飛行機の緊急医療: 乗客が機内で病気になったらどうなるか

航空会社がサービスを提供するために競争する中、世界最長の直行便, 旅行者は、地球を巡る旅行中に自分や同乗者が医療上の緊急事態に遭遇したらどうなるのか疑問に思うのは当然です。

女優の事件を受けてこの問題が急浮上したキャリー・フィッシャーが心臓発作を起こした～からのユナイテッド航空による11時間のフライトの終わりにロンドンにロサンゼルス。飛行機がロサンゼルス国際空港に降下する際、乗務員が状況を通報され、少なくとも1人の医療専門家を含む数人の乗客が緊急事態に陥ったと伝えられている。フィッシャーを助けに来たそしてCPRを実施しました。着陸時に救急隊員が出迎えたが、フィッシャーさんは無反応。彼女は数日後に亡くなりました。

しかし、飛行機に医師やその他の医療専門家が乗っていない場合はどうなるでしょうか?航空会社は、どんな状況であっても準備はできているとしている。

先週の緊急事態を受けて、ユナイテッド航空は、米国の他の航空会社と同様、乗組員全員が高度な応急処置訓練を受けており、ほとんどの医療緊急事態に対応できると述べた。また、航空会社は除細動器の携行が義務付けられており、これが規則です。FAAによって義務付けられている2001 年には、酸素補給などの他の多くの医療機器も同様でした。

一部の航空会社はこれらの要件を超えて対応していますが、その要件があるかどうかを事前に確認しています。医者が乗っている任意のフライト。注目すべき例はルフトハンザ航空で、数年前に「ドクター・オン・ボード」プログラムこれは、機内で緊急事態が発生した場合に医師の診察を希望する医師のリストに自分の名前を記載することを医師に奨励するものです。そのアイデアは、会員名簿を使用することで、客室乗務員が会員の医師がいつ飛行機に乗っていて、どこに座っているのかを自動的に把握できるようになり、乗務員が「機内に医師はいますか?」という恐ろしいことを尋ねる必要がなくなるというものです。発表。

その後、この計画はオーストリアとスイスの提携航空会社のフライトを対象に拡大されました。 10,000 人以上の医師が署名しており、そのほとんどがヨーロッパと北アメリカに在住していますが、これはルフトハンザに知られている約 15,000 人の医師への初期支援から選ばれたものです。サインアップすると、ボーナスマイルを含むサービスの特典を受け取ることができますが、支払いは発生しません。

そして、航空旅行が増加しているため、空路での医療専門知識が確実に必要とされています。ルフトハンザだけでも、軽度の胃の不調から心臓発作などの生命を脅かす状況に至るまで、年間約 3,000 件の機内医療緊急事態に対応しています。最も深刻な事態により、最寄りの空港へのフライト変更が必要となる事態が年間約 50 件発生しています。必然的に、いくつかの赤ちゃんは飛行中に生まれる例年では。

マサチューセッツ州バーリントンにあるレイヒー・クリニックの救急医であり、空の旅の医療面の専門家であるマーク・ジェンドロー医師も、登録した人の中に含まれている。同氏は、航空会社は一般的に、機内で緊急事態が発生した際に医師の対応や感謝の仕方に困惑することが多いと指摘した。その一部は、乗客を助けに来た医師を補償する善きサマリア人の法律によるものかもしれない。この保護は、医師が明らかに無報酬の「ボランティア」として活動している場合にのみ適用される。ルフトハンザは、医師が責任を負う場合には責任を負うとサイト上で明確に述べており、米国ではそのような状況にある医療従事者を法律で特別に保護している。