタス航空はウェルネスに投資しています。デルタ航空のように、ロサンゼルスで 1 か月間だけ利用できるフライト後のフィットネス クラスを意味するだけではありません。「スウェットチーム」ブリティッシュ・エアウェイズのように、この夏のプロモーション、または機内で幸福感をもたらす SF にインスピレーションを得た摂取可能なセンサー特許出願済みまた、私たちはカンタス航空のボーイング 787-9 ドリームライナー 6 機を称賛するだけではありません。これらは機内与圧による呼吸の容易さ、機内の照明と電子的に同期して暗くしたり明るくしたりする大きな窓、その他の時差ボケ解消機能を提供します。結局のところ、ANA、カタール、ユナイテッドなどの他の航空会社は、これらの飛行機、 あまりにも。いいえ、オーストラリアのフラッグキャリアはギミックを超えて取り組んでいます。ラウンジの再設計、機内メニューの更新、機内での瞑想クラスの提供、医療機器の取り付けなどです。実際の研究という名の乗客。
この航空会社は世界で最も長い直行便をいくつか運航しており、最新の航空機である 787-9 ドリームライナーはすべて 13 時間を超えるフライトを運航しています。 （オーストラリアまで太平洋を横断する長距離輸送を恐れている米国の乗客は、これらの飛行機がすでにメルボルンからサンフランシスコ、メルボルンからロサンゼルス、そしてブリスベンからニューヨーク市経由ロサンゼルス.) そしてカンタス航空も世界最長の飛行を望んでいるから、20時間の旅接続するシドニーとロンドン, 2022年までに、この航空会社が機内ウェルネスを優先リストの最上位に据えるのも不思議ではありません。
カンタス航空のカスタマーエクスペリエンス責任者であるフィル・キャップス氏は、実際に違いを生むのは距離であると述べています。「オーストラリアは地球上のどこに位置しているため、乗客を確実に到着させるために、私たちは常に長距離飛行の限界を押し広げなければなりませんでした」目的地では旅の次の段階の準備ができています。」
ボーイングは、シドニーを拠点とするデザイナー、デビッド・カオンによるインテリアでドリームライナーをカスタマイズしました。デビッド・カオンは、大きな窓から入る自然光を活用するために天井を湾曲させました。
ブレント・ウィンストン/提供：カンタス航空カンタス航空が限界を押し広げるという約束を守る方法の 1 つは、定期旅客便の機内に科学研究を誘致することです。 「当社は、特定の医療分野を超えて、機内顧客の健康と福祉に関する研究施設と提携した世界初の航空会社です」とキャップス氏は言います。 （「医療領域」とは、一般に、医学界によって、医学界のために実施される臨床研究の範囲外を意味します。）この提携は、航空会社と医療機関との間で行われます。シドニー大学チャールズ・パーキンス・センターでは、研究者らは、航空会社の35,000人を超える頻繁に利用する会員の中から選ばれた、飛行機に乗って旅行するボランティアと協力しているのを目にしている。旅行者は旅行の全段階を通して精神状態と飲食摂取量を記録するよう求められ、医療グレードのデバイスが睡眠、活動、姿勢を監視します。
フェーズ 1 は 2017 年 6 月に始まり、カンタス航空が「スーパーチャージされた Fitbit タイプのデバイス」と呼ぶセンサーの実現可能性調査として、乗客は 2 名だけでした。この第一段階のトライアルハムスター、モデルのジェシンタ・フランクリンとオーストラリアのラグビーキャプテンのエド・ジェンキンスは、ビジネスクラスしかし、第2段階には、さまざまな路線や客室クラスにまたがる1,000人のカンタス航空の乗客（モデルやラグビースターほど体調が良くない可能性がある）が含まれる。現在進行中のフェーズ 2 の目標は、睡眠パターンに関する有意義なデータを収集し、キャップス氏が望んでいる「顧客の健康への全過程にわたる統合的で総合的かつ証拠に基づいたアプローチ」を提供することです。
ビジネスクラスの乗客第 1 段階の結果がパース-ロンドン線のラウンジとメニューのデザインに影響を与えたため、すでに研究の恩恵を受けています。その上のプレミアムトラベラー17時間ノンストップ今年の 3 月にデビューしたこのサービスは、現在、飛行機に乗る前から選択のパラドックスに直面しています。軽食メニューからロックプールスーパースターシェフのニール・ペリー氏の光療法を取り入れたプライベートバススイートでシャワーを浴びたり、パースの地元スタジオ、ボディウェルネスのインストラクターによるストレッチや呼吸法クラスに参加したりできます。
そして、まだありませんが、ヨガスタジオエコノミークラスの旅行者にとって、ガイド付き瞑想は機内エンターテイメントの一部となっています。食事も軽くなり、以前に報告された, カンタス航空は、睡眠を促進し、消化を助け、長時間のフライトに関連するストレス要因の一部を緩和する食材を使った「時差ぼけ対策」メニューも開発しました。これらの食材には、緑黄色野菜、キュウリ、イチゴ、セロリなど水分を多く含む食品が含まれます。 ;マグロのポケサラダボウルなどの軽食もあります。
現在、時差ボケ解消メニューの改善、飛行機とラウンジの内装の改善、フィットネス プログラム、進行中の研究への投資により、カンタス航空の最長路線のストレスは軽減されていますが、同社は今後の基礎を築いているにすぎません。同社はすでに、頻繁に利用する乗客を対象に、長距離、さらには長距離旅行の将来に期待するイノベーションについてアンケートを行っている（と考えてください）。二段ベッド、子供向けのプレイゾーン、機内フィットネススタジオ）、そしてキャップス氏は、その20時間という猛獣に向けた取り組みがすでに始まっていると述べています。「シドニーとロンドン間の直行便は時間を節約し、ストレスを最小限に抑えます。お客様が機内で快適に過ごし、十分な配慮が行き届いていることを保証する適切なバランスがあれば、状況は大きく変わります。立ち入り禁止のものは何もないので、本当にエキサイティングです。」
