フライング・プライベートが存続する理由

ホイールアップ提供

過去 1 年間、プライベートジェット業界は、前例のない旅行不況の中で数少ない明るい兆しの 1 つでした。理由: 新たな常連客が流入し、プライベート飛行機不確実な状況においては、より柔軟にスケジュールを設定したり、同乗者を選択したりできるようになります。

全米ビジネス航空協会のエド・ボーレン会長は、「昨年、多くの人がビジネス航空の利点を知った」と語る。この分野はチャーター便と自家用機の両方をカバーする分野だ。 「彼らは今、これが場所、特に航空便が頻繁に就航していない場所に行くための非常に柔軟で安全な方法であることを理解しています。」

統計がそれを裏付けています。 2021年初頭時点で予定空の旅パンデミック前の数からは依然として約65パーセント減少した。チャーター便については、昨春の落ち込みの後、需要は新型コロナウイルス感染症以前のレベルにほぼ戻っており、アナリストは、2021年上半期の航空便の運航量は25％増加すると予測している。

新しいアプリやライドシェアリングのオプションによってプライベート航空旅行がよりアクセスしやすくなったため、これをパンデミック以前から進められていたプライベート航空の「民主化」の一環と見る人もいる。国内最大の民間航空会社の一つであるホイールズ・アップ社の最高マーケティング責任者、リー・アップルバウム氏は、「以前は自家用飛行機を贅沢品だと考えていた人々も、今ではそれが必要な旅行手段だと考えている」と語る。 「彼らは、隔離期間後に友人や家族と再会したり、パンデミックの最中に高齢の家族を安全に輸送したり、重要な出張を行ったりするために私たちのサービスを利用しています」と彼は言います。

実際、ウェブサイト「Private Jet Card Comparisons」の調査によると、プライベートジェット初心者の96％が、パンデミックが緩和した後も、少なくとも時々はチャーター便を利用し続けるつもりだと答えた。同サイトの創設者ダグ・ゴーラン氏によると、この調査では、これら改宗者の41％が今後定期的にプライベートで飛行機に乗る予定であることも明らかになった。

さらに、民間航空には未開拓の大きな市場があるとアプリバウム氏は言う。コンサルティング大手マッキンゼーの最近の調査では、プライベートで飛行機に乗る余裕のある人の93％が現在は利用していないことが示された。 Wheel Up が初めてのプライベート フライヤーを引き付けたいと考えている方法の 1 つは、会員と非会員がプライベート航空機を簡単に予約できるアプリを利用することです。

プライベート航空旅行のもう 1 つの大きな利点は、顧客が独自の旅程を設定できることです。したがって、ほとんどのフライトはポイントツーポイントであり、いつ出発するかはお客様が決定します。オンデマンド チャーター オペレーターは、米国内の約 5,000 か所の公共利用空港にアクセスでき、どんなに遠く離れた目的地であっても、どこにでもアクセスできます。

さらに、プライベート旅行では、家族連れや仕事仲間など、よく知っている少人数のグループと一緒に旅行する可能性が高いという事実もあります。ゴラン氏によると、業界は旅行を「タッチポイント」、言い換えれば、旅行中に出会うすべての場所や人々という観点から評価することを好むという。平均的な民間航空旅行では、タッチポイントは全部で 20 未満であると彼は言います。暴露という点では、それはおそらくスーパーマーケットへの典型的な旅行で経験するものよりも少ないでしょう。民間空港ターミナル（乗客の待ち時間が最小限に抑えられる）また、こうした接触点をさらに減らすために、新しいタッチフリー技術も導入されています。

最終的には、一部のプライベートジェット運航会社は複合サービス旅行会社のようになる可能性が高いとアップルバウム氏は言う。これには、ホテルやリゾートでのパートナー特典や、大都市からナンタケット島やハンプトンズなどの休暇先への定期シャトル便が含まれる可能性があります。こうした長期的な変化により、個人旅行はさらにアクセスしやすくなり、航空旅行業界全体に大きな影響を与えるでしょう。

これはの一部です 個人旅行を見直すシリーズでは、パンデミックが私たちの個人旅行へのアプローチをどのように変え、誰もが旅行しやすくなったのかを探ります。