イスタンブールは、特にヨーロッパとアジア間の乗り継ぎ便において、世界最大の中継地ハブとなることを目指して大きく推進されています。最初のステップ: 現在名前が付けられている真新しい空港を建設するイスタンブール新空港、年間約9,000万人の乗客を収容できることになります。 (大局的に考えると、ヒースロー空港年間約 7,400 万人の旅行者が訪れ、シンガポールのチャンギ2018 年にオープン予定の第 1 段階は、1,100 万平方フィートという広大な敷地面積を誇り、現在の王者であるドバイのターミナル 3 を上回る、ひとつの屋根の下にある単一の航空ターミナルとしては世界最大となる。禅庭園とプール。このターミナルには世界最大の免税店も併設されるため、9,000 万人の乗客はタバコや香水の選択肢を豊富に得ることができます。プロジェクトの第 4 段階および最終段階が 2028 年に完了すると、空港には 6 本の滑走路が設けられ、飛行機は世界中の 350 の目的地に向かうことになります。
6 本の新しい滑走路からは黒海の景色を眺めることができます。
提供: Nordic-Grimshaw-Hapticでは、イスタンブール新空港は現在のイスタンブール・アタテュルク空港とどう違うのでしょうか？この駅は市の中心部から約 35 キロメートル離れた場所にあり (市中心部から南西約 13 マイルのアタチュルク市と比較して)、鉄道ターミナルやバスターミナルへのシームレスな接続に加えて、イスタンブールの既存の地下鉄システムへの直接接続も可能です。アタチュルクで最大の存在感を誇る国営航空会社ターキッシュ・エアラインズが新空港でも同様の栄誉を得るかどうかは不明である。最も重要なことは、プロジェクトは多少の困難はあるものの進行しているということです。トルコの安全に対する懸念観光客が多いイスタンブールでの自爆テロ事件を受けてスルタンアフメット広場今年の初めに。しかし、トルコ訪問に不安を抱えている旅行者でも、壮大な計画を考えれば、トルコで飛行機を乗り換えることに抵抗はないかもしれない。コニャックの通路でお会いしましょう?
