JFK空港の空いているTWAターミナルにホテルが建設中であることは気にしないでください。去年の夏以来;今週行われた起工式では、アンドリュー・クオモ知事や地元の著名人、そしてTWAの元職員らが集まり、1962年に建設されたランドマーク的な建物の内部を見学する珍しい姿が見られ、このプロジェクトは公式に祝福された。
そして彼らは、ホテルが提供するものについての詳細もいくつか得た。2億6,500万ドルの開発を担当するMCRデベロップメント社のタイラー・モースCEOは、「このプロジェクトに1962年の精神を取り戻す」と約束した。そのために、「子供たちがコックピットで遊べるように」ターミナルの隣にビンテージのロッキード・コンステレーション機を駐機させるなど、懐かしさを誘う数々のアメニティを念頭に置いていると同氏は語った。ナイトクラブ、展望デッキ、古い「パリカフェ」の復活、TWAアンバサダークラブに加え、明らかにオリジナルにはなかった航空の歴史を称える展示スペースも設置されます。新しい機能の 1 つは、クイーンズとブルックリンの食文化に敬意を表したフード コートです (この地域で行われるとは想像しにくいことです)。マッド・メン）そして建築家エーロ・サーリネンの備品や様式的タッチのほとんどは元の状態に復元されます。この建物は隣のジェットブルー航空のターミナル 5 と接続されます。505 室の新しいホテル象徴的な建物の両側に位置する 2 つの三日月型の 6 階建ての棟で構成されています。
そして、修復の焦点は失われた航空旅行の黄金時代を復活させることにあるが、式典に出席していた関係者の中には、ニューヨークの交通インフラの現状を非難することに楽しんでいるようだった。
ジョー・バイデン副大統領の有名な発言を何度も呼び起こすラガーディア州を第三世界の国と比較する, ニューヨーク州のアンドリュー・クオモ知事は「それはたまたま真実だ」と述べた。旅行者が耐えなければならない目障りな出来事のリストに、老朽化したペン駅を加えて、彼はこう付け加えた。そこはニューヨークではありません。」後者の 2 つの施設の大規模なアップグレードは、すでに作業中です、クオモ氏は、「地球上で最大の空港の建設」を支援することを目的としたJFK空港への追加投資10億ドルを支持していると述べ、同空港の年間旅客数は現在の5,600万人から2050年までに約9,000万人に増加するとの予測を引用した。 。しかし、ケネディ大統領のリハビリもかなり進んでいる。過去数年間にいくつかの新しいターミナルや修復されたターミナルがオープンし、老朽化した難破船、かつてのパンナム航空「ワールドポート」の解体も行われました。クオモ氏は、新たな資本注入は航空会社や同施設の他の利害関係者と協力してさまざまなプロジェクトに取り組むと述べた。
そして、そのようなプロジェクトには時間がかかります。モース氏は、ホテルと復元されたターミナルの準備を整えるのが大変な仕事であることを認めた。2018年秋オープン予定、少なくとも 22 の個別の政府機関がプロジェクトに対して発言権を持っています。 「それは多いよ」と彼は声を張り上げた。そして、少数の利害関係者であるジェットブルー社から公式の鳥類学者に至るまで、民間および公的を問わず約 150 の利害関係者がテーブルに着いています（真面目な話、鳥類保護区が近くにあるケネディ空港には、懸念する十分な理由があります）。 。
