多くの旅行者がホリデー シーズンに向けて準備を整え、次の場所を訪れます。ヨーロッパ最高のクリスマスマーケットしかし、リバー クルーズなら、街を飛び回る手間を省きながら、いくつかの場所に合わせることができ、移動中に魅力的な水路の美しい景色を眺めることができます。ロマンチックでお祭り気分が味わえます。知識のある人が計画に時間を無駄にしないのも不思議ではありません。これらのクルーズは 7 か月から 1 年前まで予約でいっぱいです。
しかし、乗客の中には今年の運航を懸念している人もいる。例年になく暖かく乾季のせいで、ホリデーマーケットの周遊路として人気の高いライン川とドナウ川の水位が平年より低い。一部の旅程に影響を及ぼした、船が川を安全に航行して港に入るには、一定レベルの水が必要であるためです。クルーズ会社はウェブサイトやニュースレターに警告を掲載し、顧客に連絡を取り、出発や入港に遅れが生じている場合、その結果旅程の練り直しが発生している場合、または、場合によっては必要だが、一般的には最小限のことであることを知らせている。船ではなくバスで目的地まで移動する場合、乗客に好まれます。
しかし、その変更はどれほど広範囲に及ぶのでしょうか?今シーズンの航海は本当に「台無し」になったのだろうか？報告されています?ユニワールド ブティック リバー クルーズ コレクションの社長兼最高経営責任者（CEO）のエレン・ベットリッジ氏は、「興味深いシーズンだったというのは確かだ」と語る。ユニワールド・ブティック・リバー・クルーズ・コレクションにはホリデーをテーマにした9つの異なるクルーズが掲載されている。サイト。 「しかし、私たちが検討しているのは、わずかに影響を受けたクルーズのほんの一部だけです。」
今秋初めに一部の航海は低水位によって中断され、そのため多くの関係者は今シーズンのクリスマスマーケットのクルーズは大きな打撃を受けるだろうと予測していた。確かにそうなった人もいるが、北ヨーロッパの一部地域では雨や雪が降っているため、クルーズ会社は影響がそれほど長くは続かないと予想していると語った。 「ウィーンとドイツのいくつかの場所では実際に雪が降っています。そのため、ゲストの皆様には、この季節の魅力をさらに高めるために、少しの雪をかぶって市場を楽しむことができるでしょう」と副社長兼マネージングのウォルター・リトルジョン氏は語ります。のディレクタークリスタル リバー クルーズ。同氏によると、同社のドナウ川クルーズはこれまでのところ何の問題もなく寄港できているという。
川であろうと海であろうと、天候や水は常にクルーズを変更する可能性があり、ほとんどの代理店は、予約前にこれらの状況にどのように対処するかについてクルーズ会社のポリシーを確認するように顧客に指示しています。しかし、クルーズ会社がどの航行に対してどれだけの調整を行う必要があるか、またどの程度の調整を行う必要があるかといったことはケースバイケースであり、結局のところ、天候は急速に変化する可能性があります。 「現時点では、クリスマス マーケット クルーズを開催しており、初日にゲストを乗せています。ケンピンスキー ブダペストなぜなら、その初日には船はブダペストを出航できないからです」とベットリッジ氏は言う。 「でも、それは今日のことだ。雨が降って水位が戻り、船が出航できなくなる可能性があります。私たちはただ先を見越しているだけであり、私たちが知っているのは天気予報の内容だけです。」
ベトリッジ氏によると、今シーズンはユニワールド全体の航海のうち約5％が影響を受けており、ゲストをホテルに宿泊させたり、天候の変化に備えて船の速度を上げるなどの調整が行われたという。ブダペストで延泊するゲストの場合、同社はゲストに直接電話して事前に通知し、旅程を変更する必要がある場合には、現地パートナーと協力してさまざまなアメニティを機内に導入した、ライブバンドやガイド付きワインテイスティングなど、プログラムを強化し、変化を補うために。今年は実際に6つのクルーズがキャンセルされなければならなかったが、その場合、ユニワールドは全額返金を提供し、今年後半か来年初めのクルーズをゲストに再予約したとベットリッジ氏は語った。
旅行者にとって、旅行体験に最も大きな影響を与えるのは 2 つであるようです。1 つは旅程が大幅に変更され、目的地間のバス移動やホテルでの移動など、船で過ごすよりも陸で過ごす時間が長くなった場合です。そして、クルーズ会社が変更にどのように対応するか、つまり、クルーズ船とのコミュニケーションから宿泊施設の手配、そして保証があれば適切な払い戻しの提供に至るまで（これらのクルーズの多くは、初乗り料金が 3,500 ドル前後で、長期旅行の場合は最高 8,000 ドル近くになります）。ジャーナリストのラルフ・グリズルが運営するウェブサイト「リバー・クルーズ・アドバイザー」は、ゲストの応答を追跡および収集する同氏は、バイキング・リバー・クルーズ、エメラルド・ウォーターウェイズ、アマウォーターウェイズ、アバロン・ウォーターウェイズ、シーニック・ツアーズが調整を必要としているクルーズ会社の一つであると指摘し、このパターンが展開するのを目の当たりにしている。
確かにクルーズ会社にとっては良いフィードバックだが、旅程を変更しなければならないまでに必ずしも多くのリードタイムがあるわけではないと、フロンティアズ・インターナショナル・トラベル社のジル・ジャーゲル氏は言う。コンデナスト トラベラー トラベルスペシャリスト。 「金曜日の夜で船がブラチスラヴァを出航できない場合、航空会社は翌日下船する土曜日の夜行クルーズと日曜日に向けて、ブダペストの（できれば）質の高いホテルの60室のホテルスペースを確認する貴重な時間がほとんどありません。夜行巡洋艦は日曜日に出港予定です。」
しかしジェルゲル氏は、「母なる自然が河川クルーズを確実に支配している」ため、クルーズ会社はこうしたシナリオへの対処に熟達していると述べ、例として2013年の中央ヨーロッパの洪水を挙げた。必要なときにゲストの安全を守るために変更を加える一方で、ゲストが期待し、対価を支払ったエクスペリエンスに満足し続けることとの絶妙なバランスが重要です。 「本当に、ゲストが通常、クルーズ会社に驚くほど良い評価を与えながら帰国するのは、時には荷物をある船から別の船に移動し、その後笑顔で夕食を提供する必要がある乗組員の功績です」と彼女は言います。
「私たちの誰もクルーズを変更したくありませんが、変更する場合は、可能であれば同等かそれ以上の代替案を提供したいと考えています」とベトリッジ氏は述べ、今シーズンの課題は一般に異常とみなされていると指摘した。 (旅行者はメコン川にも注目してください。干潮期はすでに監視下にあります.) 「昨年は、この問題はまったく発生しませんでした。今シーズンはこれまでに経験したことのないシーズンであり、トレンドではないと思います。」
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