11月29日、「国家行動デー」と名付けられたこの日、手荷物取扱員、航空機清掃員、その他数百人の空港契約労働者がシカゴ・オヘア空港での仕事を降り、ターミナルビルの外で抗議活動を行った。ワシントン DC 郊外のレーガン ナショナル空港、ニューアーク リバティ空港、ボストン ローガン空港、その他の主要空港の職員米国の空港全国各地で数千人のファストフード従事者や医療従事者らとともに抗議活動を行った。
主催者らは先週の記者会見で、この行動は空港のサービス従事者の低賃金に注目を集めることが目的だと述べた。彼らのほとんどは労働組合に加入しておらず、現在全国で時給7.25ドルに設定されている最低賃金を稼いでいるが、一部の州では最低賃金が設定されている。イリノイ州は8.25ドルに引き上げた。 「空港労働者は立場を失いつつある」と「ファイト・フォー・15」キャンペーンの組織ディレクター、ケンダル・フェルズ氏は述べ、この行動は全国的な時給15ドルを支持する「強力なメッセージを送る」ことを目的としていると付け加えた。
オヘアでは、労働者たちは当初、ストライキの可能性をほのめかしていた。感謝祭の休日、何百万人もの旅行者の計画を狂わせる可能性があります。 （国内で 2 番目に利用者の多い空港であり、世界で最も混雑する空港、オヘアはユナイテッド航空とアメリカン航空の主要な乗り継ぎハブです。）しかし、その後のアクションを実行することを選択した際には、大部分の感謝祭のラッシュは沈静化しており、このような動きが旅行する一般の人々に影響を及ぼし、反発を引き起こす可能性があることをグループが十分に認識していたことは明らかだった。
オヘアの約500人の労働者と全米でストライキを行った数百人以上は民間企業に雇用されており、車椅子の介助や清掃業務も含むサービスを航空会社と契約している。この措置は、次のような重要な空港運営には影響を与えなかった。航空交通管制ただし、車椅子支援や手荷物の取り扱いなど、特定の機能では速度が若干低下しました。
ユナイテッド航空とアメリカン航空は、行動に先立って声明を発表し、最も重要なハブ空港の1つで乗客への混乱を制限するための準備を行っていたことを示唆した。空港労働者の取り組みは国際サービス従業員組合によって支援されているが、同組合の関係者らは、航空会社は現在記録的な利益を享受しているが、労働者はその恩恵を受けていない、と指摘している。 「旅行を妨害することは決して彼らの意図ではなかった」SEIUの広報担当者はこう語った。ストライキを計画している労働者の数。 「[しかし]彼らは国民の支持を得たいと考えている。」
抗議活動はおおむね平和的に行われたが、数十人の労働者が逮捕されたシカゴ、ニューヨーク、ボストン地域では、道路に座り込んで交通を妨害したとして。
この記事はもともと 11 月 21 日に公開されたもので、新しい情報を追加して更新されています。
