州境や海、大陸を越えてリラックスし、昼寝をし、軽食を楽しむという現代の空の旅の奇跡は、おそらく今日ではあまりにも当たり前のことと思われすぎているのかもしれません。そして、空の旅の体験には常に話題が絶えない側面があります。それは、座席の快適さです。
8A に落ち着くときも、足を引きずって 31 列の中央の席に戻るときも、足元スペース通常、旅行者がその空間について最初に気づくのは、その空間（またはその欠如）です。座って腰を曲げ、太ももを締めると、同席者同士の距離がどれほど近いかがよくわかります。快適さにとってシートの幅は、シートの幅と同じくらい重要です。極めて重要なシートピッチ。
パンナム 747 型機やエコノミー クラスの座席幅が 27 インチだった時代はとうの昔に過ぎ、座席サイズが徐々に縮小していることに議会が懸念を抱くようになるまで数十年かかりました。 2018年、議会はFAAにこの問題を調査するよう指示し、その結果、オンラインオープンフォーラム「乗客の安全のために必要な最小座席寸法」というテーマに関するパブリックコメントを募集します。 2022年8月から11月にかけてオンラインで開催されたこのフォーラムには、3か月間に26,132件もの驚くべきコメントが寄せられた。
この問題について熱心な意見が殺到したにもかかわらず、ワシントンDC巡回控訴裁判所は2023年3月、FAAが座席のサイズと間隔について最低要件を課す必要はないとの判決を下した。事件は（今のところ）解決されました。
良い面として、FAA は次のことに成功しました。最大サイズを規制する飛行機の座席で使用されるチャイルド レストレイント システム (CRS) のことで、幅は最大 16 インチまで測定できます。飛行機の座席はこれらに適合する必要があるため、飛行機の座席の非公式の最小座席幅は 16 インチであると推論できます。だからたとえ泣いている赤ちゃんの隣に座っている最も快適なフライトとは言えないかもしれませんが、小さな子供を持つ旅行者にとって、航空会社が座席を過度にスリム化することを禁止してくれたことに感謝する必要があります。
旅行者にとって幸運なことに、現在、米国の航空会社はすべて、たとえわずかではあるとしても、その最低水準を超えています。ここでは、エコノミーで最も広い座席を備えた米国の航空会社を紹介します。
サウスウエスト航空: 17.5 ～ 53.4 インチ (はい、本当に)
標準的なエコノミーの座席幅が 17.5 インチであるサウスウエスト航空は、厳密に言えばエコノミーで最も広い座席を備えているわけではありませんが、この航空会社をランキングのトップに据えた確かな理由が 2 つあります。
まず、2015年にサウスウエスト航空が2017年に飛行を開始するボーイング737 MAXのレイアウトを発表したとき、当時サウスウエスト航空の最高商務責任者ボブ・ジョーダンが次のように述べていたように、サウスウエスト航空は次のようになるとの主張で見出しをさらった。 17.8インチの「単通路型737市場で入手可能なエコノミーシートの中で最も広い」。サウスウエスト航空にとってこの数字を約束することは大胆であり、ボーイング 737 MAX を発注している他の航空会社がこの機会を利用してよりスリムなシートを導入している中で、この傾向に逆行していました。
第二に、サウスウェスト州は「」に対して最も寛大な政策をとっています。サイズの大きなお客様」は、スペースを増やすために追加の座席を購入する必要がある乗客向けに業界で提供されています。他の航空会社では、より多くのスペースが必要な場合に2番目の座席を事前に購入するよう顧客に求めていますが、サウスウエスト航空は計画のために2番目の座席を購入することを推奨していますが、払い戻しについて連絡すれば、飛行後に返金されます。それは自動的ではありません。あるいは、チャンスがあれば、座席を 1 つだけ購入し、ゲートでカスタマー サービス エージェントと会話するまで待ちます。ポリシーによれば、「2 番目 (または 3 番目) の座席が使用できないと判断された場合」必要な場合は、無料の追加座席をご利用いただけます。」当然のことながら、それは空き状況に基づいているため、ギャンブルです。しかし、追加のスペースを必要とする顧客にとって、2 番目または 3 番目の座席の機会は大きな違いを生みます。 3 人掛けの場合、幅は 53.4 インチなので快適です。
ジェットブルー航空とシルバーエアウェイズ：18インチ
直線的な測定では、ジェットブルー航空が平均座席と同様に最も広い座席でトップの座を獲得しました。エコノミーの足元スペース米国国内航空会社の中でも。
JetBlue は複数の異なるタイプの航空機を運航しているため、座席幅の範囲は 17.8 ～ 18.4 インチであり、最新のエアバス A220 (座席レイアウトが 2 ～ 3) またはエンブラエル E190 を狙うとよいでしょう。これらはどちらもジェットブルーの航空機の中で最も希少で、後者はその中で最も小さいタイプですが、座席数は 100 なので、それほど小さいわけではありません。恐ろしい中央席のない2対2の座席レイアウトを探す価値があります。ただし、できる限り楽しんでください。同社は 2025 年半ばまでに E190 を保有機材から退役させる予定です。
シルバー エアウェイズは、このリストにある航空会社ほど大きな航空会社ではないかもしれませんが、サンファン、オーランド、タンパ、フォート ローダーデールのハブから運航する同社の ATR ターボプロップ機の標準化された 18 インチ幅の座席は特に注目に値します。一部の路線ではスピリットのスリムな座席との競争に直面する。
スピリット航空：17.75インチ
この超低価格のリーダーは、足元のスペースに関しては大きく劣っており、ピッチが 28 インチと痛々しいほど狭く、リクライニング機能もありません。ただし、エコノミーシートの平均幅が 17.75 インチであるため、その悲惨さは多少補われます。つまり、フォートマイヤーズ発アトランティックシティ行きの$59のフライトにおいて、足元のスペースと座席の幅のどちらが重要であるかを判断するのはあなた次第です。
ブリーズ、デルタ航空、ハワイアン航空：17.6インチ
ブリーズ、航空会社2021年に運航を開始したジェットブルーの元創設者デビッド・ニーレマン氏のレポートでは、座席の幅について（世界で！）最も古い航空会社2社と並んでリストされており、収益を守るためにすべての新しい航空会社が厳密に軽くてタイトである必要はないことが証明されています。
世界最大の航空会社の 1 つであるデルタ航空は、座席寸法が異なる幅広い航空機を保有しています。同社の最新航空機であるエアバス A220 とエアバス A321neo は、それぞれ 18.6 インチと 18 インチという広々としたエコノミーシート幅を誇っていますが、幅 17.2 インチのボーイング 737 に乗っていることに気づくかもしれません。
そして、本土とハワイ諸島の間の長距離フライトではあらゆることが重要になるため、座席の幅に関しては 17.6 がまだかなり優れていますが、ハワイアン航空のエアバス A330 型機の後部付近の列は避けるようにしてください。体によりシートが 16.5 インチまで圧迫される場合があります。
アラスカ航空、アレジアント、アメリカン航空、アヴェロ、ユナイテッド航空：17インチ
米国の航空会社の座席幅リストの最下位はさまざまです。アメリカン航空とユナイテッド航空は大規模な航空機を保有し、あらゆるタイプの旅行者に対応していますが、アレジアント航空とユナイテッド航空も存在します。ヘーゼルナッツ焦点を絞ったフリート、完全にレジャーに焦点を当てた、運賃を低く抑える必要最低限のスタイルを採用しています。
かつて最下位の頂点にいた航空会社、アラスカ航空は、以前は快適なエアバス A320 を導入したおかげで、平均よりわずかに広い座席幅を誇ることができました。ヴァージン・アメリカ。しかし、最後の元ヴァージン機はアラスカの艦隊を出発しました9月30日、バーリンゲームのかつてのシックな航空会社の本社の上でお別れの輪が開かれた。アラスカ航空は現在、標準座席幅 17 インチの「プラウドリー オール ボーイング」機材に戻っており、他社とのわずかな差はなくなりました。
複数の座席が必要な乗客の場合、アラスカの「大規模な顧客」ポリシー南西部ほど寛容ではありませんが、それでも他の地域よりはマシです。ポリシーによれば、2番目の座席を購入し、「旅行終了後、各方向のすべてのアラスカ航空のフライトに空席がある状態で出発した場合、2番目の座席の払い戻しを受けることができます。」
最後に、航空会社に関係なく、足元のスペースを確保するために非常口や隔壁の列に座るという割増料金を支払う前に、それはまた、窮地に耐えることを意味する可能性があることを知っておいてください。スリムなシート。このような列には、トレイ テーブルや折りたたみ式エンターテイメント スクリーンを収納するために座席の幅に合わせて固定された厚い肘掛けが付いた座席が設置されていることがよくあります。旅行に必要な足元のスペースや座席の幅を確実に確保するには、少し調べておくと役立ちます。
