ヒースロー空港を飛行機で通過する苦痛はすぐには終わらないだろう。明日は英国政府が設定した提出期限ですロンドンの空港の収容力を増やす計画。これまでのアイデアは、ロンドン市長のボリス・ジョンソン氏がテムズ川河口の島に、必然的にボリス島と名付けた、典型的には見栄っ張りな新巨大空港から、そこに3本目の滑走路を追加するというヒースロー空港の現所有者らの計画まで多岐にわたる。
息を止めないでください。その滑走路を追加するのに必要なインフラストラクチャの追加は最小限だが、それでも運用できるのは2025年になるだろう。ヒースロー空港は、新しい滑走路があれば年間74万便の運航が可能になると主張している（現在は約98パーセントの稼働率で運用している） 48万便）。
ヨーロッパで乗り継ぎ便を利用しなければならない経験豊富なビジネス旅行者は、ヒースロー空港に代わる航空券がすでに存在すると言うでしょう。アムステルダムのスキポール, ヨーロッパで 4 番目に利用者の多い空港で、イギリス上空を飛行できる人たちのために意図的に全ヨーロッパのハブとなっています。
しかし、ロンドンにはすでに 3 番目の滑走路があり、それはロンドン シティ空港。その存在を知っている旅行者はほとんどいません。しかし、ヒースロー空港の試練が増えるにつれ、この空港は繁栄しています。
すでに英国に滞在していて、ヨーロッパへのノンストップの効率的な接続をご希望の場合は、東に進んでください。ロンドン シティは旧ロンドンの波止場にあり、ロンドンからそれほど遠くありません。昨年のオリンピックの会場。公共交通機関へのアクセスが良好で (ロンドンの金融街からドックランズ ライト レールウェイで 20 分)、最近拡張されたシックな小さなターミナルがあり、セキュリティとパスポートの列は短くて迅速です。
ロンドン シティからサービスを提供している都市には、アントワープ、バルセロナ、ダブリン、エディンバラ、マドリード、ニース、ローマ、ストックホルム、ヴェネツィア、チューリッヒなどがあります。この夏、グラナダとデュッセルドルフへのフライトが追加されます。多くのフライトは、エールフランスの子会社であるシティジェットとブリティッシュ・エアウェイズによって運航されており、快適な 2 ～ 2 席を備えた最新の小型ジェット機が使用されています。
ヒースロー空港でつながりを作る運命にある人々にとって、良いものを吸うことや将来の夢に基づくものではなく、一筋の太陽の光があります。
来年は、新しい第2ターミナルがついにオープンします。スター アライアンスに参加している航空会社は、現在他のターミナルに分散して運航している 23 社の航空会社がそこに統合されます。現時点では、Star の最低接続時間は 90 分です。第 2 ターミナルがオープンすると、これは 45 分に短縮されます。
ロンドンについてさらに詳しく:
