この連休の週末、保安検査の行き詰まりに直面している何百万もの旅行者にとって朗報です。より多くの空港が、正確な保安待ち時間を旅行者に提供し始めています。ハイマイルフライヤーでない限り、または航空券をお持ちでない限り、TSA事前検査番号 (それでも、常に確信できるわけではありません)空港または航空会社が提供します）、待ち時間を推測するのはギャンブルであるため、ほとんどの旅行者は安全策を講じて、不必要に数時間前に到着します。
また、多くの空港は過去の経験に基づいて待ち時間の大まかな見積もりを乗客に提供していますが、一部の空港では、乗客にとってはるかに優れたツールであるリアルタイム データの使用を開始しています。実際、それを捕捉する技術は比較的安価である、とワシントン・ダレス空港のエグゼクティブ・スタッフ・コーディネーター、トッド・シェラー氏は言う。この空港は昨年、米国初の空港となった。リアルタイムの待ち時間を表示するには。
「それは乗客にとって価値があると私たちが感じたことです」と彼は言い、ダレスにはもともと利点があると指摘した。 2 つの異なるチェックポイントがあり、どちらも飛行機を出発ゲートまで運ぶ同じエアトレイン システムにつながっています。混雑する時間帯によっては、2 つのセキュリティ ポータル間の待ち時間に 10 分以上の差が生じる場合があるため、旅行者はすぐにサービスの恩恵を受けることができます。 Blue Eye Video が開発したこのシステムは、検問所エリアの周囲に設置された監視カメラを使用して乗客の進捗状況を測定し、継続的に更新されます。
他の空港も注目している。昨年末、ヒューストンはジョージ・ブッシュ国際空港とホビー空港の両方に独自のプログラムを発表し、空港に色分けされた時刻が掲示されている。そのサイトのホームページ待ち時間が短いところ (緑色) と待ち時間が長いところ (赤色) をチラシに警告します。このシステムはセンサーを使用して、乗客の Bluetooth 電子デバイスの信号を検出します。個人が検査エリアに出入りするときにタイムスタンプが作成され、15 分ごとに更新される平均待ち時間が算出されます。
ダレスとヒューストンはユナイテッド航空にとって大きなハブ空港であるため、伝えられるところによると、ユナイテッド航空がニューアーク、デンバー、ロサンゼルスなどの他の国内主要空港でも同様の動きを先導することを検討していることは驚くべきことではない。
アトランタのシステムは少し異なり、ウェブサイトに待ち時間を掲載していますが、もう少し余裕があり、通常は 10 分の範囲で待ち時間を測定しています。たとえば、木曜日の午後遅く、あるチェックポイントでは 20 ～ 30 分の待ち時間が示されていましたが、他のチェックポイントでは 10 ～ 20 分、あるいはそれ未満の待ち時間が発生していました。取得するように手配することもできますパーソナライズされた電子メールアラート待ち時間について。
待ち時間に関する情報を取得したら、最短の列でチェックポイントに直接行くことができるという考えです。このシステムは明らかに、ハエがゲートに到達するためのチェックポイントを選択できるダレスのような設備を備えた空港で最も効果的です。また、ゲートに行くためにどのチェックポイントを使用する必要があるかを制御できない場合もあります。ただし、行列の長さを事前に知っておくことは決して悪いことではありません。 「少なくとも、ストレスの原因の 1 つが取り除かれます。それは、どれくらい時間がかかるかという不安です」とシェラー氏は言います。
そして、乗客に情報を提供し続けるための TSA 自身の取り組みはどうなっているのでしょうか?同庁は 5 年以上前に、自社の Web サイトへの予想待ち時間の掲載を中止しました。モバイルアプリ、現在空港にあるチラシから情報をクラウドソーシングします。しかし、これは時間をかけて投稿するチラシの意欲に依存しているため、まだ広範囲をカバーするものではありません（私自身もラガーディアに行く途中で何度か試してみましたが、現在の投稿は見つかりませんでした）。本当に便利なツールになるためには、より大きな普及が必要であることは明らかですが、TSA アプリには、フライトの遅延やその他の空港関連のニュースに関する最新情報もあります。
当然のことながら、この争いに飛び込む起業家もいる。最新のものはWhatsbusy.com、交通情報や気象情報と組み合わせた過去のデータを使用して、空港だけでなく美術館などの他の施設でも予想待ち時間を計算します。
写真: バーバラ・ピーターソン
