航空会社の顧客サービスと乗客の柔軟性の向上に大きな成功を収め、アメリカン航空は 11 月 19 日にほぼすべての国際線の変更手数料を撤廃し、これを実施した米国初の航空会社となりました。
新しい方針では、旅行の出発地が北米または南米の場合、同社は国際長距離便の変更手数料を請求しなくなります。このポリシーは次のチケットに適用されます。ファーストクラス、ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、メインキャビンエコノミー。 (航空会社の運賃体系の中で最も安いベーシックエコノミー航空券は、引き続き変更手数料の対象となります。)
デルタ航空もこれに倣い、北米発全世界行きの便（ベーシックエコノミーを除くすべての客室）の国際変更手数料を永久に廃止する。デルタ航空の方針は 12 月 9 日から発効します。
国際変更手数料は航空業界の一部です最も高価な賦課金、場合によってはチケット1枚あたり200ドルに達することもあります。航空会社は儲かる収入源でもある。米航空会社によると、昨年、米国の航空会社は合わせて28億ドルという巨額の変更手数料を集めたという。最近のデータ運輸統計局より。
しかし、としてパンデミック米国では感染拡大が長引く中、旅行計画を立てることに依然として慎重な顧客を安心させるために、航空会社の大半は予約ポリシーをより柔軟なものに調整する必要に迫られている。夏の間、多くの米国の航空会社が変更手数料の恒久的な廃止を開始, しかし、ほとんどはポリシーを国内線に限定していました。アメリカン航空やユナイテッド航空を含むいくつかの航空会社は、米国とカナダ、メキシコ、プエルトリコ、およびプエルトリコ間の短距離国際線を含むように新しい規則を拡張しました。カリブ海。
これまでのところ、国際線変更手数料を終了しているのはデルタ航空とアメリカン航空だけです。しかし国内線料金の傾向が何らかの兆候であれば、長距離路線でも多くの航空会社が追随することになるだろう。
アメリカン航空の最高収益責任者であるヴァス・ラジャ氏は、「当社はアメリカン航空を利用するお客様の旅行を容易にすることに全力で取り組んでいます」と述べた。最近の声明。 「変更手数料を廃止することで、いつ、どこに旅行を予定していても、お客様の柔軟性がさらに高まります。」
アメリカン航空は今年初め、同日国内線の待機飛行料金など、乗客に75ドルかかっていた発券手数料も廃止した。アメリカン航空とデルタ航空は、当初マイレージマイルで予約した旅行をキャンセルした顧客に対する150ドルのマイル回復手数料も廃止した。
さらなるインスピレーションからコンデナスト トラベラー:
2021 年に行くべき最高の場所 21 選
アメリカの最も美しい大学キャンパス ベスト50
アメリカに関する奇妙な事実
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が旅行にどのような影響を与えているかを毎日レポートしています。 コロナウイルスに関する報道と旅行に関するリソースはすべてここでご覧いただけます。
この記事は、2020 年 11 月 19 日に最後に公開されました。その後、新しい情報で更新されています。
.jpg)
