デルタ スカイ クラブの空港ラウンジの混雑を制限する取り組みとして、デルタ航空はいくつかの大きな変更を発表しました今後数年間にわたって展開される予定です。
2024 年 1 月 1 日以降、デルタ航空のベーシック エコノミークラス航空券を所有している人は、たとえ携帯電話を持っている場合でも、航空会社の空港ラウンジへのアクセスが許可されません。アメリカン・エキスプレスのプラチナ・カードまたはその他の提携プレミアム クレジット カード。対象となるクレジット カードをお持ちでメインキャビン エコノミーをご利用のお客様は、引き続きご利用いただけます。
翌年の2025年2月には、デルタ航空はアメックスプラチナカード保有者のスカイクラブ利用を年間6回に制限する予定です。アメリカン・エキスプレスのデルタ・リザーブ・クレジット・カードをお持ちの方は年間10回の訪問が可能です。
同社によれば、この制限は「クラブの人気とゲストに提供するプレミアムな体験のバランスを保つためのデルタ航空の継続的な取り組みの一環」であるという。
同社は最近、世界中で一連のスカイクラブの開設と拡大を開始しており、その中には今年の夏にオープンしたニューヨーク-JFK空港のターミナル4の2番目のラウンジも含まれます。しかし、デルタ航空の旅行者にとって、ラウンジに入るために長蛇の列に並ぶなど、非常に混雑したラウンジ体験は依然として一般的な出来事でした。さて、以前に飛行前の充電という贅沢を満喫していた人は、デルタ航空の新しい基準には達しないことになり、次の点を見つける必要があります。離陸前の新たな安全空間。
アメリカン・エキスプレスのプラチナ・カードは、頻繁に旅行する人たちに長年支持されています。ラウンジ利用などの特典デルタ航空のスカイクラブは、カードの高額な年会費を正当化する最も売れている機能として、AP通信が報じた。長年にわたり、これらの特典を利用する旅行者（特に自分のクレジット カードにサインアップするミレニアル世代と Z 世代の旅行者）が増えたため、これらのラウンジは混雑するようになりました。ラウンジの無料利用が廃止された今、多くのプラチナカード保有者がラウンジを再評価することが予想されるカードを保持する価値があるなら。
こうした微調整にもかかわらず、アメックスが発表航空便の利用量に応じて、カード会員の「大多数」が今後もラウンジを利用できると考えているという。年間 75,000 ドルのカード利用により、これらのラウンジへの無制限のアクセスが許可されますが、その総額はアメックス カード会員の利用額の中央値をはるかに上回っています。
過密を阻止するために、デルタ航空は過去数年間にいくつかの変更と制限を実施してきました。 2022 年にラウンジに入る記録的な数から、航空会社の料金はスカイクラブの年間会員権2023 年の初めから 545 ドルから 695 ドルに値上げされ、ダイヤモンド、プラチナ、ゴールド、シルバー メダリオンの会員のみが購入可能になりました。同伴者のお客様の料金は、39 ドルまたは 3,900 デルタ スカイマイルから 50 ドルまたは 5,000 スカイマイルに値上げされました。
デルタはまた、「簡素化」するための変更を発表彼らのロイヤルティ スカイマイル プログラム。同社は2025年から、フライトのアップグレードなどの特別特典を利用するために、より多くのポイントを獲得するよう顧客に要求する。基本的に、ロイヤルティ プログラムの乗客デルタ航空の場合、マイル数に基づいてステータスを獲得する資格はなくなります。その代わりに、そして独占的に、フライヤーは航空会社に支払った合計金額に基づいてスカイマイルのステータスを獲得できるようになります。
