近い将来飛行機に乗ることを考えているが、それでも健康上のリスクが心配な場合は、ファーストクラスの座席さらに保護を購入しますか？
それが、多くの熟練した飛行機旅行者が現在自問している疑問です。ファーストクラスの特典が付いているにもかかわらず、縮小された, 広い座席、優先搭乗、空港ラウンジなどのメリットにより、より社会的距離を保つことができ、追加のお金やマイルを払う価値があると多くの人が述べています。
多くの旅行者にとっての最大の問題は、パンデミック実際、空港や飛行機内で彼らが主張できる個人スペースの量はこれです。あ最近の調査国際航空運送協会が旅行者を対象に行った調査によると、調査対象者の65％が、感染している可能性のある人の隣に座る可能性を最大の懸念事項として挙げた。 （トイレの使用は二番目でした。）
特により長いフライト追加されたスペースはかなり大きくなる可能性があります。業界データによると、エアバス A350 やボーイング 787 ドリームライナーなどの国際ワイドボディ機のファーストクラスの座席は、平均約 527 平方インチの窮屈なコーチの座席の約 3 倍の約 1,600 平方インチのスペースを提供します。運賃にはその差が反映されています。航空会社の清算機関であるエアラインズ・レポーティング・コーポレーションのデータによると、昨年の時点で国際線のビジネスクラスとファーストクラスの運賃はバスの運賃の4倍以上だった。国内線の場合、プレミアム運賃はエコノミー運賃の 2 倍または 3 倍になる場合がありますが、ARC によると、その価格でより広いスペースが得られるだけです。典型的なエアバス A320 のレイアウトで 756 平方インチです。
一部の航空会社は、中央席をブロックし続ける長距離バスに乗っているとしても、それでも座席の仲間との距離は 6 フィート完全には取れません。プレミアムシートは基本的に、特にフロントキャビンを満席未満に抑えている航空会社では、より大きなスペースを確保することを保証します。
ニューヨーク郊外に住む雑誌ライター、トビー・スタンガーさんの経験を考えてみましょう。彼は7月にコロラド州に飛びました。デルタマイルを使ってファーストクラスにアップグレードしてもらいました。 「ポイントがたくさん貯まっていて、使わないことが分かっているのなら、なぜ使わないのでしょうか？」彼女は言います。隣接する座席が空席に保たれていたため、機内に余分なスペースが確保できたのは大きかった、と彼女は言います。彼女の機内サービスはボトル入り飲料水、クッキー数枚、おしりふきのパックでしたが、より広いスペースを確保する価値はあったと彼女は言います。
しかし、この理論は医学的証拠によって裏付けられているのでしょうか?ファーストクラスやビジネスクラスに乗ると、実際にどの程度の保護が追加されるのでしょうか?私たちは何人かの医療専門家に意見を求めましたが、答えは「それほど多くはない」でした。
ボストン近郊のビバリー病院とアディソンギルバート病院の主任医療責任者であるマーク・ジェンドロー医師は、「飛行機のどこに座っても、実際には大きな違いはありません」と言う。 「最も重要なのは、私たちが実施している予防措置です。フェイスマスク、適切な手指衛生、表面の消毒」と彼は言います。航空機全体に設置された病院グレードの HEPA エアフィルターと組み合わせることで、飛行中にウイルスが伝播する可能性が低くなりました。 「航空会社はフライトの合間に機内を消毒する役割を果たしており、それをさらに強化しています。彼らが最も避けたいのは、飛行機内で感染者が急増することだ。」
実際、飛行機内での新型コロナウイルス感染症の記録に残る数少ない事例の一つに、3月1日にベトナム航空便でロンドンからハノイに旅行していたビジネスクラスの乗客がウイルスに感染していたことが関係していると同氏は指摘する。あ事件について報告する疾病管理センターによると、その結果、同便の乗客15名が感染し、そのうち12名はビジネスクラスの乗客でもあったことが判明した。しかし、当時は航空会社の乗客に対するマスク義務はなく、体温検査や客室の徹底的な清掃などの他の新型コロナウイルス感染症対策はまだ業界全体で実施されていなかった。
ヴァンダービルト大学医療センターの感染症部門責任者デイビッド・アロノフ氏も、より安全なファーストクラスという概念を裏付けるデータはないと述べた。キャビンを共有する人数が少なければリスクが低くなるのは論理的に思えますが、「しかし、本当にその追加の金額に見合う価値があるとは言いがたいです。」と彼は言います。
しかし、健康と安全はさておき、お金に余裕があれば、高級なキャビンに乗りたくない人はいないでしょうか。 「飛行機に乗っているときに閉所恐怖症を感じないようにすることが大切です」と、ニューヨーク州ラーチモントの D. ツアーズ トラベル社社長、ダイアナ ヘクラー氏は言います。
海外旅行は減速しているにもかかわらず、ヘシュラー氏は、次のようなことについて彼女に連絡してくる顧客は、来年の海外旅行を計画しているビジネスクラスの飛行について質問しました。
それは正当な指摘だ。チェックインから搭乗、降機まで、プレミアム乗客は通常、旅行中の列が少なく、混乱も少ないです。一部の航空会社は社会的距離の要件を維持するために、すべての客室の搭乗および降機手順を刷新しましたが、ほとんどの乗客はむしろファーストクラスやビジネスクラスで提供される確立されたサービス特典に期待しているようです。
「単に座席が広くなり、足元のスペースが広くなっただけではありません」とヘクラー氏は言います。 「旅のあらゆる段階で、よりパーソナルな空間が広がります。」
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