米国のクルーズ業界は金曜日、政府と公衆衛生当局の対応に伴い、少なくとも30日間自主的に運航を停止すると発表した。新型コロナウイルス感染症に対処するの声明によると、クルーズライン国際協会(CLIA)。 CLIAグローバル会長のアダム・ゴールドスタイン氏は、「私たちはこの決定を軽々しく受け止めておりません。旅行する一般の人々に、人々を第一に考えるというこの業界の取り組みを何の不安もなく知ってもらいたいと考えています」と述べた。
現在、ホーランド・アメリカ、ノルウェージャン、プリンセス、リージェント、ロイヤル・カリビアン、シーボーン、バイキング、ウィンドスターなどのクルーズ会社を含め、数多くのクルーズ会社が（米国発の旅程だけでなく）世界中で運航停止に移行している。ヴァージン・ヴォヤージュ ― 最も優れたもののひとつ今年の待望の発売—そうすることを発表した最初のシーズンを延期する、処女航海は4月から8月に延期されました。
クルーズ会社は、まだ航行中のクルーズ船を安全に帰港させることに注力している。いくつかの立ち往生している世界中で船舶に近づく港が増えているため、船内にコロナウイルスが感染していることが確認されている船舶もあれば、確認されていない船舶もある。一方、CLIAとフロリダ・カリブ海クルーズ協会は3月15日、米国土安全保障省が発行した国益免除規定に基づき、米国の港は帰国船の受け入れが可能であり、乗客は下船して飛行機で帰国できると発表した。
最初からコロナウイルスクルーズ船の事件が先月発覚して以来、業界は迅速に対応し、乗客が乗船する前に強化された、そして定期的に更新されるスクリーニング措置を講じている。影響を受けた地域にいた乗客、または感染した旅行者と接触した乗客を精査する。船内の衛生管理と医療対応の取り組みを強化しています。現在、公衆衛生上の危機に対処するために、彼らは一時的に業務を停止することを選択している。
「これは前例のない状況です」とCLIAの社長兼最高経営責任者（CEO）のケリー・クレイグヘッド氏は語った。 「私たちの業界は、米国疾病予防管理センターの指導の下で50年以上にわたって公衆衛生の保護に責任を負い、ゲストに格別な休暇体験と有意義な雇用機会を提供する能力に誇りを持っています」乗組員のために。これは、挑戦的な時間しかし、この決定により、私たちは将来に集中し、できるだけ早く通常の状態に戻ることができることを願っています。」
一時停止は3月14日午前0時に発効した。クルーズ船は、海上にいる乗客と乗組員を安全に帰国させることに注力する一方、必要に応じて運航を再開できるようCDCやその他の当局と協力し続けているとCLIAは述べた。
ドナルド・トランプ大統領がコロナウイルスに対する国家非常事態を宣言した3月13日の記者会見で、パンデミックに対処し、旅行者と乗組員の健康を守るために公務員と協力して取り組んでいるクルーズ業界の努力を称賛した。のクルーズ業界毎年約530億ドルを米国経済に貢献し、421,000以上の米国の雇用を生み出しています。 CLIAによれば、巡洋艦30隻につき1隻が米国の雇用を支えているという。
ゴールドスタイン氏は「旅行業界が米国にとって巨大な経済原動力であることは承知しており、我が国の船が再び航行すれば、我が国の業界は景気回復の促進に大きく貢献することになるだろう」と述べた。
この記事は 3 月 14 日に最後に公開されました。その後、新しい情報で更新されています。
