リバークルーズでセネガルの活気に満ちた田園地帯を探索

二度と戻ることはできないと言われますが、それは部分的にのみ真実であり、旅行にはまったく当てはまりません。二度目にその場所を訪れるときは、経験豊富な目と、慣れ親しんでいるというすべての明るさと自信を持って行きます。セントルイスに来るのは2度目です。セネガル, 私は客引きをかわすのが上手で、最高の幼虫を見つけるのが上手で、暑さに対処するのが上手でした。もっと良いホテルを選んだのですが、ザ・レジデンス、葉巻の煙のアンティークな香り、旧世界の快適さ、そして街の屋上からの眺めが特徴です。そして今回はさらに遠くに行き、セントルイスから交易都市ポドールまで195マイル、セネガル川を滑空して1週間過ごすつもりだった。リバークルーザー、ボウ・エル・モグダッド。

サンルイはフレンチコロニアル様式で有名です建築対称性、高い天井、バルコニーを備えていますが、それらの建物のパステル調の色合いは、その壮大さと同じくらい色褪せています。それにもかかわらず、太陽に漂白された骨のように新しく白く塗られた Bou は、間違いなく新品に見えます。しかし、ボウの物語は帰還の物語でもあります。彼女はセント・ルイの放蕩娘です。

この船は 1950 年にオランダの造船所で建造され、セネガル川で 20 年間を過ごし、人、郵便物、物資をセントルイスからマリの港湾都市ケイズまで往復しました。 1970 年代に道路網の拡大によってその路線に終止符が打たれると、ボウ号は緑豊かな海を目指して出発し、まずセネガルのシネ・サルーム・デルタで物資と乗客を運び、次にカサマンス川、ギニアビサウ、シエラレオネを航行しました。地元の起業家精神により 2005 年に彼女は呼び戻され、25 の設備で改装されました。快適なキャビン、プランジプール、レストラン、屋上バー、図書館を備え、この国で比類のない施設に生まれ変わります。豪華客船、ヴィンテージの輝きを維持します。

船上でカクテル、ディナー、地元バンドによる歓迎コンサートなどの前夜を過ごした後、私たちはキャラメル色の川の流れに逆らって早朝に出発しました。セネガルは右舷、モーリタニアは左舷となる。土地は非常に平坦だったので、4時間経ってもサンルイのグランドモスクの双塔がまだ見えていました。

私たちは高速で移動していたわけではありません。3 ノットで、早歩き程度の速さで、簡単さを考慮した速度で移動していました。そして、そのシンプルさこそが、セネガルへの帰還を非常に魅力的なものにしたのです。消えたダカールの喧騒、街の人混み、騒音、匂い。静かなエンジン音だけが響き、どこにも居場所がありませんでした。静かな静けさの中で本を読みながら田園地帯を眺めながら何時間も過ごすことができました。

道に沿って私たちを案内してくれたのは、ボウが川に戻って以来ずっと一緒だったアンソウマナ・バジでした。何百回もの旅の間に、彼は一種の地元の有名人になり、私たちが訪れるすべての村や町で使者として迎えられました。彼はこの航海の百科事典のマスターキーであり、学校訪問、村長、地元の職人、野生動物への扉を開いた。それに加えて、彼の自然な言語能力が加わります。彼は母国語であるジョラ語のほかに、流暢なウォロフ語、フランス語、英語、スペイン語で講義を終えることができました。私たちの旅が終わる頃には、彼のポルトガル語そしてドイツ語も来ていました。

セントルイスからポドールまでの全長 125 マイルの旅は、かつてワロ王国の一部であった領土を横断します。ハワイのビッグアイランド。 11 月初旬にはバオバブとトゲの生えたアカシアが生い茂る乾燥した不毛の土地のように見えましたが、毎年夏に氾濫原を覆う氾濫によって再生されました。クレイジー、そして田畑に水を供給するために地面に掘られた水門を満たしました。氾濫原の向こうにあったのは、さくらんぼ、フェルロ砂漠の乾燥した砂地の境界。

バウが運行する 11 月から 6 月は、水量が減り賑やかな時期です。農業用準備。土手にはタマネギ、コショウ、トマトの四分円、垂れ下がったバナナ果樹園、そしてサトウキビの茂みなどの庭園区画が並んでいた。女性たちはマトックで地面を切り裂いた。チョコレート色、白、濃い、乳白色のひょろ長いゼブ牛の群れが川の中に深く佇み、管理人が私たちが通り過ぎていくのを見守っていました。時折、小屋が集まった村があり、そこから子供たちが現れ、川辺に走って船に手を振っていました。モスクの高いミナレットが、大地に突き刺さった槍のように街を特徴付けていました。時折、ムアッジンはパチパチ音を立てて生き返り、信者たちに祈りの呼びかけであるアザーンを発声した。

この牧歌的なものと宗教的なものとの融合により、セネガル川は楽園の古風な幻影、過酷な環境の中での生き生きとした生命の断片のように感じられました。それが最初のポルトガル人訪問者が感じたことです。彼らは地図上で、そこをエデンから流れ出る聖書のギホン川の支流としてマークしました。

その最初の午後、私たちはジョウジ国立鳥類保護区に入場し、数百羽のクリーム色の羽根のペリカンを目にしました。その後、熱いシャワーを浴びた後、私たちはトップデッキに集まり、食前酒（ビール、ジントニック、地元のバリエーションのミントとライムで作られた「モヒート」）を飲みながらダンスをしました。スタッフは楽しさのバロメーターでした。クルーズディレクターのマイモウマ・ギースさん、マッサージ師のアブサ・マールさん、バーテンダーのプティ・バーさんは皆、私たちを元気づけてくれて、食事と水を与えてくれました。

船上での翌日も同様のルーチンが続き、軽い朝食をとり、その後午前中に小旅行が始まりました。ある日、私たちはダガナの学校を訪問しました。別の日では、プーレ村の牛とその牧畜民を訪問し、その後馬車に乗って川沿いを走りました。昼食後は、その日の暑さのため、通常は少し昼寝をしてから再び外出し、午後 7 時頃に戻ってカクテルとディナーを楽しみました。料理は華やかなセネガル料理で、魚のロースト、チキンのヤッサ、ロブスターのグリルなどは、ダカールの最高のレストランで出てくるようなものでした。ある夜、私たちはトマトのサラダ、ご飯とひよこ豆を敷いた牛のナックル、そして温かいチョコレートケーキとアイスクリームを食べました。フランスワイン。もう一つはグリルしたキングフィッシュで、あまりにも大きかったので4人の男が運んできた。

次の 5 日間、私はセントルイスの書店で買った立派な紙の地図を頼りに、自分たちの進み具合をたどりました。ディアマダムを過ぎ、リチャード・トールのサトウキビ畑を過ぎ、小さなグイダカールの森を過ぎ、地図には全く載っていない家群を過ぎ、ドゥエ近くで最後から２番目の夜まで。その昨夜、私たちは海岸でオイルランプの明かりの下、白いリネンのテーブルクロスのかかった長いテーブルで食事をしました。ボウのシェフ、ジビー・ティアム氏は先に進み、クスクスを詰めたマトン2個を弱火でじっくりとローストしていた。肉が骨から滑り落ち、暗くなった緑を背景に私たちのシルエットが踊った。その後、村の子供たちが地元のグリオットに合わせてダンスパフォーマンスを披露しました。西アフリカの歌で歴史を伝える口承の語り手。

その夜遅く、食べ物と飲み物でいっぱいになって船に戻り、私は座ってスメタナの「ヴルタヴァ」を聴きました。彼には故郷がある川の流れを眺めながら交響詩を唱えた。ヨーロッパのモルダウ川を題材にしたあの音楽もここにぴったりです。私が聞いていたのはチェコの田舎の音ではなく、セネガルの音でした川の生活。決闘する笛の中で、私は葦の間を鳥が飛ぶのを聞きました。上昇する弦の中に、サハラから降り注ぐ熱と風がありました。木管楽器の音色には、労働と祝賀が織り交ぜられており、これはここセネガル川沿いの生活の現実だが、世界中の田舎に共通するものである。仕事と遊び、歌と踊り、昼と夜、そのすべてがシンプルさへの素敵な回帰です。古い時代の旅の名残として、ブー エル モグダッドは、この川に沿って、ある部分は贅沢で、ある部分は感傷に満ちた旅でした。決して後戻りはできないと言われますが、十分遠くまで行くことはできます。

イフ・ユー・ゴー

のブー エル モグダッド暑くて乾燥した気候の 11 月から 4 月まで営業しています。セントルイスとポドール間の移動には、土曜日に各町で始まり、翌金曜日に終了する 7 日間かかります。それぞれのツアーやアクティビティは同じです。

かかる費用

標準キャビンの場合は 900 米ドル、専用バスルーム付きの「コンフォート」キャビンの場合は 1,300 米ドルで、食事、飲み物、送迎、小旅行がすべて含まれます。館内には無料Wi-Fiが完備されています。スパトリートメント、ランドリー、ギフトは船内で購入できます。