クルーズ船が水上ホテルだとしたら、リッツ・カールトンが遠洋スーパーヨットの運航を開始すれば、それは間もなくこれまで以上に真実になるだろう。本日発表された同社のクルーズ事業は、2018年5月に予約が開始され、2019年の航海に向けて予約が開始され、これらの海域に足を踏み入れる初の一流ホテル経営者となる。
リッツ・カールトンのクルージングへの動きは、あらゆる種類の旅行会社にとって多大な相互受粉のように感じられる時期に行われた。クリスタル・クルーズは七つの海から飛び込み、河川最近、デビューしたヨット、 そして空へ飛び立ったプライベートジェットの就航とともに。 （同社は「エアクルーズ」を座席ごとに予約できなくなり、飛行機全体のチャーターのみになると発表したばかりだが）ヴァージンは航空会社からホテル、そして今は船。そして、あちこちで、小規模ではあるがホテルが進出している。たとえば、ミャンマーの象徴的なストランドのヤンゴンでは、2016 年初頭にエーヤワディー川にボートがデビューし、アマン、イレブン エクスペリエンス、シックス センシズ、ソネバなど、他の多くのブランドがチャーター用のヨットを所有しています。
規模と範囲の点で、リッツ・カールトン ヨット コレクションの計画はこれらの先例から大きく逸脱しています。同社は、全室スイートのバルコニー付き客室 149 室を備えた 298 人乗りの超高級船からなる 3 隻の艦隊が、高級船会社であるリージェント、シーボーン、シルバーシーと同じ公海で活動することを想定しています。
新しい豪華ヨットには、リッツ・カールトンに期待されるすべての設備が備わっています。
提供：リッツ・カールトン同社の社長兼最高執行責任者（COO）のエルベ・ハムラー氏は、「豪華クルーズとヨットの市場に参入するには今がこれまで以上に良い時期だと感じた」と語る。 「この事業は、リッツ・カールトンが10年以上にわたって実現したいと考えていたことです。なぜなら、ゲストがクルーズ好きであることを私たちは知っているからです。実際、過去 1 年間で、リッツ カールトンの宿泊客は 405,000 人になりました。クルーズに乗った」
ハムラー氏は、地中海、北欧、カナダ、ラテンアメリカ、カリブ海、ニューイングランドを巡る、今後の服装の「親密でモダンな船のデザインとヨットスタイルの旅程」と呼ぶものを指して、こう続けた。このサービスが十分に提供されていない市場で目立つ立場にあります。」
私たちは今が豪華クルーズとヨット市場に参入するのにこれまで以上に良い時期であると感じました。この冒険は、ザ・リッツ・カールトンが10年以上にわたって実現したいと考えていたものです。」
ユニークな製品の中には?デュプレックスを含む大規模スイートの割合が競合他社よりも高い。豪華クルージングにおける乗組員とゲストの比率が最も高い。そして宿泊客が水に直接アクセスできるプラットフォームで、ハムラー氏の言葉を借りれば「海をプールに変える」ことになる。
デビューヨット（次の 2 隻は 2021 年初めと 2022 年初めに続きます）には 3 隻のヨットが予定されていますスイミングプールそして3つの渦巻き。リッツブランドのスパ。ヴォルフスブルクのミシュランの星を獲得したレストラン、ドイツのリッツ・カールトンのシェフによるレストラン、さらに 4 つのダイニング会場、パノラマのラウンジとワインバーを併設しています。
ゲストが誰になるかについて、ハムラー氏は「既存のクルーズ顧客だけでなく、クルーズに初めて参加するゲスト、つまり主流のクルーズは考えていないが、リッツ・カールトンで厳選されたヨットスタイルの体験を楽しんでくれるゲストも期待している」と述べた。 」
彼はそれができるとさえ思っているとらえどころのないミレニアル世代を誘惑する、クルージングの習慣ではあまり知られていないグループです。
「私たちは、私たちのヨットの親しみやすいサイズ、説得力のある旅程、予期せぬ目的地を探索する能力が、ミレニアル世代の旅行者に強くアピールすると信じています」とハムラー氏は結論づけています。 「彼らは、快適さを犠牲にすることなく目的地に浸ることができる旅行体験をますます求めています。」
2019 年になれば分かるでしょう。
