これは未来の飛行機の座席?

私たちは本当に恐ろしい飛行機を見てきました座席の提案ここ数年はそうではありませんでしたが、エコノミーの乗客にとって状況は少し明るくなり始めています。過去 18 か月間、戦略的デザイン会社の創設者であるベンジャミン ヒューバートは、層は、エアバスと協力して、SF 映画からそのまま引用した座席のコンセプトを作成しました。プロトタイプ（「Move」と名付けられ、特に短距離フライト向けに設計された）は、各人の特定のニーズに適応するスマートテキスタイルを使用しており、乗客は携帯電話のMoveアプリを使用して温度や座席の張力などの要素を監視できます。友よ、未来へようこそ。

Move の魅力は軽量シート カバーにあります。 LAYER のプレスリリースによると、カバーはデジタル的に編まれ、一連のセンサーに接続されています。フライト中、飛行機の座席は各乗客の体重、体格、動きに合わせて自動的に調整され、人間工学に基づいた理想的な快適性が維持されます。その後、乗客は Move アプリで追加の調整を行うことができ、これを使用して「マッサージ」、「食事」、「睡眠」などのさまざまな座席モードを利用できます。また、アプリは乗客とコミュニケーションを図り、座席内でストレッチをすることや滞在を続けることを思い出させます。適切に水分補給した、血行を良くするために機内を動き回ります。作業をさらに簡単にするために、各シートの背もたれにはトレイ テーブル、スクリーン、収納スペースを備えた中央のアイランドが付いています。デジタルデバイス（アプリを見た方が良いです、親愛なる）。

Move は明らかに個人に利益をもたらしますが、プロトタイプでは全体像も考慮されています。この座席は、飛行機サイズのスケールで、エコノミークラスで発生する最も厄介な問題のいくつかを解消します。同席者の口論そして足元の不安。座席は快適さと圧力点の点で柔軟性が非常に優れていますが、ポジション固定されているため、前の人はリクライニングできず、足元のスペースを窮屈にする飛行中。足元のスペースについて言えば、トレイ テーブルは高さ調節可能 (はい!) で、折りたたんでさまざまなワークスペースを提供できます。肘掛けは完全に収納可能なので、カップルやグループで座席をベンチとして使用できます。プリモを抱きしめる。

次に、保管場所の問題があります。事前に設定された座席位置により、座席の下に収納できるスペースがさらに広がり、座席の間にはラップトップ用の特別なスロットがあります。 （さらに良いことには、着陸後にデバイスがまだポケットに入っている場合は、Move アプリが通知を送信します。）地球規模で見ると、Move の飛行機の座席は、私たちが通常目にするパッド入りの従来の座席よりも環境にはるかに優れています。航空機の総重量が軽減され、燃料費が大幅に削減されます。また、テキスタイルは持続可能性の低いフォーム素材の量も削減します。

表面的なものだと言われても、この席はただの見てクーラー;詰め込みすぎた大学の寮の布団というよりは、高級なオフィスチェアに似ています。取り外し可能なシートカバーは、航空会社がパターンや色を更新できることを意味します（実際には、定期的に洗ってください）。また、座席番号がヘッドレスト全体にはっきりと印刷されている点も気に入っています。このディテールにより、見た目が印象的であるだけでなく、不快な思いをする可能性が低くなります。座席指定の混乱。

航空業界がエコノミークラスをより耐えられるものにするという見通しを検討したのはこれが初めてではない。デルタ航空が運航計画を発表3コース料理昨年、飛行機の後部座席の乗客に提供された一方、製造業者のボーイングとエアバスは客室を改修し、より大きな頭上の棚。しかし全体として、航空会社は、たとえ航空運賃を削減することになっても、快適さのレベルよりも低い航空券価格を選択する傾向があるようです。数インチの足元スペース。それが、この Move プロトタイプをとてもエキサイティングなものにしているのです。それは、階下に放置されているようなものです。ダウントン・アビーついに、ついに極端な家の模様替えをする。