あなたは車の真ん中の席で立ち往生しています赤目、肘が痛むので休む場所を探していますが、左右の乗客がすでに肘掛けを主張しています。不公平だ、と君は言う（自分自身に、次の6時間一緒にいる席の友達と口論を始めたくないからです）。それは腕を休める権利をめぐる壮大な戦いだ。しかし、肘掛けを誰が受けるのかについての適切なエチケットとは何でしょうか。また、同席者が従わない場合、肘を快適に保つ方法はどのようにすればよいのでしょうか?
著者スコット・マッカートニーウォール・ストリート・ジャーナルの「中席」コラムはこう語る。コンデナスト トラベラー「肘掛けは中央席の乗客のものです。」これは旅行者の一般的な礼儀であり、座席が窮屈だった場合のささやかな慰めです。の真ん中の席にいる哀れな魂拡張できる通路も側壁もありません。」
確かに、アームレストの冷たくて硬い快適さは、中央席の居住者にとって適切な譲歩のように思えます。世論調査が実施されましたゴッサミストによって乗客の 74% が、腕にギブスをしている人や中央の座席に座っている人など、酌量すべき事情がない限り、中央に座っている人には両方の肘掛けを付けることに同意していることがわかりました。子供です、およびその隣の乗客がより大きい、または同様のもの。
あなたが真ん中にいて、誰かがすでにアームレストを主張している場合、次のようないくつかの選択肢があります。
1.アームレストを使用または共有してもよいか丁寧に尋ねる
2.同席者が眠りにつくのを待って、受動的攻撃的に肘を肘掛けから押し出します (推奨されません)
3.しゃぶって、休む暇もなく苦しんでください
状況がエスカレートし始めた場合は、客室乗務員介入すること。ばかげているように聞こえるかもしれませんが、高度 30,000 フィートで制御不能になることは最も避けたいことです。
アームレストは、航空旅行が始まって以来、一般的な航空座席のデザインと同様に、長年にわたって注目を集めてきました。たとえば、1920 年代には飛行機の座席は基本的に籐の椅子, 第二次世界大戦後までは、座席のデザインや快適さにはほとんど注意が払われませんでした。時間が経つにつれて、航空会社の座席や肘掛けのデザインも変わり、スペース、快適さ、多用途性への注目が高まりました。
それでも、希望は地平線上にあります。航空座席を製造し、ブランドの信条として快適性を第一に掲げる会社、Acro Aircraft Seatingのジェーン・ウェイクフォード氏はこう語る。コンデナスト トラベラーA320 型機のシリーズ 6 アームレストには、実際には窓側または通路側の座席よりも 3 センチ広い中央座席のデザインが含まれていること。そして、次のようなより革新的なアームレストのデザインに関する特許がすでに取得中です。ペーパークリップ、両方の乗客が快適に腕を休めることができます。
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