キューバと米国の関係が冷え込みを続ける中、キューバへの訪問に興味を示す米国人が増えている。先月、国内航空会社6社が両国間の商用便の運航許可を獲得した。アメリカン航空同社は、マイアミとキューバの都市シエンフエゴスおよびオルギンを結ぶ便を9月に就航させ、最初に出発する予定だ。しかし、船でキューバを訪れたい旅行者には、現時点で選択肢が 1 つだけあります。アドニヤ新しい小さなクルーズ船社会正義志向のカーニバルのサブブランド Fathomは5月にマイアミからキューバの3つの港への1週間の航海を開始した。
現在、ファゾムは何らかの競争に直面する可能性があるようだ。ノルウェージャン・クルーズ・ホールディングスのフランク・デル・リオ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、新造ノルウェー船上で記者団に対し、キューバへの航海開始に向けて「キューバ政府から最終的な承認を得るために、文字通り電話が鳴るのを待っている」と語った。それらの航海はオセアニアの船から始まりますレガッタ、乗客数は684人です。 (アドニヤ約700個収納可能。どちらも巡航の基準からすると小型です。）ノルウェージャンは 2014 年にオセアニア ブランドを購入しました。
によるとUSAトゥデイ、レガッタ旅程は2016年末までに開始される可能性があるが、オセアニアはマリーナ（定員1,250人）も2017年初旬の運航開始の承認を待っている。デル・リオ氏は、ノルウェージャン船はキューバを中心とした複数の旅程を計画しており、その中には島周辺のみを航行する旅程や、カリブ海の複数の港の一つとしてハバナに立ち寄る旅程も含まれると述べた。 。
ノルウェージャンにとって、新しい旅程は個人的な意味を持ちます。デル・リオはキューバで生まれたが、1960年代に家族で米国に亡命した。直前に施行された政策変更のおかげで、アドニヤの初航海により、キューバ生まれの人が海路でキューバに帰国することは妨げられなくなりました。
ノルウェージャンはまだ返答していないコンデナスト トラベラーさんからのコメントリクエストです。
