客室乗務員になるには

どうすればなることができるのか疑問に思う理由はたくさんあります。客室乗務員。多くの旅行者は、このキャリアを世界中でジェット機を操縦する(そしてその対価として報酬を得る)機会だと考えているが、その一方で、その仕事の人間と向き合う要素に惹かれる人もいる。ある同僚は、入社して2年経って客室乗務員になろうと思ったと語った。客室乗務員は飛行中に母親に勇敢にも心肺蘇生を行った。

しかし、客室乗務員であることは単なるキャリアではなく、ライフスタイルでもあります。そして、それは多くの人が信じているほど魅力的なものではありません。での朝食パリそして夕食ローマ?素晴らしいことのように聞こえますが、乗客がゴミを手渡している間、トイレのそばにあるドリンク缶で昼食をとることになります。

一つだけ保証があるとすれば、決して忘れられない思い出が作れるということです。どこから始めればよいでしょうか?同僚との笑い声が絶えません。長時間のフライトそして夜遅くまで、大使館への招待状を聞いて、その時の大使は私の同僚を夢中にさせた――ああ、そして私が避難した日のことをどうして忘れることができようか。カイロエジプト軍用機で?

注意してください。友人や家族はあなたのシフトの仕組みを理解できません。で客室乗務員のスケジュール、ワーキングホリデーと誕生日はほぼ保証されています。しかし、この旅に乗り出すなら、たとえそれが長くても短くても、それは一生に一度のものとなるでしょう。

動機が何であれ、客室乗務員としてのキャリアを追求することは、通常の仕事とはまったく異なる要件を持つ独特の職業です。正確な詳細は人によって異なりますが、航空会社、採用プロセスは通常、応募、評価、面接、トレーニングの 4 つのフェーズで展開されます。すべてを合わせると、完了までに 3 ~ 6 か月かかる場合があります。飛躍する準備ができているなら、私がヨーロッパの大手航空会社の客室乗務員になることができた方法をここでご紹介します。

客室乗務員になれるのは誰ですか?

航空旅行の初期に遡ると、客室乗務員 (当時は「スチュワーデス」と呼ばれていました) は、未婚、子供なし、体重 135 ポンド以下、身長 5'2" ~ 5'9 の 20 ~ 30 歳の女性でなければなりませんでした。 " 高い。ありがたいことに、1970 年代半ばから状況が変わり始めました。現在でも一部の航空会社では、乗務員が安全装置に到達できるよう身長要件(通常は 5'2" から 6'2" の間)を設けています。また、目に見えるタトゥーやピアスを禁止しているところもあります。ほとんどが必要客室乗務員少なくとも21歳以上であることが条件ですが、パイロットのような定年はありません。また、高校卒業資格または GED は必須ですが、大学の学位は必須ではありません。

航空会社は、教師、看護師、小売店従業員、消防士など、さまざまなキャリアや学歴を持つ資格のある専門家を採用しています。私の親愛なる同僚サンドラさん(61歳)は、ウエストエンドで数十年間女優として働いた後、ランク付けされた客室乗務員に加わった。スポットライトの代わりに低レベルの照明を設置した(彼女の機内での安全説明はいつも素晴らしい内容だ)。

現在、この幅広い採用枠にはあらゆるタイプの人が参加していますが、応募者の数が膨大であるため、客室乗務員になることは競争率が依然として高いことも意味しています。特に国際航空会社では、拒否されることがよくあります。しかし、だからといって応募してはいけないというわけではありません。希望する航空会社の発表に常に注目して、アプリケーションプールを開始する日付を確認してください。これは年に 1 回か 2 回しか行われない場合があります。

アプリケーション

申請は通常オンラインで行われ、航空会社によって異なります。申請時には、約 1 時間かかる一連の時間制限付きテストを完了する必要がありました。質問には、問題に対する提案された解決策に同意するか反対する必要があるシナリオ (例: 乗客がトイレを使いたいが、シートベルト着用サインが点灯しているなど)、ヒースロー空港の到着案内板に基づくタイムゾーンの違いの計算、および言語が含まれていました。習熟度を証明するためのテスト。履歴書は重要ですが、それは程度にすぎません。前述したように、航空会社はあらゆる種類の人材を常にスカウトしているため、過去の経験が関係ないと思われる場合でも、応募を躊躇しないでください。これは、顧客サービスの役割が企業での仕事と同じか、それ以上に評価されるキャリアです。たとえわずか 2 か月でも、顧客対応の役割を担うことは、航空キャリアの成功に欠かせない心の知能指数、スタミナ、顧客エクスペリエンスを開発するのに常に役立ちます。

評価日

申請が受理されると、複数の段階に分かれた評価日に招待されます。どこかの時点でその役割にふさわしくないと判断された場合は、その場でその場で処分を受けます。

評価日には、男性はきちんとしたスーツを着て、ひげをきちんと剃るかトリミングするように努める必要がありますが、女性はそれに似たものを着用する必要があります。航空会社の制服彼らはのために働きたいと思っています。たとえば、スカートまたはパンツ、白い襟付きシャツ、ジャケット、Fライトアテンダント承認済みの靴子猫のかかとのような。髪は常にまとめて整えておく必要があります。きつめのフレンチツイストをマスターするのは難しいかもしれませんが、採用担当者にとっては常に嬉しいものです。

まず、通常、身長、目に見えるタトゥー (航空会社によって異なります)、到達スキルなどの身体能力がチェックされます。私の航空会社では、緊急装備に届く標準の高さである 6.5 フィート (つま先立ちは許可) に到達できる必要がありました。ただし、一部の地域航空会社では身長制限がそれほど厳しくありません。

この段階を無事に通過すると、グループ演習ラウンドに進みます。採用担当者があなたのチームワーク能力をチェックする、気の遠くなるような段階です。私が参加したときは、演習グループのシナリオに着陸した航空機が含まれていました。アブダビに向かう途中マスカットしかし、砂嵐の影響で大幅に遅れた。船内でのケータリングの供給は非常に限られていたため、乗組員を含む全員が何か食べられるように、残りの食品をどのように分配するかを決めることが課題でした。この時点では、航空会社の具体的なポリシーを知る必要はありません。あなたの役割は、友好的な解決策を見つけることです。輝かしいスターになろうとしたり、遠慮しすぎたりしないでください。最も重要なことは、あなたがチームプレイヤーであることを示すことです。

インタビュー

面接まで進んだ方は、おめでとうございます。結果はともかく、あなたは信じられないほどよく頑張りました。面接では、関連する経験、そして最も重要なことに、実際のシナリオについて質問されます。多くの質問はこの公式を中心に展開されているため、私の一番のヒントは、問題に直面して解決策を見つけたときの例を書き留めることです。また、「ルールを破ったときのことを教えていただけますか?」という最も厄介な質問に遭遇するかもしれません。今はあなたの最も深い秘密を明かすときではありません。代わりに、会社と顧客の両方にとってプラスの結果をもたらした方法でポリシーを曲げた例を考えてください。

トレーニング

ブートキャンプへようこそ。正式に客室乗務員になるには、居住国の航空規制当局が監督するトレーニングコースを完了し、合格する必要があります。トレーニングコースは3週間から8週間続きます。ほとんどの主要な航空会社は、研修中に基本的な手当を支給します (アメリカン航空を除く) が、付随的な費用に備えて銀行に貯金をしておいてください。

客室乗務員の研修の形式と期間は航空会社によって異なりますが、安全、医療、生存、顧客サービスのスキルについて学び、徹底的に検査されることが期待できます。最初のセクションは通常、次の内容に当てられます。安全と医療のトレーニング。航空会社によっては、これを SEP ウィーク (安全および緊急手順) と呼びます。訓練のこの段階では、航空機から 90 秒以内に避難し、高度 35,000 フィートで消火する方法を学びます。客室乗務員志望者の多くは最初の週を乗り切ることができません。

次に、航空機固有のマニュアルと安全装置の場所について学びます。その後すぐに医療訓練が行われ、赤ちゃんの出産方法とへその緒の切り方を学びます。安全性と健康診断に合格したら、そこからはずっと楽になります。業界では、トレーニングのサービスセクションを「チャームファーム」と呼んでいます。そこでは、実際に歩き、よく話すことを教えられます。これは、優雅さと落ち着きを持ってサービスを提供し、さまざまな顧客サービスのシナリオに対処する方法を学ぶことを意味します。すべてが終わったら、トレーニングを卒業し、ついに翼を手に入れることになります。その後、空はまさに限界です。