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今週はドイツの航空会社ルフトハンザドイツ航空全体のスピードアップと簡素化を目的として、ロサンゼルス国際空港発の一部の便でワンステップ生体認証搭乗を開始飛行機に乗るもの。 （初期の試験では、ルフトハンザは約350人の乗客を20分でA380に搭乗させたと発表した。）乗客がしなければならないのは、飛行機に乗る直前に自動搭乗ゲートに近づいて立ち止まるだけで、数秒以内に顔のスキャンが送信される。リアルタイムで米国税関国境警備局 (CBP) に送られて確認され、すべてが計画通りに進むと、乗客は「搭乗」と認識され、ジェット ブリッジを下りることができます。この試験を受けて、同社は全国の他の空港でも生体認証搭乗を導入すると発表した。長いですね、面倒です搭乗券！
米国で生体認証搭乗を導入している航空会社はルフトハンザだけではありません。ジェットブルーデルタ航空はアトランタとボストンでこのプロセスをテストしており、ブリティッシュ・エアウェイズもロサンゼルス国際空港発の一部の国際線で生体認証搭乗を提供しています。カンタス航空と大韓航空もそれほど遅れを取っていないと聞きますが、CBP の副事務局長ダン・タンシアル氏は次のように述べています。言ったUSAトゥデイ先月、海外旅行における生体認証は今後 4 年以内に新たな常態になる可能性があると発表されました。
タンパからタルサまで飛行機で行くのですが、顔をスキャンされるのが心配ですか?国内線での生体認証搭乗が実現するまでには、飛行中に使用される身分証明書のせいで、さらに時間がかかる可能性があります。 CBP やそのパスポート登録簿とは異なり、TSA にはすべての運転免許証の大規模なデータベースがまだありません。
