ジェットブルーの新しいプレミアムキャビンは、シングルクラス航空会社としては初で、今週日曜日にニューヨーク－ロサンゼルス線でデビューする予定だ。 599ドルから999ドルの片道運賃で、この航空会社は、フルフラットになる幅の広いシート、6.8フィートほどの長さのベッド。世界中を数回旅行するのに十分なビデオエンターテインメント。ニューヨークの飲食店サクソン＆パロールとのコラボレーションによる初のホットミールサービスも提供します。
しかし、平等主義的な雰囲気を持つ主に国内線路線であるジェットブルー社が、ファーストクラスの争いに飛び込んで一体何をしているのでしょうか?創業当初、この航空会社の幹部らは、バスの乗客に対し、バスの後部に向かう途中で特権階級を通り過ぎて嫌われる「恥辱の散歩」を強制することは決してないと豪語していた。しかし、ジェットブルー社のマーケティング担当上級副社長、マーティ・セント・ジョージ氏が最近説明したように、200機のジェット機全体が全面的に改修されているわけではない。新しいミントのサービスは、最も合理的な 2 つのルート、ニューヨーク市 - ロサンゼルス、および 10 月 26 日現在、ニューヨーク市 - サンフランシスコに限定されています。 「当社の顧客はそれを求めてきました」と彼は説明し、ミリオンマイラーは大手航空会社に固執する可能性が高いが、コストを重視するタイプは価格がより手頃なミントに惹かれる可能性があると指摘した。
ジェットブルー提供
今週初めにJFK空港で行われたキャビンの内覧会で、同航空はゲストに3コースのブランチを提供した。ヤギのチーズをトッピングした小さなブリオッシュの後に、5種類のメインディッシュから選べる（ゲストは3種類選ぶことができる）。際立ったものは、スイカ、フェタチーズ、バジルのサラダでした。スクランブルエッグ、スラブベーコンとラタトゥイユ添え。そしてチーズとチャイブのビスケットサンドイッチ。デザートはブルックリンのブルーマーブルアイスクリームのフルーツサラダとレモンハニーソルベでした。
しかし、本当の注目は新しい座席です。「ミント」キャビンには 16 席があり、そのうち 12 席は標準的な国内線ビジネスクラスの 2-2 レイアウトで構成されており、2 列の 1-1 座席が交互に配置されています。これらの独立したシングル ポッドにはそれぞれドア パネルが付いており、プライバシーが強化されています。 15 インチのフラット スクリーン、ラップトップから靴まであらゆるものを収納できるコーナー、バーチボックス設計のアメニティ キットを備えたジェットブルーは、国際的なビジネスクラスの領域に近づきつつあります。
そして、コーチクラスも無視されていません。同じ飛行機の後部には、10インチのスクリーンを備えた新しい「コア」革製シート、100チャンネルのテレビ番組、そして2つのクラスを分離するセルフサービスの軽食と飲み物のセンターがあります。 「立ち入り禁止」と叫んでいた古いカーテン仕切りからの新鮮な変化。
