飛行機遅延の最大の原因

私たちのほとんどはそこにいて、出発の準備ができて駐機場に座っていましたが、インターホンのパチパチという音と機長の声が機内に響くのを聞いただけです。悪天候のため、「少しの間」、あるいはさらに悪いことに「この飛行機は」運航停止になることを意味します。門に戻ります。」しかし、航空会社が運輸省運輸統計局に提供したデータによると、荒天はもはや主な原因ではない遅延のために、これは、到着予定時刻より 15 分以上遅れてゲートに到着するフライトとして定義されます。いいえ、これらは (ほとんどが) 人的ミスであると考えて構いません。

大量のデータによるブルームバーグ昨年、航空会社による遅延は合計 2,020 万分で、他のすべてのカテゴリを合わせたよりも 270 万分多かったことが示されています。コンピューターの不具合を考えてください (こんにちは、デルタ）、機械的故障、飛行機の掃除、そして遅刻した乗組員。 （これに対し、天候、空港の混雑、航空管制の問題で構成されるカテゴリーでは、1,430万分の遅延が発生しました。）昨年も飛行機は2,500万分間ゲートで待機していました。前の飛行機の到着が遅れたので、システムを通じて波及効果を送る何か。

しかし、これらの統計は全体像を物語っていないと言う人もいます。大手航空会社のほとんどを代表する業界団体であるエアラインズ・フォー・アメリカは、減便とFAAとの緊密な連携により、米国の航空システムの定時運航率は約80パーセントであると指摘している。混雑緩和に役立ちました。いずれにせよ、時間厳守のユートピアがすぐに実現するとは思えない。それまでの間、フライトは遅れていますか?あなたはできる給料をもらうそのために。