公式ですよ。のための競争世界最長の飛行再び熱が高まっていますが、今回はアクブラの帽子とTバック（ビーチサンダルのオーストラリア人です）を詰める必要があります。カンタス航空タイトル争いに参戦したばかりで、パース、オーストラリアとロンドンのヒースロー空港。 9,009 マイル、飛行時間 17 時間なので、すぐにイライラする旅行者向けではなく、むしろ、飛行機なしで地球の反対側の目的地に到着したいだけの人向けです。途中降機の大騒ぎが加わった—そしておそらく、歴史を作ることに興味がある人たちにとっても。
2018 年 3 月に就航すると、この路線は世界最長飛行、世界最長往復飛行という 3 つの称号を獲得して歴史に残ることになります。オーストラリア、そしてオーストラリアとヨーロッパを結ぶ初の直行便です。しかし、最後の部分は事実として正確である可能性は低いように思えます。過去にオーストラリアからヨーロッパへのフライトはありませんでしたか?答えは「はい」でもあり、「いいえ」でもあります。 1938年には、ロンドンとオーストラリア間を結ぶ世界最長の飛行も行われました。帝国航空が運航するこのスケジュールでは、途中で他の 20 か所以上の目的地に立ち寄る可能性があり、完了までにほぼ 11 日かかり、乗客はホテルで夜を過ごします。現在、同じ旅行をするのは大幅に短縮されていますが (平均 22 時間)、飛行機は燃料を補給せずにそれほど遠くまで飛ぶことができないため、通常はドバイまたはシンガポールで途中降機する必要があります。
ボーイング 787-9 の登場により、状況が変わります。カンタス航空は長距離路線の最初のものを受け取ることになる「ドリームライナー」2018年初めに飛行機が完成し、飛行機設計の革新と燃料効率の向上のおかげで、止まることなくずっと飛行することができましたが、14時間までに着陸して足を伸ばしていればよかったと思うかもしれません。
たとえ歴史に残ることになるとはいえ、パースからロンドンまでの最長飛行のタイトルは長くは維持されないだろう。シンガポール航空2018 年には新しい飛行機の鍵を受け取る予定です。エアバス A350XWB-ULR。ボーイング 787-9 と同様に先進的な A350「超長距離」により、同航空はニューアークからシンガポールまでの18時間、9,534マイルの直行便を再開することができ、カンタス航空の飛行記録を500マイル以上更新することができます。 。私たちが学んでいる教訓は、2018 年は長距離の直行便を好む旅行者にとって素晴らしい年になるだろうということですが、おそらく、高品質のネックピロー今。
