リッツ・カールトン ヨット コレクションの船に初めて乗船するのはまだ 2 年近く先のことですが、このホテル ブランドは、控えめな優雅さと中立性よりも巨大な船と過密な港で知られる業界を、その計画がどのように再活性化できるかについて詳細を明らかにしました。カラーパレット。2017年に初めて発表されました、2019年末に就航予定のリッツ・カールトン ヨット ヴォヤージュは、ミシュランの星を獲得したシェフが経営する298人乗りのプライベート船に友人が乗っているとしたら、スーパーヨットに乗って休暇を過ごしているような気分になるでしょう。船内には5つのレストランがあります。
同社のマネジングディレクター、ダグラス・プロセロ氏によると、このアイデアは、ヨットのチャーター、小型船のクルーズ、リゾートスタイルの休暇の間の橋渡しをすることだという。 「これは本当にもっと似ていますリッツカールトン リザーブ」と彼は今月開催されたシートトレード・クルーズ・グローバル・カンファレンスのパネルディスカッションで語った。 「私たちは港で一晩過ごすことになります。これはより遅いペースで、より典型的なスーパーヨットでの行動です」と、大型クルーズ船のペースと比較して彼は言いました。 「無料Wi-Fiもあるよ！」
プロセロ氏は、「クルーズに乗ったことのない人もこれを見て、自分がクルーズに参加しているところを想像してくれることを期待している」と、船が訪れる予定の島々をチェックしながら語った。ベキア島そしてカリアク。
リッツ・カールトンは今後の旅程の詳細をすべて発表していないが、路線の旅程の一部にはセント・マーチン島からバルバドスまでが含まれる。バレッタからアテネへ。モナコグランプリへの立ち寄りを含むローマ往復。そしてバルセロナからパルマ・デ・マヨルカへの旅。 2020年後半には、この船はボストンからモントリオールまで航行し、北極圏の北を通るレイキャビクからの往復も行う予定です。
リッツ・カールトンは以前、「3隻のヨットのうちの最初の1隻が2019年11月に航海する予定」と声明で発表しており、この船はセント・バース島とセント・マーチン島へのクリスマス航海も宣伝している。アンティグア、ヨースト・ファン・ダイク島、トルトラ島を巡る新年の航海として。
最初の旅行がまだ数か月先であるにもかかわらず、一部のリッツ・カールトン ロイヤルティ プログラム会員は、早ければ 5 月にも予約できるようになる予定です。クルーズの専門家らは、すべて込みで週5,600ドルという予想価格にも関わらず、すぐに売り切れると予想している。 「彼らはまずマリオットのロイヤルティ会員にそれを開放している」とクルーズ専門家は言うリンダ・アレン, 「したがって、一般向けに販売が開始されるときに残される[スペース]はほとんどありません。」アレン氏は、より多くのリッツ・カールトンの船が就航すれば、より簡単に乗船できるようになるだろうと予測している。 「それは次のモデルになると思います」バイキング オーシャン クルーズ」と彼女は言いました。 「残りの船が出てくると在庫が空きます。」これまでのところ、リッツ・カールトンは少なくともあと2隻のヨットを発注しており、2021年と2022年の納入に向けている。
しかし、プロセロ氏はシートトレードでのインタビューで、このブランドは最終的には「6隻か8隻」を保有する可能性があると語った。 「我々はいつでも彼らを埋めることができるだろう」と彼は言った。 「そして私たちはすでに海事産業における他のプロジェクトを検討中です」と彼は付け加えた。 「我々は、非日常への道を見つけるだろう。」
