サーフ エアは 3 年前にカリフォルニアで発売されたとき、自社を次のようなものとして宣伝していました。プライベートジェットサービスのNetflix。会員は月額1950ドルからの定額料金を支払う代わりに、同社が設定した出発地と目的地を設定した旅程に好きなだけ飛行機に乗ることができる。今日、サーフエアの西海岸フリート8人乗りのターボプロップ機ピラタス機12機が、カリフォルニアの12の目的地とラスベガスに毎日約90便、3,000人以上の会員を乗せて往復している。シリコンバレーの起業家、ベイエリアのビジネスマン、ハリウッドの引っ越し業者やシェーカーたちは、それだけでは飽き足らず、同社のスマホアプリを通じて座席を予約しているようだ。
現在、チャンスを感じて新たな市場を追求しており、会社はヨーロッパに進出しています。 11月から、サーフ・エアの新しいヨーロッパ部門の会員は、毎日の往復の乗り放題ビュッフェに月額2,500ポンド（約3,065ドル）を支払うことになる。ロンドンルートン空港とジュネーブ、チューリッヒ、 そしてカンヌ、さらにパーティー気分を盛り上げるホップイビザ週末に。サーフ・エアは来年、この地域の目的地をさらに追加する予定で、ダブリン、パリ、アムステルダム、バルセロナが候補リストに載っている。
「会員に関してはビジネス旅行者に重点を置いていますが、路線に関しては短距離路線に重点を置いています」とサーフ・エアの執行会長であるスディン・シャハニ氏は語る。旅行者。「ヨーロッパは実際、高価値の短距離プレミアム路線にとって世界的に最高の機会の一つです。これらの市場には頻繁にビジネス旅行をする人が多く、ビジネスクラスの座席の普及率も高い」と彼は言い、ロンドンは出張をする人たちが行く必要がある大陸の都市に行くための自然な拠点であると指摘する。
米国と同様、同社は自社の航空機を所有する予定だが、欧州では8人乗りのエグゼクティブジェット機4機からなる部隊にアップグレードしているが、提携先である池の向こうのカリフォルニアでサーフエアがどのように機能しているかとは対照的である。 TAG Aviation は実際にサービスを日々運用します。 「可能な限り最高のエクスペリエンスを生み出すために、地域で最高の民間事業者と協力することが考えられます」とシャハニ氏は言います。
同社は今後、同社の欧州側のメンバーがカリフォルニアのサービスを利用できるようになると予想しているが、そのために顧客がより多くの料金を支払わなければならないかどうかはまだ検討中である。
「このビジネスのアイデアは、世界のすべての主要ハブにプレミアム会員の基盤となるグローバル プラットフォームを構築することです」とシャハニ氏は言います。同氏は、サーフ・エアの潜在的な将来市場のリストの上位に東アジア、インド、中東を挙げ、香港、デリー、ドバイをハブとしている。 「私たちは良いビジネスと良い製品を持っているので、世界中の多くの場所にオープンできると考えています」と彼は結論付けました。 「これはたくさんあるうちの最初のものです。」
