米国のクルーズ業界は、新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）のさなか公海への安全な復帰に備えるため、年末まで自主的に運航を停止した。新たな停止措置は、疾病管理予防センターが事実上停止処分を終了してからわずか数日後に行われた。クルーズ船の出航禁止。
で11月3日に発表された声明, 世界中の最大の船舶と航路の業界団体であるクルーズライン国際協会（CLIA）は、その会員が米国でのクルーズ運航を2020年12月31日まで停止すると発表した。CLIA会員はこの時間を「実施の準備に利用している」外部の公衆衛生専門家と米国疾病予防管理センター（CDC）の指導を受けて、新型コロナウイルス感染症の安全性に対処する広範な対策を講じています。」
金曜日、CDCは7か月間実施してきた禁航政策を終了すると発表した。 CDCは、11月1日に期限切れとなったクルーズ船運航禁止措置を延長する代わりに、声明米国のクルーズ再開には「段階的アプローチ」を取ると表明した。しかし、たとえ禁止が解除されたとしても、クルーズがすぐに再開されるとは考えにくい。
CDCによると、運航再開の初期段階では、クルーズ会社が乗組員のための検査やその他の安全策を実施すると同時に、将来数百人の乗客を検査する能力を構築することが含まれる。後の段階には、クルーズ会社が新型コロナウイルス感染症（感染者が船内に感染した場合）の蔓延を効果的に軽減する能力を証明する模擬航海や、船舶のその他の認証が含まれる。
CLIAは11月3日の声明で「われわれは公衆衛生を保護するという共通の目標を米国疾病予防管理センター（CDC）と共有しており、この目標は世界的なパンデミックに対する業界の対応を通じて一貫して確認され、再確認されてきた」と述べた。 「私たちは、公衆衛生を保護するための科学に基づいた効果的な対策に重点を置きながら、責任あるクルーズへの復帰を推進するために緊急に取り組んでいきます。」
米国のクルーズ業界は8月に10月31日まで自主的に運航を停止すると発表していた。すでにそのような措置を講じている。 9月に遡ると、CLIAはノルウェージャンクルーズラインとロイヤル・カリビアン・インターナショナルが結成したヘルシー・セイル・パネルと協力して、一連の新しい健康と安全に関するプロトコルを審査のためにCDCに提出した。
CDCは250人以上の乗客を乗せたクルーズ船に対する出航禁止勧告を3月から実施しており、4月、7月、9月にも延長された。 CDCは9月30日に発表した声明で、調査した累積データにより、3月以降「米国領海内のクルーズ船で少なくとも3,689人の新型コロナウイルス感染症または新型コロナウイルスに似た病気の感染者が発生し、さらに少なくとも41人の死亡が報告されている」ことが示されたと述べた。 9月1日から9月29日まで。
そんな中、海外では、この夏にクルーズが再開されたが、結果はまちまちだった：小型船で船内感染が数回発生した後、MSCクルーズ、コスタクルーズなどの大型船での航行が再開されましたが、発生や感染の報告はありませんでした。出航禁止措置の最後の延長で、CDCはこの展開を認めたが、これらの航行の成功は「追加のSARS-CoV-2検査、感染旅行者の隔離、接触者の追跡、そして暴露された人々の隔離。」
米国でコロナウイルスの感染が拡大して以来、CLIAは複数の連邦および州政府機関と提携してウイルスの蔓延を抑制してきました。 CDCとともに、米国沿岸警備隊と国土安全保障省はクルーズ業界と協力して、港や船内でのコロナウイルスの感染を制限する計画を進めている。
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このストーリーは 2020 年 10 月に最後に公開されました。新しい情報で更新されました。
