特に米国と欧州間の渡航禁止措置が本日発効する中、航空会社はコロナウイルスを巡る最新ニュースに引き続き適応し続けている。禁止令は、最初に発表された水曜日の夜、ドナルド・トランプ大統領は、過去14日間にヨーロッパを訪問したことのある、米国国民または永住者ではないほとんどの旅行者の入国を禁止した。この新しいポリシーは、英国とアイルランドを除くシェンゲン圏内のヨーロッパ 26 か国に適用されます。
禁止措置が発効すると、次のような可能性があります。大量キャンセル需要の急激な落ち込みを乗り切り、米国の特定の空港への着陸に制限されているため、米国と欧州の航空会社の間で利用されています。ヨーロッパから米国に戻ろうとしている場合に知っておくべきことは次のとおりです。
航空会社は運賃に上限を設けている
非常に多くの乗客がヨーロッパ発のフライトを早めの出発に変更しようとしているため、運賃は天文学的な価格に達しています。航空会社は変更手数料を免除していますが、再予約時の運賃の差額はカバーされません。あるケースでは、ニューヨークタイムズ木曜日、彼と妻は直前にパリ発のエコノミーチケット2枚を購入するために5,000ドルを支払ったと語った。
ありがたいことに、米国の大手航空会社は帰国を目指す米国人の価格つり上げを避けるための措置を講じ、欧州発の片道航空券に運賃の上限を設定した。
アメリカン航空の広報担当者は、「ヨーロッパと英国からのメインキャビン運賃は最大799ユーロ/ポンドに制限されており、米国からの運賃は1,000ドルに制限されています」と述べています。 「これらの運賃には税金と手数料が含まれており、大西洋横断ルートでは通常約 250 ドルから 300 ドル程度です。また、大西洋横断路線のプレミアムキャビンの運賃を手頃な価格で提供しています。」アメリカン航空の運賃上限は、3 月 24 日までの片道航空券に適用されます。
ユナイテッド航空は、同様の政策を制定した。同社のウェブサイトには「政府が課した旅行政策の影響を受ける国から米国への運賃に上限を設けている」と記載されている。しかしユナイテッドは、設定している金額上限を明らかにしていないようだ。
デルタとも言います同社は運賃の上限を「ヨーロッパへの旅行」に設定しているが、価格や期間の詳細は入手できなかった。
変更手数料の免除
航空会社は地図上のあらゆる路線で変更手数料を免除しており、最新のコロナウイルスのニュースにより、ヨーロッパ発着のフライトもそのリストに追加される可能性があります。デルタ航空は「5月31日までヨーロッパおよび英国を発着または経由するお客様」の変更手数料を免除した。
ユナイテッド航空は、「航空券の購入時期や旅行先を問わず」、3月10日から4月30日までに旅行を予定している人は誰でも無料でフライトを変更できるようにする。アメリカン航空は、3月11日以前に英国を含むヨーロッパ行きの航空券を購入した人に対し、5月31日までの無料変更を提供している。
上で述べたように、これらの変更はフライトの変更が無料になるだけであり、運賃の差額は依然として適用されます。
ルート変更されたフライト
金曜日以降も運航しているヨーロッパ発着の便については、CDCが承認した11の空港のいずれかを経由する経路に変更される。これらは全国の主要なハブであり、新型コロナウイルス感染症の症状があるかどうか乗客を検査するための設備が整っています。
承認されたゲートウェイには次のものが含まれます。アトランタ、ダラス - フォートワース、デトロイト、ニューアーク、ニューヨーク JFK、ホノルル、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シカゴ、シアトル、ワシントン DC
米国の航空会社は、フライトがまだ予定されていない場合、これらの空港のいずれかを経由するよう乗客と協力している。
米国国民または合法的永住者のお客様は、米国到着時に追加の制限と健康診断の対象となります。
フライトのキャンセル
ヨーロッパ発着の航空便では軒並み欠航が増えることが予想される。ほとんどの航空会社は米国からヨーロッパへの路線の運航を少数ながら維持しているが、多くの航空会社は少なくとも今後数か月間運休することになる。
これは、シェンゲン圏、イラン、または中国本土からの乗客を処理するために CDC が承認した 11 のゲートウェイのいずれでもない米国の空港行きのフライトの場合に特に当てはまります。デルタ航空は、ヨーロッパ大陸へのすべての路線と、CDCが承認したゲートウェイから運航しない路線のすべてを少なくとも30日間運休する計画を打ち出した。ロンドン行きの便は維持する。これには、シンシナティ、インディアナポリス、ローリー・ダーラム、ソルトレイクシティ発パリ行きの便と、オーランド、ポートランド、ソルトレイクシティ発アムステルダム行きの路線が含まれます。
アメリカン航空も同様に、シャーロットのハブ空港とフィラデルフィアからアムステルダム、フランクフルト、ミュンヘン、チューリッヒへの路線を停止している。これらの2つの空港はCDCの承認を受けたゲートウェイではないためである。運休は3月13日から有効で、航空会社は路線が5月7日に再開される可能性があるとしている。
さらに、アメリカン航空は、4月までの大西洋横断便の50％削減を含め、国際線の運航便数を夏にかけて34％削減する計画だと述べた。同社はまた、木曜日遅く、「顧客と従業員が確実に帰国できるよう、最長7日間ヨーロッパ発着の航空便の運航を継続する」計画であると発表した。これらの便には、ダラス・フォートワース、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ、マイアミからバルセロナ、フランクフルト、マドリード、パリを結ぶ路線が含まれる。
大きな打撃を受けると予想される欧州路線の旅客需要も運航延期の要因となっている。たとえば、ユナイテッド航空は今週末のヨーロッパのスケジュールを変更し、需要を監視してその日以降の将来の路線の運休を決定する予定です。
ユナイテッド航空の旅行警告ページには「今週土曜日、3月14日にスケジュール変更が行われます」と記載されている。 「その時点で、お客様は、united.com またはモバイル アプリで 3 月 20 日以降のフライトの運航状況を確認できるようになります。」
ユナイテッド航空のウェブサイトでは「3月20日まではヨーロッパから米国への定期便の運航を継続する」と続けている。 「その後、チューリッヒ、ブリュッセル、パリ、アムステルダム、マンチェスター、エディンバラへ毎日運航し、フランクフルトとミュンヘンへの複数便を維持し、ロンドン発着で毎日18便、ダブリンへは週3便、リスボンへは週4便を運航する予定です」需要を監視し続けながら。」
そして、なぜならイタリアは全国的に封鎖されている米国が欧州への入国禁止措置を導入する前から、米国からイタリアへの多くの航空便も同様に運休されている。
カスタマーサービスに連絡する最良の方法
当然のことですが、多くの航空会社は、顧客サービス担当者との会話に長い待ち時間を費やしていると報告しています。航空会社は、フライトのキャンセルを希望する旅行者に対し、オンライン（ただし、木曜と金曜はトラフィックが集中したためウェブサイトがクラッシュした）、または各航空会社のアプリを通じてキャンセルするよう奨励している。
残念ながら、乗客はフライトの日付変更やその他のニーズのために、電話で保留時間を待つことを余儀なくされる可能性があります。しかし、多くの航空会社は、数日以内にフライトが出発しない場合は、集中電話を軽減するためにカスタマーサービスへの電話を待つよう求めています。
国際線航空会社の路線変更
米国の航空会社に加えて、米国に就航する欧州の航空会社も新たな禁止措置に適応するためにスケジュールを変更している。
例えば、エールフランス航空は、3月14日から3月28日まで、アトランタ、シカゴ、デトロイト、ロサンゼルス、ニューヨークJFK空港、サンフランシスコ、ワシントン行きを含むCDC承認の空港への便を運航すると発表した。 「現段階でエールフランス航空は、マイアミ、ボストン、ヒューストンへの運航を継続する可能性について米国当局からの明確化を待っている」と航空会社は述べた。
ルフトハンザグループは、同社の航空会社がフランクフルトからニューアークおよびシカゴ行きの便の運航を継続すると発表した。チューリッヒからニューアーク、シカゴへ。ウィーンからシカゴまで。そしてブリュッセルからワシントンへ。米国行きの他のすべての便は追って通知があるまで運休されます。 (ルフトハンザ グループの航空会社には、ルフトハンザ航空、スイス航空、オーストリア航空、ブリュッセル航空、エア ドロミティが含まれます。)
ノルウェー・エアシャトルやTAPポルトガル航空などのヨーロッパの格安航空会社も導入しています。全面的な路線運休、これまでにそれぞれ4,000件と2,500件をキャンセルしました。
