この大西洋横断ノルウェー航空便が速度記録を更新しました

残念ながら、まだ達成には程遠いのですが、超音速飛行機私たちを3時間強で大西洋を横断させました。しかし、だからといって、小さなことを祝ってはいけないというわけではありません。たとえば、好都合な大気条件により飛行機が順調に飛行したときなどです。少し設計よりも高速です。月曜日、ノルウェー航空は、ニューヨーク-JFK空港からロンドン-ガトウィック空港までのルート沿いの便利な場所に位置していた強力なジェット気流に助けられ、亜音速機による大西洋横断最速飛行の記録を破った（つまり、防音壁を突破するコンコルド）。

離陸から接地までわずか5時間13分で計測したところ、ボーイング 787 ドリームライナー最高速度は時速 1,200 マイルに達し、時速 200 マイルを超える風からさらに加速されました。肩を落とした最高の瞬間に、ハロルド・ヴァン・ダム機長は、途中で小さな乱気流に遭遇しなければ飛行はもっと速かったかもしれないと語った。テレグラフ紙レポート。 7014便は、2015年1月にブリティッシュ・エアウェイズが樹立したそれまでの記録を3分上回り、到着予定時刻より1時間以上早く着陸し、駐車するゲートを見つけるまで何時間もタキシングする必要さえなかった。 (はい、私たちはまだそのことについて怒っています、JFK）。

ジェット気流高高度で形成される気流は、多くの場合パイロットや航空会社の親友です。天気の悪い日でも時速 80 ～ 160 マイルで吹き抜ける気流に滑り込むことで、飛行時間が短縮され、燃料が節約されます。お金）が節約できます。西よりも東に飛ぶ方が速いのはジェット気流のパターンのためであり、冬にはその影響がさらに大きくなります。月曜日のジェット気流は特に速かった。

もちろん、飛行機を利用する人々は、海の上をどのくらいの速度で飛行しているのかを知らされるまで、あるいは海の上で特別に細心の注意を払っている人であれば、その速度の速さに気付かなかったでしょう。フライトマップ。でも忘れてしまった人のために機内アメニティに対するノルウェージャン航空の飾り気のないアプローチ、彼らはおそらく、より早く地上に立つことができたことに感謝しているでしょう。