イタリアの新しい国営航空会社が登場

イタリアは最近入札したまた会う日まで長年にわたり国内を代表する航空会社であるアリタリア航空への運航は、後継機として発売された、Italia Trasporto Aero、または ITA 航空。

のハブ空港からの初便が就航ローマしかし、打ち上げには小さな混乱がなかったわけではなく、最も顕著なのはその名前とブランドに関する混乱でした。正式にサービスを開始する直前に、ITAは前身の航空会社の命名権を9,000万ユーロ（約1億400万ドル）で購入すると発表したが、これにより一部の業界関係者はアリタリア航空の旗の下で運航を続けるのではないかと推測していた。

しかし、アリタリア航空から購入した在庫や航空機の一部には現在もITA航空のブランドが付けられているものの、幹部らはITA航空の名称を正式なものとすることを決定した。「アリタリア航空が運航を開始して初めて、アリタリア航空と呼ばれなくなることを知りました」と、ドイツを拠点に航空ジャーナリストとして活動するヤコブ・ヴェルト氏は言う。航空電信機。「アリタリア航空という名前に9,000万ユーロを費やしたことを考えると、誰もがアリタリア航空という名前になると予想していました。」

さらに、同社はアリタリア航空の従業員1万人のうち3分の1未満を採用していると伝えられており、この動きは約1万人の抗議につながった。アリタリア航空の元客室乗務員50名ITAの立ち上げから数日後。 AP通信によると、組合関係者らは、ITAで働く従業員は大幅に低い給与水準で雇用されていると述べている。（ITAの報道担当者はコメントの要請に応じなかった。）

航空業界関係者がITAの今後の動向に注目している中、旅行者がこの新しい航空会社について知っておくべきことをここで紹介します。

大西洋横断ルートが建設中

ITA の初期ネットワークは、44 の目的地、59 の路線、合計 191 便に及びます。ローマのフィウミチーノ空港とミラノのリナーテ空港に拠点を置き、国内線24、国際線56の選択肢を提供し、2022年には58の目的地、74の路線に増える予定だ。 2025 年までに、74 の目的地、合計 89 の路線に拡大する予定です。

ただし、ワート氏が指摘するように、初期のフリートは前任者のフリートをスリム化したバージョンです。「彼らが引き継がなかった航空機の種類の1つはボーイング777でした。つまり、長距離路線の機材も大幅に削減されたことになります」と彼は言う。「これは必然的に、ITA航空が近い将来運航する長距離路線の数が大幅に減る可能性があることを意味します。」

実際、米国を拠点とする旅行者は、ITA でアメリカの地への休暇を夢見ています。甘い生活しばらくの間は選択肢が制限されることに留意する必要があります。同社は11月にニューヨークJFK線への就航を開始する予定だが、現在運航中だ。そのウェブサイトイタリア行きの航空券の価格を決めるのは難しい（目的地を選択するためのドロップダウンメニューは面倒で、サイトのデフォルトはイタリア語になっていることが多い）。一方、イタリアからニューヨーク行きの航空券を検索したところ、11月には往復のベーシックエコノミー運賃が約380ドルであることが判明した。確かに魅力的ですが、直行便ではありません。国の南端の都市ブリンディジから出発し、ローマを経由して接続します。

さらに多くの米国の都市が追加されます航空会社のネットワーク2022 年 3 月から始まり、最終的にはロサンゼルス、ワシントンDC、マイアミなど。 ITA がからかうことで予算重視の旅行者を誘惑しようとしているのは明らかです。特別オファー同社のウェブサイトでは、いくつか例を挙げると、ロサンゼルス行きが約 560 ドル、ボストン行きが約 395 ドル、シカゴ行きが約 376 ドルからとなっています。ただし、これらの予測は市場の需要、そしてもちろんパンデミックの現在の状況に応じて変更される可能性があることを覚えておくことが重要です。

アップグレードされた艦隊

ITAは、その打ち上げ中に、航空機の尾翼とエンジンに、イタリア国旗の色にちなんで、緑、赤、白の縞模様を施した新しいスカイブルーの塗装も発表しました。サービスの強化に伴い、ITAは当初52機の航空機を運航する予定だが、2022年にはワイドボディ13機を含む78機に増加する予定である。同社はまた、航空機のアップグレードを開始し、合計81機の新型航空機を導入する予定である。 2025 年末までに第 2 世代の航空機が完成する予定です。

これらの計画には、少なくとも59機の新しいエアバス航空機の導入が含まれている。 ITA合意があるエア・リース・コーポレーションと31機の新世代エアバス航空機（A220型機15機、A320neo型機2機、A321neo型機9機、A330-900型機5機を含む）をリースする。同社は、A220ジェット機7機、A320neoファミリー航空機11機、A330neo10機を含む他の28機をエアバスから購入する予定である。エアラインウィークリーによると。

ただし、リブランディングはまだ進行中です。「ITA航空に乗るなら、おそらくアリタリア航空と書かれた飛行機に乗るでしょう」とローマ・フィウミチーノ空港でITAの初出発を一目見ようとしていたヴェルト氏は言う。「乗務員は現時点でもアリタリア航空と同じ制服を着ています。」

米国の航空会社向けのステータスマッチ

ITAはまた、スカイチームアライアンスに参加すると発表したが、パートナー航空会社はまだ特定されていない（デルタ航空とルフトハンザドイツ航空の両方と協議中であると伝えられている）。一方、ロイヤルティプログラムでは、飛ぶ、（イタリア語で「飛ぶ」）には、スマート、プラス、プレミアム、エグゼクティブの 4 つのレベルがあります。プログラムの一環として、ITAも発表した。ステータスマッチキャンペーン2021 年 11 月 30 日まで開催されます。

ユナイテッド航空、アメリカン航空、デルタ航空を含む 24 社の異なる航空会社のロイヤルティプログラムが対象としてリストされており、申請者はまず Volare に参加してから、身元と現在のロイヤルティプログラムを確認する必要な書類を送信する必要があります。承認された場合、割り当てられたステータスは 2021 年 12 月 31 日から 1 年間有効となります。