MH370 ミステリー: 何が起こったのかを探る新しい「Crash Detectives」本

最近、マレーシア航空17便墜落事故がほぼ確実にロシアのミサイルによって引き起こされたというニュースが流れたとき、次のことを思い出した。他のMH 事故 - 2 年半前に北京行きの MH370 便が行方不明になった未解決事件。しかし、この2つの災害は著しく異なっている。2014年7月、アムステルダム発クアラルンプール行きのMH17便がウクライナ上空から銃撃され、乗客乗員298人全員が死亡した数日後に、残骸とブラックボックスが発見された。答えられていない主な疑問は、誰がミサイルを発射したかということだった。しかしMH370の場合は、費用がかかり、これまでのところ無駄な水中探索インド洋の海底にあると推定されている777型機が終焉を迎えようとしているにもかかわらず、予測可能な「パイロットがやった」というシナリオから、ロシアもこの事件に関与していたという疑惑に至るまで、陰謀論が盛んになり続けているからだ。 。

しかし今回、航空記者で研究者のクリスティーン・ネグローニの著書が、これまであまり注目されてこなかった説明の可能性について説得力のある主張を展開している。すなわち、低酸素症、つまり航空機の客室内の減圧によって引き起こされる酸素不足が、パイロットと最終的には機内の全員を無力化させたというものだ。飛行機は燃料切れで海に墜落するまで何時間も自動操縦で飛び続けたにもかかわらず、搭乗した。

ネグローニの本、クラッシュ・ディテクティブズペンギン・パブリッシャーズから今週出版された『』は、MH370便だけに焦点を当てているわけではなく、副題で「世界で最も謎に満ちた航空災害」として説明されている一連の出来事を記録することで、その文脈を理解できるようにしている。アメリア・イアハートの最後の飛行、そして国連事務総長ダグ・ハマーショルドを殺害した飛行機の奇妙な墜落。そして、それは、一部の事故が特に解決するのが難しい理由を解明します。

しかし、正確には何ですか低酸素症、そしてそれがなければ有能なパイロットをどのようにして危険な状態に導く可能性があるのか飛行機を墜落させる?

簡単な答えは、高度 10,000 フィートを飛行する飛行機は、海抜約 8,000 フィートの居住可能な高度まで加圧する必要があるということです。そうしないと、搭乗者は危険な低酸素レベルに苦しみ、飛行機の高度が高ければ高いほど、酸素の喪失がより早くなります。意識。減圧の例はまれで、爆発などの突然の出来事によって引き起こされることもあれば、より一般的には低高度で加圧制御装置が作動しなかったことによって引き起こされることもあります。いずれの場合も警報が鳴らされるべきであり、パイロットは酸素マスクを着用するか、10,000フィート以下に降下するように訓練されています。しかし、パイロットが行動できる時間はほんの数秒しかない、とネグローニ氏は語るコンデナスト トラベラー、低酸素症の初期症状は酩酊状態に似ており、人々に誤った自信を与え、判断力を低下させます。

「実際には2回の失敗です」とネグローニ氏は言う。 「低酸素症を引き起こし、マスクを使用しなかったのは失敗です。」 2005 年のアテネ発ヘリオス 522 便墜落事故など、低酸素症に関係する他のいくつかの事例をガイドとして使用し、ネグローニ氏は、救難信号の欠如など、MH370 に関する未解決の疑問の多くが低酸素症によってどのように説明されるかについて、強力な議論を展開しています。飛行機の位置を知らせるトランスポンダーの無効化、そして画面から完全に消える前に進路を変える飛行機の一見不可解な動き。そして、そもそも客室の圧力が失われた原因について、彼女は、貨物倉に積まれていたリチウム電池から発火した可能性があるかどうかなど、いくつかの理論を検討しています。彼女は、より可能性の高い原因は、飛行機のシステムが機能不全に陥った電気的故障であると主張し、他の大型航空機の重要な電子機器ベイへの漏洩に関わる過去の事故からの手がかりを指摘している。その他、以下を含むデイリービーストクライヴ・アーヴィングCNNの航空安全アナリストであるデビッド・スーシー氏も低酸素理論を支持している。

ネグローニ氏は楽観視していないが、飛行機とそのブラックボックス海底から回収される予定だが、残骸だけで謎が解けると考えるのは幻想的だと彼女は言う。

「私は『(欠けている)ブラックボックスを回避策として使うのはやめろ』と言っています」とネグローニ氏は言う。結局のところ、海に突入する前に飛行機が一種のゾンビ状態で何時間も飛行していたとしたら、これらのレコーダーは飛行の最後の数時間しか記録しないため、いずれにしてもそれほど貴重なデータは得られない可能性があります。殺人事件は遺体がなくても解決できるのと同じように、整備記録、その特定の航空機モデルに関する過去のエピソード、その他の情報源などの証拠を使用することで、捜査官が少なくとも可能性の高いシナリオを組み立てるのに役立ちます。同様の事故の防止に貢献します将来的には起こらないように。