プライベート飛行機に乗りたいなら、そしてそうしない人はいないでしょう。航空旅行の状況を考えると今ほど良い時代はありません。それは会員制クラブなどを通じたシングルシート予約モデルの出現が原因で、このモデルは両国およびその中間で普及しつつある。これは民間航空と民間航空旅行のハイブリッドと考えてください。定期便が運航され、1 人あたりの発券が可能ですが、混雑した 737 よりもガルフストリームに近い雰囲気があります。
大きな特典が 1 つありますか?専用ターミナルから出発する場合、たとえそれがボストン・ローガン空港やロサンゼルスのバーバンクなどの商業空港であっても、スキップできることを意味します。詰まった保安検査場、それでも検査を受けることになります。大勢の観光客ではなく、リアジェットを所有する大物たちと接触することになりますが、出発の 30 分前に到着しても飛行機に間に合うことができます。
「公共のための民間航空」とは、ある企業が、ジェットスイートは、プライベートジェット旅行は「頼まなければ買えない」人々の領域であるという一般的な通念を覆す傾向について説明しています。同社の最新事業、ジェットスイートX、最近、ロサンゼルスとベイエリア間の平日のフライトと週末の旅行を開始しました。ベガス、ビジネス クラス スタイルの足元スペースと無料 Wi-Fi を備えた 30 席のジェット機で、片道 $109 ～ $300 の料金でご利用いただけます。この夏にはサンノゼとコロラド州ボーズマン間の航空便も運航される。
新規参入者ではありませんが、コネチカットを拠点とするトレードウィンド・アビエーションは現在、マンハッタンから北に約30分のホワイトプレーンズ発、バーモント州ストウ行き、およびナンタケット島季節限定のマーサズ ヴィニヤード航空はすべて 8 人乗りのプロペラ ジェット機で、片道料金はそれぞれ 350 ドルと 695 ドル + 税金です。
この概念が今後も存続する可能性がある兆候は他にもあります。ジェットスマーター創業者セルゲイ・ペトロソフ氏がジェットチャーターアプリのコンセプトを開拓し、キム・カーダシアンなどの著名人を常連顧客として抱えるフロリダ州の創業3年の会社は、ニューヨークのような交通量の多い路線での専用便の「シャトル」も提供している。フロリダ。これは実質的にライドシェアリングサービスとして機能し、同じ旅行でプライベートジェットをチャーターする場合の座席当たり約2,000ドルよりもはるかに安い価格で提供されます。 JetSmarter は現在「会員限定」となっており、3 段階のメンバーシップがあり、最も人気のあるものは年間 10,000 ドルで、開始料は 5,000 ドルです。そのため、会員は米国、ヨーロッパ、中東のジェットシャトル路線の無料座席を受け取り、非会員は追加の座席を購入することができます。
サーフエアは、3 年前にサンディエゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコの便でこの傾向が始まったと主張していますが、その後アメリカ西部の 7 つの空港に広がり、最近ではヨーロッパでの運航を開始しました。米国の入場料は月額約 1,950 ドルに、開始料 1,000 ドルがかかります。Netflix モデルに従って、会員は一度に 2 つの予約を「キュー」に保持でき、必要に応じて予約を補充できます。旅行は「利用可能なスペース」に基づいて行われる場合があります。最大9人乗りのしゃれたプライベートジェットではなく、ピラタスPC-12ターボプロップ機を飛ばしている。
しかし、このコンセプトは、今年いくつかの生意気な新興企業が倒産するなど、いくつかのスピードバンプにも直面している。ウーバーを忘れないでください、プライベートジェットの「配車」が「アプリをタップするのと同じくらい簡単」になると約束しました。ウーバーが社名に込められた暗黙の賛辞を歓迎しなかったと伝えられているため、これは歴史になった。ブラックジェットも同様に、ハイテク業界の大物やアシュトン・カッチャーのような有名人の支援を受けて立ち上げたものの、あっというまに消滅した。成功を収めたサーフ・エアのコンセプトを東海岸に移植することを目指していたビーコンも、今年初めに倒産した。その創設者であるウェイド・アイリーは、サーフ・エアの当初のパートナーの一人であり、現在、ホイールアップ同社は、ターボプロップ機や中型ジェット機（コストを抑えるのに役立つ豪華ジェット機のより控えめな代替手段）でのフライトの会員プログラムでニッチ市場を開拓しました。 1 回限りの開始料 17,500 ドルと 2 年目以降の年会費 8,500 ドルを支払うと、ユーザーは 24 時間前までに通知すればフライトにアクセスできます。これらの飛行機は、ニューヨークやシカゴなど、米国各地の主要な人口密集地域に拠点を置いており、同社は最近、ちょうど夏に間に合うように、ナンタケット島へのシャトルサービスを開始し、ニューヨークとボストンからの便を1席あたり約795ドルで運航している。 ? Wheel Up には、参加料 5,950 ドルに加えて、空き状況に応じて同じフリートにアクセスできる年間 5,950 ドルの低コスト オプションもあります。
