プレミアムフライヤーはまったく新しい飛行方法を手に入れていますオーストラリア。月曜日、オーストラリアの航空会社カンタス航空は、ニューヨークからオーストラリアまで直行する飛行機の新しいファーストクラススイートのデザインを発表した。このスイートは、2025年に納入予定のエアバスA350-1000型機12機に展開される予定で、航空業界で最も広いものの一つとなる。 6 つのファーストクラス スイートにはそれぞれ、プライバシー ドア、リクライニング ラウンジ チェア、独立したフラット ベッド、乗客ごとに個別のワードローブ、32 インチのエンターテイメント スクリーンが備え付けられます。
カンタス航空の新しいファーストクラススイートのレンダリング
カンタス航空提供カンタス航空のアラン・ジョイス最高経営責任者（CEO）は「カンタス航空A350による旅行体験は、特にプレミアムキャビン全体で、本当に格別なものになるだろう」と語った。声明の中で月曜日に。 「当社のファーストクラスとビジネスクラスのシートは、プレミアムな長距離旅行の新たなベンチマークとなるでしょう。」
のファーストクラスのスイート機内持ち込みバッグ用の個人用収納スペース、小さなバッグやハンドバッグ用のコンパートメント、ラップトップ収納スペース、照明付きミラー付きのドップキット用キャビネット、スリッパを収納できる引き出しも装備されています。その他のデザイン機能には、ラウンジチェアのリクライニングを制御するタブレットや、スイートの壁に取り付けられた個人用照明器具などのスイートの照明が含まれます。
カンタス航空の新型A350ジェット機では、スペースと快適性が特に重要となる。カンタス航空は、カンタス航空が直行便を開設する「プロジェクト・サンライズ」構想の一環として、超長距離路線での使用を計画している。シドニーニューヨークとロンドンからは片道約 20 時間かかります。
ファーストクラススイートには、就寝時には高級寝具も設置されます。
カンタス航空提供新しいA350には、ファーストクラススイート6席、ビジネススイート52席、ファーストクラススイート40席の4クラスにまたがる合計238席が備わります。プレミアムエコノミー席ピッチは40インチで、エコノミー席は140席でピッチは33インチになります。
各ジェット機には、すべての乗客が水分補給したり、軽食をとったり、デジタル ディスプレイのガイダンスに従ってストレッチやその他の動作を実行したりできる「ウェルネス エリア」も備えられます。ファーストクラスの乗客は、超長距離ノンストップ路線での「幸福感の向上」に合わせてスイートの温度と湿度を調整することもできるため、乗り継ぎ便と比べて移動時間が約4時間短縮される。
ウェルネス ゾーンでは、乗客はストレッチをしたり、水や健康的な軽食を摂取したりできます。
カンタス航空提供2019年、カンタス航空3回の調査飛行を運航した同社の「プロジェクト・サンライズ」ルートでは、時差ぼけの影響を最小限に抑え、乗客が旅全体を通じてより快適になる方法をテストしている。からのすべて機内食機内の照明がどのように暗くされるかは、時差ぼけを軽減するために振り付けられました。これらのフライトで収集された医学的および科学的データは、新しい A350 の客室インテリアとサービス基準の設計に使用されました。
さらに、この飛行機は以前のモデルと比べて座席当たりの二酸化炭素排出量が 25% 削減されており、カンタス航空は路線開設時にはすべてのフライトの二酸化炭素排出量を相殺する予定です。
ジョイス氏によると、新しい航空機は、次のような他の都市からオーストラリア行きのノンストップ便を運航することもできるという。パリそしてフランクフルトも。 「A350とプロジェクト・サンライズにより、世界中のほぼすべての都市がオーストラリアからわずか1便で行けるようになります」とジョイス氏は語った。 「これは最後のフロンティアであり、これまでオーストラリアへの旅行を妨げてきた距離の横暴に対する最後の解決策です。」
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