世界中のいくつかの航空会社が飛行機を運航しています。
イラスト：ブラウンバードデザイン世界中で話題になっているのは、エチオピア航空墜落事故日曜日のこの事故では、乗客乗員157人全員が死亡したが、評判の高いアフリカの航空会社による、比較的平凡な新型旅客機が、晴れた日に離陸後6分でこのような致命的な問題をどのようにして起こしたのかについてはほとんど知られていなかった。米国連邦航空局や国家運輸安全委員会を含む国内外の安全機関が調査を行っているが、回収されたブラックボックスからの記録を待っている間に、いくつかの国が日曜日に墜落したタイプの航空機を先制的に運航停止にしている。ボーイング 737 Max 8。
史上最も人気のあるリージョナルジェット機である737の2017年最新型であるボーイング737 Max 8が致命的な墜落事故に見舞われたのは、この6か月以内で2度目となる。 （10月にインドネシア航空の飛行機で、ライオンエア610便、離陸から数分以内に墜落し、乗客乗員189名全員が死亡した。）読者も頻繁に飛行機を利用する人も同様に、見出しを飾ったこのボーイング機について多くの疑問を抱いているため、私たちは航空関係者に連絡を取り、最も大きく、最も差し迫った問題について話し合った。詳細がわかり次第、このストーリーを引き続き更新していきます。
737 Max 8 を運航している米国の航空会社は何社ありますか?
FAAとボーイングによれば、たったの2つだという。サウスウエスト航空は国内航空会社の中で最多の34機（さらに219機を発注）を保有しており、アメリカン航空は24機を保有している。アメリカの「ビッグ 3」航空会社の 2 つであるユナイテッド航空とデルタ航空は、現在自社の航空機に Max 8 を保有していません。
737 Max 8 に乗れる可能性はどのくらいですかどこかで?
私たちの最新の集計によると、これらのジェット機は世界中で約 350 機が使用されており、エア カナダ (24 機)、ノルウェージャン (18 機)、ウエストジェット (13 機)、アイスランド航空 (3 機) を含む 54 社の航空会社が所有しています。中国の「ビッグ 3」であるチャイナ エアライン、中国東方航空、中国南方航空は、最新の最大規模の注文の 1 つであり、97 機の Max 8 を購入したとのことです。CNN。
737 Max 8 機はどこに着陸しているのでしょうか?
報道によると、3月12日火曜日の時点で、「英国、オーストラリア、シンガポール、マレーシア、オマーンは、すべてのボーイング737 Max 8型機の空域からの出入りを禁止した」という。ニューヨーク・タイムズ;エジプト、エチオピア、中国、フランス、アイルランド、ドイツ、インド、インドネシアもMax 8の運航を停止しており、3月13日水曜日の時点でカナダのマーク・ガルノー運輸大臣は、新たに受け取ったデータの結果、737台のMax 8が運航を停止したと発表した。そして9政府によると、航空機の離陸、着陸、カナダ領空上空の飛行は許可されないという。CBCニュース香港でも同様です。中国民用航空局は「安全上の危険に対する一切の寛容さ」を理由に挙げた。一方、シンガポール民間航空局は、「5か月以内にボーイング737MAX航空機による死亡事故が2件発生したことを踏まえ、シンガポール発着のボーイング737MAX航空機の全機種の運航を一時停止する」と発表した。シンガポールのチャンギ空港はアジアで最も混雑する空港の 1 つです。この都市国家の地域航空会社シルクエアーは、6 機の Max 8 航空機を所有し、運航しています。
フライトはキャンセルされますか?
ノルウェージャン航空は、ダブリン発プロビデンス、ロードアイランド行き、およびダブリン発ニューヨーク〜スチュワート行きの便をキャンセルしたばかりです。 （どちらも離陸寸前でした。） 今夜の帰りの便も欠航です。ニューヨーク-JFK空港発のアイスランド航空のB38Mは昨夜レイキャビクに向けて出発しました。今日、その帰りの便は古い767型機に置き換えられました。
航空機タイプの接地は一般的ですか?
特にありません。 「政府が特定の航空機の運航を停止するのはかなり珍しいことだと言って間違いないと思います」と、バージニア州アレクサンドリアに本拠を置く航空会社のスポークスマン、フランク・ジャックマンは言う。航空安全財団。彼は最も注目に値する出来事のうち 2 つを思い出した。1 つはバッテリー問題のため 2013 年初頭に米国連邦航空局 (FAA) がボーイング 787 を運航停止にしたとき、もう 1 つは 1979 年にシカゴ・オズでのアメリカン航空墜落事故を受けて DC-10 機群を運航停止にしたときだ。野ウサギ。
米国の航空会社と当局は何と言っているのでしょうか？
国内航空会社とFAAはすべてボーイングを支持している。 FAAは月曜日の勧告で「インドネシアとエチオピアでの事件の類似点を引き出すような情報は提供されていないと述べた」と報じた。シカゴ・トリビューン。サウスウエスト航空は月曜日の声明で、「当社は750機以上のボーイング社航空機の安全性と耐空性に引き続き自信を持っている」と述べた。アメリカン航空は声明で次のように付け加えた。「現時点では、報道以外に事故原因に関する事実はありません。...我々は航空機と、航空業界で最も優れ、最も経験豊富な乗組員に全幅の信頼を置いています」業界。"
ボーイングは何と言っているのでしょうか？
ボーイングは過去24時間に2つの声明を発表した。1つはFAAから義務付けられたMax 8のソフトウェア強化を完了するというコミットメントを発表し、もう1つは「安全はボーイングの最優先事項である」と繰り返した。
3月11日の声明の抜粋：「ライオンエア610便の余波を受けて、過去数か月間、ボーイング社は、すでに安全な航空機をさらに安全にするために設計された、737 MAX用の飛行制御ソフトウェアの強化を開発してきました。これには、操縦特性拡張システムの更新が含まれます( MCAS) 飛行制御法、パイロット表示、操作マニュアル、および乗組員訓練。強化された飛行制御法には迎え角 (AOA) 入力が組み込まれており、誤った角度に応じてスタビライザー トリム コマンドが制限されます。 ...FAA は、遅くとも 4 月までに耐空性指令 (AD) でこのソフトウェアの強化を義務付ける予定であると述べています。このソフトウェアの機能強化について。」
3月12日の声明：「安全性はボーイング社の最優先事項であり、私たちは737 MAXの安全性に全面的な自信を持っています。規制当局や顧客が自国市場にとって最も適切だと考える決定を行っていることを私たちは理解しています。私たちは今後も彼らと協力して、米国連邦航空局は現時点でさらなる行動を義務付けておらず、現在入手可能な情報に基づいて、航空会社に新たなガイダンスを発行する根拠はありません。 。」
737-800 と 737 Max 8 の違いは何ですか?
737 Max 8 は、-800 モデルよりも 737 の新しいバージョンであり、最も注目すべき変更点は、異なるエンジン タイプを使用していることです。どちらも同じコンセプトに基づいています。737 型機は常に通路が 1 つで、777 や 747 などのモデルよりも小型でした。しかし、新しいバージョンの航空機は飛行する前に認証プロセスを通過する必要があります。 737 Max 8 は 2016 年 1 月に初飛行し、最新の 737 ファミリーに属しています。ファミリーは最新世代の航空機タイプと考えることができ、そのグループ内には長さと座席数が異なる特定のモデルが含まれます。したがって、名前の「Max」の部分はファミリーに関連しており、8 は航空機の寸法を短い Max 7 または長い Max 9 とどのように比較するかを表しています。一方、737-800 バージョンは、 1990 年代後半にデビューした以前の「次世代」737 ファミリー。このグループには、現在でも世界の航空会社で一般的に使用されている 737-700 および -900 も含まれています。その前には、「クラシック」と呼ばれることもある最も古い 737 型機があり、-300 型、-400 型、および -500 型が含まれます。古い航空機が商業飛行しているのを見ることはめったにありません。
エチオピア航空墜落事故とライオンエア墜落事故の類似点は何ですか?
どちらの場合も、短距離の地域便を運航中の民間ジェット機は、離陸後間もなく、6～12分以内に問題を報告した。両パイロットは基地への帰還を要求した。エチオピア航空の詳細は2018年に発表される予定です。ライオンエア墜落事故の捜査関係者によると、「11分間の飛行中、センサーの読み取り不良により機首が下がり続けたため、パイロットはボーイング737 Max 8機の機首を上げておくのに苦労した」という。インドネシア国家運輸安全委員会（NTSC）による暫定報告書「ブラックボックスとして知られるフライトデータレコーダーは、パイロットたちが飛行機の方向転換を阻止するためにボーイング社が最新世代の737型機に搭載したコンピューター化されたシステムと戦って、約20回も飛行機を正そうとしたことを示していた」ノーズが高くなりすぎて失速を引き起こす可能性があります。」ニューヨーク・タイムズ。」
新しい飛行機にはどのくらいの頻度で問題が発生しますか?
としてバーバラ・ピーターソンが11月に報じた, 「新しい航空機モデルが最初の有料顧客を乗せる前であっても、極限条件下で何年にもわたる厳しいテストが行われます。典型的な航空機は、数百の異なる外部ベンダーが関与する数千の部品で構成されています。」
「それでも、新しいタイプの飛行機が寿命の早い段階で不具合に見舞われることは前代未聞ではないが、それが致命的な墜落事故につながることはめったにない。FAAが2013年に運航開始1年目に運航を停止したボーイング787ドリームライナーの例を考えてみましょう。航空機のリチウム電池が発火する一連の事故を受けて、この措置は1日100便以上に影響を与え、海外旅行に深刻な影響を与えただけでなく、疑問を投げかけた。飛行機自体の安全性のため、バッテリーが過熱しやすいことが判明し、ボーイング社がバッテリーを密閉して火災と煙を抑える新しいシステムを設計した後、運航を再開した。」
正直言って怖かったので、今週末のフライトをチェックしました。詳細はいつわかりますか?
の広報担当者エチオピア航空が明らかにした, 「すべてをクリアするには5日かかるだろう」と航空会社は火曜日後半に詳細を発表する予定だ。その間、搭乗している飛行機の種類を確認できますフライトアウェア—必要なのは便名だけです。
Max 8 に乗りたくない場合はどうすればよいですか?フライトを変更できますか?
はい、いつでもフライトを変更できますが、航空会社が請求する対応する手数料を支払う必要があります。航空会社は現在、たとえばひどい嵐の場合のように、これらの変更に対する免除を発行していません。 「覚えておくべき重要なことは、このような事故は非常にまれであるということです。データによると、2017年には1,600万便ごとに1件の死亡事故が発生しました」と書いています。ピーターソン。
このストーリーは発展途上にあり、さらなる情報が得られ次第更新され続けます。 David Jefferys と Kristin Majcher によるレポート。
