好むと好まざるにかかわらず、顔認識テクノロジーは空港の検問所の未来です。すでにハブが入っていますロンドンそしてアムステルダム顔スキャナーをテストしており、オーストラリアもそれを望んでいるパスポートを廃止する生体認証ガジェットを支持します。それらがアメリカ本土で使用されるようになるのは時間の問題でしたが、とりわけミネアポリスでその時が来ました。
デルタ航空は月曜日、この夏ミネアポリス・セントポール国際空港のセルフサービスの手荷物預け機で顔認識技術をテストすると発表した。発表によると、同社はセルフサービスの手荷物預け入れ機を4つ追加するが、顔認識技術を搭載するのはそのうちの1つだけで、「身元確認を通じて顧客とパスポートの写真を照合する」という。
としてUSAトゥデイ注、生体認証バッグドロップを使用する乗客は、彼らのパスポートをスキャンする、顔認識技術により、一致する身元が確認されます。他の 3 か所では係員が乗客の身元確認を行いますが、4 か所すべてでは身元確認後、乗客は自動手荷物ベルトに荷物を置くことができます。航空会社は、新しい手荷物預け入れの費用は60万ドルで、米国初の導入となるとしている また、「セルフサービス手荷物預け入れは1時間あたり2倍の顧客を処理できる可能性があることが研究でわかった」とも述べているが、言及はなかったどのような研究でこのような結論が得られたか。
この顔認識トライアルの重要なアイデアは、顧客が手荷物預け入れを自分で操作することで時間を節約し、デルタ航空のエージェントを「旅行者を探し出し、より積極的で思慮深い顧客サービスを提供する」ために解放されるということだ。もちろん、食料品店のセルフ レジのようなものであれば、問題が生じるのは間違いありません。現時点では、生体認証スキャナーを使用できるのはパスポートだけであり、他の形式の ID はありません。顔認識技術の利用は、デルタ航空の最近の進歩に適合しています。無線周波数識別 (RFID) バッグタグ荷物の追跡、および運輸保安局との共同プロジェクトにより、自動スクリーニングレーンしかし、前述のように、ブリティッシュ・エアウェイズがロンドンのヒースロー空港で試験運用を開始し、デルタ航空のパートナーであるKLMオランダ航空が顔認識技術をテストした最初の航空会社ではない。アムステルダムのスキポール空港でのランニング。
デルタ航空は発表の中で、他の都市にも展開する可能性のあるプロセスを改善するために、ミネアポリスでの試験から顧客のフィードバックを収集すると述べた。しかし、これに何らかの兆候があるのであれば、そう遠くない将来に空港で顔のスキャンを受けることになるでしょう。
