オンボードオブセッションは、予約が必要な寄港地観光ツアーからリラックスできるスパ トリートメントまで、最も人気のあるクルーズの見逃せないハイライトを探求する新しいシリーズです。
どれだけ旅行の計画を立てても、大変なことになる可能性があります。特に今は。ありがたいことに、休暇中にはまれに深くリラックスできる瞬間があります。ただし、旅行中は、見たいものすべてと時間を交渉して、遠くにあることもあれば、少ないこともあります。私の個人的なお気に入りのいくつかは、特に瞑想的なオプションの 2 つです。散財に値するスパ体験;激しいマッサージ、熱いサウナ、または心地よいスキントリートメントから出たばかりで、暖かいテリー織りのローブに身を包み、静かなリラクゼーションルームで喧騒を味わっているとき、誰もが少し火照り、髪が乱れており、まだ出発する準備ができていません。繭。私にとってもう 1 つは、ボートの船首から海の水平線を眺めながら飲むことです。それ自体が瞑想的なものですが、できれば飲み物を片手に景色を眺めながら、波が波を打ち寄せるのを聞くと特に催眠術にかかります。船首を曲げると、果てしなく続く波から潮風が押し寄せてくるのを感じます。
この 2 つの極めて穏やかな状態を組み合わせられる機会はさらに稀ですが、まさにそれが体験です。エブリマからの最初の船リッツカールトン ヨット コレクション、達成しました。ホテルブランド初で唯一の全長623フィートの船がこの秋、ヨーロッパ地中海の航行を開始した。 （ヨットの5～12日間の旅はこの冬カリブ海に向かう。）10月以来海上では、スーパーヨット6 つのレストラン、149 の客室 (すべてプライベート バルコニー付きのスイート) を備え、2024 年と 2025 年に就航する 2 隻の姉妹船と提携する予定です。
リッツ・カールトンの9番デッキのスパテラスエブリマホテルブランド初のヨットコレクション船
クリストファー・サイパートザ・リッツ・カールトンエブリマの 9 番目のデッキ スパは、おそらくブランドが新たに追求しているコンセプトの最高の象徴です。5 つ星ホテルのすべての快適さを、大型船では届かない港に到着できるほど小さな船で海へ運びます。リッツ・カールトンはすでに人気のスパコンセプトの威力を備えており、その代表的なマッサージの海上バージョンでは次のようなサービスが提供されます。 知識と経験豊富なセラピスト（乗組員 250 名の採用で数千人の履歴書を蓄積）が、お客様のニーズに合わせてトリートメントをカスタマイズします。さらに、アロマセラピーの最先端技術、ESPA 製品、ハイテク トリートメント ルームのすべてが、コート ダジュールのどこかに浮かんでいるというよりも、スパの保養地にいるような気分にさせてくれました。
最近の航海でアンティーブとサナリー・シュル・メールフランスのリビエラで、リッツ・カールトン ヨット コレクションの CEO であるダグ プロセロ氏 (自身も元船長) は、スパ テラスの創設は幸運な偶然だったと私に語った。当初は、フィットネス センターの補助として機能する予定で、運動のために予約されていたクラス。ヨガや瞑想などの朝のプログラムのオプションとしては今でも機能していますが、スパの利用者がそれを発見し、このデッキを自分のものにしました。これはおそらく、船の象徴のような役割を果たし、甲板の最前部から遠くの灯台のように蒸気を泡立てているホットタブのおかげです。海に面した風よけ付きのカバナ ポッドとサンベッドは、スパ後の輝きを伸ばすトリートメント後の昼寝や、シャンパンを片手に近づいてくる海岸線を眺めるのにも最適です。私の場合、素晴らしいモナコのベルエポック様式の建物は、午前中街の長いループを歩いて過ごした場所であり、スパのサウナで蒸気を吸った後のクールダウンに最適な背景でした。
スパデッキができた幸運な事故により、リッツカールトンのような海上ホテルのクルーズも明らかになりました。エブリマ海上ではこの種のものとしては初めてのことであり、流動性と機敏性を備えています。これは、「ヨット」という大きなブランド名が示すように、クルーズではないことを目指しています。エブリマ（ギリシャ語で「発見」を意味）過度の贅沢を魅力とリラクゼーションに置き換えます。ビュッフェに少しでも似ているものはすべて、高級レストランから高級レストランまでの 6 軒のレストランで廃止されました。エブリマ特に、小さな 5 コースのダイニング会場です。ミシュラン三ツ星シェフ、スヴェン・エルヴァーフェルドドイツのリッツ・カールトン・ヴォルフスバグのレストラン（ワインのペアリング付きで、1人あたり285ドルの追加料金がかかります）。
寄港地観光の代わりに?リッツ・カールトンの「体験」では、ご自身の冒険のために十分な自由時間を確保できます（これも有料）。さらに、乗客が上陸して（または小さなテンダーボートに乗って）ご自身で本土を探索することを奨励する複数日間のドッキングを提供します。昼も夜も。船内では、共用バーエリアで生演奏が行われ、夕方に船に戻るグループをお待ちしています。プロセロとリッツ・カールトンは予約について次のように語った。エブリマこれまでのところ、乗客はより多くの時間を上陸させたいと考えている非クルーザーで構成されています。乗客の大多数（約 80 パーセント）はこれまでクルーズに乗ったことがなく、ほとんどのゲストは 35 歳から 55 歳の間です。ゲスト 2 人の場合、カリブ海のセーリングは次の時間から始まります。週あたり約 10,000 ドル - ヨーロッパの旅程は約 12,000 ドルから始まります。
全長 623 フィート、定員 300 名のこの船が、依然として遊び場のようなものであることは否定できません。エブリマ。を夢見る人にぴったりですデッキの下新しい友達を作るのに十分なスペースを備えたスタイルの休暇。しかし、特にその静かな空間や、上陸して疲れてから展望デッキの騒々しいピアノバーのシンガロングの中で寝酒を飲むまでの間の瞬間では、それでも特別な気分が味わえます。
通常、ウェルネスに焦点を当てたアクティビティ中に飲酒するものではありませんが、私は最初に到着したときにシャンパンを断りましたエブリマスパ。しかし、約 1 時間後、薄暗いスチームルームからスパ テラスの新鮮な空気に出てきて、完全に元気になった私は、テラスにスタッフを配置しているサーバーからの 2 番目のオファーに屈しました。朝、岸辺を歩き回って筋肉のねじれをすべて鍛えた後、風に吹かれる止まり木からモナコに浸るのは、私が次の瞬間を掴むまで、長い間味わい続ける稀なスロートラベルの瞬間の 1 つです。
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