この航空会社はファーストクラスの頭上収納棚を廃止します

月曜日に日本航空は、次期エアバス A350-1000 型機で待望の新しい客室インテリアを公開しました。 13機の新しい航空機のうち最初の1機が2023年末に運航を開始すると、同航空会社のニューヨークJFK空港と東京羽田間の路線に就航し、他の国際線の同社の主力ジェット機に指定される。

新しいキャビンには、多くのデザイン革新が施されています。広々とした超プライベート空間でファーストクラスキャビンたとえば、広々としたスイートは 6 室だけです。各スイートには高さ 5 フィートの完全に閉まるドアが装備され、フラット ベッド モードでは幅 4 フィート、長さ 6 フィート以上の広々とした座席が備えられています。日本航空が客室のオープンで風通しの良さを高めるために行ったもう一つの動きは何でしょうか？排除する頭上の棚。その代わり、ファーストクラスの乗客には各スイート内に、ジャケット用のワードローブや個人の持ち物を収納するためのその他のエリアを含む、より多くの収納スペースが用意されます。大きなゴミ箱が頭上のスペースを乱雑にすることがなければ、ファーストクラスの乗客は、しゃがんだり頭をぶつける心配をすることなく、スイート内でより自由に立ち、より自由に移動できるようになります。

スイート内には、ソファ、シングルチェアとシングルフラットベッドの組み合わせ、またはダブルベッドの 3 つのモードに変換できるため、いくつかの座席オプションがあります。さらに、各座席のヘッドレストには内蔵スピーカーが組み込まれるため、ファーストクラスの乗客は機内エンターテイメントを見るためにヘッドフォンを着用する必要がなくなります。日本航空によると、民間航空機に搭載されたヘッドフォン不要のステレオシステムは世界初だという。

国際航空会社は、長距離路線の飛行機のファーストクラス客室をメガスイート製品にアップグレードする競争を続けています。今年初め、ルフトハンザ航空は同様の一流製品を発表したそれは、2人の乗客が一緒に旅行するのに十分な大きさです。このスイートは、航空会社の新しいアレグリスキャビンの一部として2024年に就航する予定で、高さ6フィートのドア、ダブルベッドに変換できるソファ、室内での対面式ダイニングを設定するオプションも備えています。スイート。