アメリカン航空とジェットブルーは木曜日、新型コロナウイルスの影響で需要が低迷する中、より多くのチラシを誘致するために新たな提携を発表した。現在進行中のパンデミック。
この戦略的提携は両航空会社の北東部（特にニューヨークとボストン）での事業に焦点を当てており、部分的にはジェットブルーの国内ネットワークとアメリカン航空の国際ネットワークを活用するように設計されている。航空会社も始めるだろうコードシェア便これにより、乗客はいずれかの会社の Web サイトで 2 つの航空会社間の乗り継ぎ便を 1 つの旅程として予約できるようになります。これは、航空会社が地上業務を調整し、受託手荷物などのサービスがシームレスに実行されることも意味します。両航空会社はマイレージ特典も共有する予定だ。ジェットブルーとアメリカンの両社は、この提携が各航空会社のロイヤルティプログラムに新たな機会をもたらすという事実をほのめかしたが、相互のマイレージマイルの獲得など具体的な特典に関する情報はまだ発表されていない。
このような同盟は一般的です国際航空会社世界のさまざまな地域に集中しているそれぞれの路線ネットワークに、より多くの乗客を送り込むためです。同じ国に拠点を置く 2 つの航空会社間でこのようなことが起こることはあまりありませんが、パンデミックにより変化する可能性があります。でジョイントリリース航空会社は、「旅行業界がパンデミックの結果として新たなトレンドに適応する中、この関係は各航空会社の回復を加速させるだろう」と述べた。新型コロナウイルス感染症が米国を襲う前の今年初め、アメリカ人も同様の協定を結んだアラスカ航空と提携し、シアトルを拠点とする航空会社の広範な西海岸ネットワークを活用します。
新たな提携の一環として、両航空会社は互いの路線ネットワークに乗客を集めることにより、新路線の開設や新型コロナウイルス感染症の影響で一時停止していた便の再開が可能となる。ニューヨークに本拠を置くジェットブルーは、ニューヨーク市だけでなくボストン、さらには東海岸のフォート ローダーデールでも広範囲に事業を展開しています。この合意に基づき、乗客をアメリカン航空の国際線に接続するためにJFK空港への便を追加するほか、東海岸、西海岸、南東部の「戦略的市場」からニューヨークのラガーディア空港とニュージャージー州ニューアークへの便も追加する予定だ。 。相互の利益は補完的な路線ネットワークです。アメリカン航空は国際線に乗り継ぐ国内線乗客を増やす一方、ジェットブルー航空は米国内での乗り継ぎを増やしたい航空会社のパイプラインを持つことになります。
この合意により、アメリカン航空はニューヨークのJFK空港からテルアビブやテルアビブなどの目的地への国際線をさらに開設する予定です。アテネ航空会社は、「コロナウイルスのパンデミックが終息すれば、新しい提携により、米国がヨーロッパ、アフリカ、インド、南米に新たな長距離市場を追加しやすくなるのは確実だ」としている。 」とリリースは述べている。
コロナウイルスの感染拡大により、大きな通行料国際線でもアメリカン航空の路線ネットワークも例外ではありません。今月初めに中止になった非常に期待されている2020年にはシカゴからブダペスト、プラハ、クラクフへの路線を含む新路線の開設が計画されています。同社はまた、シャーロットのハブ空港とパリ、ローマ、バルセロナ間の便、およびシカゴ発の便も運休した。ヴェネツィアルートなど。したがって、ジェットブルーの助けを借りてJFK空港からの国際線を強化する動きは、特にアメリカ人にとって非常に重要である。予測する2021年の夏になっても、同社の長距離国際線の輸送能力は2019年と比べて依然として25パーセント低いだろう。
「ジェットブルーの国内線ネットワークとアメリカン航空の国際線路線図を組み合わせることで、顧客が有力なネットワーク通信会社に代わるサービスを切望している北東部に新たな競争力のある選択肢が生まれる」とジェットブルーの社長兼最高執行責任者のジョアンナ・ジェラティ氏は述べた。声明木曜日に。 「アメリカン航空とのこのパートナーシップは、コロナウイルスからの回復を加速し、乗務員と航空機を再び飛行させ、ジェットブルーの将来への成長を促進するための計画の次のステップです。」
