月曜日の朝、JFK空港で11人の乗客が検査を受けずに検問所を通過したセキュリティ違反は、次の点について再び疑問を引き起こしている。緩い手順国内で最も混雑する空港で。これまでにわかっていることは次のとおりである。ジェット・ブルーのターミナル5では午前6時頃、プレチェック・レーンがちょうど開通しようとしていた。問題の乗客11人は専用レーンの一部である磁力計を通過したが、その瞬間、は出席されなかった。これらのチラシのうち 3 枚が警報を鳴らし、通常なら二次検査が開始されるはずだった。その代わりに、全員が出発しました。しかし空港関係者らは、検査がまったくなかったわけではなく、いつものように機内持ち込み手荷物のX線検査が行われ、犬の検査チームも現場にいたと述べている。
しかし、ここでプロトコル壊れた：少なくとも旅行者を止めて、追加のいたずらのために連れ戻すまでには、違反には気づかれませんでした。監督者らはまた、このような場合に警察に通報すべきであるが、丸２時間も警察に通報しなかった。その時点では、チラシは空中に飛んでいました。伝えられるところによると、JFK空港に警報を鳴らした旅行者は着陸時に発見され、ニューヨークで受けるべきだった追加の検査を受けたという。
「これは、少なくとも細部への注意力の欠如、そしておそらく訓練技術に問題があることを示唆している」と、法執行機関で働くある関係者は匿名を条件に述べた。
しかし、他の人にとっては、そのような侵害のためにターミナルの閉鎖が「毎日のように起こっているように見えた」時代の記憶を思い出させた、とJFKで働く別の情報筋は回想した。知っています、ブリーフィング中に私に起こったことですスクリーナーとしての任務、ラガーディアで働いていたとき。ある忙しい朝、勤務中、私はうっかりしてしまいました。男がポケットに鍵を入れたまま金属探知機を作動させたので、私は彼を止めることができませんでした。警戒心の強い上司が気づき、私は厳しく叱責されました。幸いなことに、私たちは誤った乗客を発見したため、施設全体を強制的に閉鎖する必要はありませんでした。その場合、解雇される可能性がありました。
最近では、ほとんどの乗客は金属探知機ではなく、より高度なスキャナー機械で検査されており、簡単に突破されることはありません。この場合に役立つもう 1 つの改善点:防犯カメラ、目的地で乗客を識別し、追跡するために使用されました。この事件を受けてTSAは次のように述べた。コンデナスト トラベラー同社はT5で「保安事故の可能性に関する報告を検討している」と述べ、警報を鳴らした乗客3人に対しては「乗客の到着空港で保安措置を実施した」と指摘した。
「TSAは目に見えるものと見えないものの両方のセキュリティ層のネットワークと連携しています。私たちは、この事件が航空輸送システムに与えるリスクは最小限であると確信しています。私たちの調査が完了したら、TSAは適切な措置を講じます。」
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