50年ぶりのキューバへの米国クルーズはどんな感じだったのか

旅行者はさまざまな理由でクルーズを選びます。簡単さ、快適さ、荷解きは 1 回だけで済むというよく繰り返される主張などです。しかし、この船に乗船した700人余りの人々(記者、ブロガー、定期クルーズ客、そしてキューバ文化に興味のある船初心者の混合)MV アドニアマイアミ5月1日に1週間の旅に出た彼らは、ビュッフェの食事や寄港地観光のことだけを考えていたのではなく、歴史を作る準備をしていました。新しい船が運航されていますカーニバル・クルーズのサブブランド「ファゾム」、米国初の商業クルーズ船となった。キューバへの旅行50年以上経って。

乗客たちがハバナ港で税関を済ませ、シエラ・マエストラのターミナルからサンフランシスコ・デ・アッシジ広場へ歩いていくと、大勢の地元民が出迎え、その多くはキューバの国旗を振り、「キューバへようこそ!」などのメッセージを叫んでいた。 」そして「こんにちはアメリカ!」英語で。 (この温かい挨拶は、船の見送りに抗議して注意を呼びかけた反カストロ派とは全く対照的であった)最近変更されたばかりのポリシーキューバ系アメリカ人が共産主義国に船で旅行することを禁止していた。)「これがどんな感じなのか?」ケイト・ミドルトン「?」と、警察官が群衆に「穴を開け」て大勢のグループを通過させるよう強制する中、ある女性は声を上げて疑問に思った。「気分はミック・ジャガーだ」と男性の一人は叫んだ。

一部の人にとってはアドニヤ乗客にとって、到着はさらに大きな重みをもたらした。ファゾム社のキューバクルーズ担当シニアディレクター、ロサマリア・カバレロ氏は「船から降りる前に4回も泣いた」と語った。コンデナストトラベラー。キューバ系アメリカ人のカバレロさんは、両親が島から逃亡したまま戻ってこない幹部だった。キューバでビジネスをするという長年の夢を追うには今が適切な時期だと考え、9月に仕事を辞めた。彼女はファゾム社の社長、タラ・ラッセルに電話して仕事を頼んだが、それが功を奏した。カバレロさんは交渉を支援し、現地のパートナーとの関係を築くため、ニューヨークの自宅とキューバの間をチャーター便で数回飛行した。何度も訪れていたにもかかわらず、アドニヤハバナに停泊中のカバレロさんは、パーキンソン病との闘いの末、数年前に亡くなった母親のことを思い出して息が詰まった。 「彼女はいつも戻りたいと思っていましたが、決して戻りませんでした」とカバレロさんは語った。 「私は彼女のことをずっと考えてきました。」

アメリカ文化はすでにキューバを変えつつあり、時には耳障りなほどだ。

乗客の中には推定10~25人がキューバ生まれだった。カーニバル首席顧問アーニー・ペレス。彼と妻のカルメンさんは、ハバナの駐機場に最初に歩いた乗客2人で、地元や海外のメディアが詰めかけた。その後ろでは、ノースマイアミビーチ市の管理者アナ・ガルシアさんが船から降りると泣き始め、子供の頃にキューバを出てから「48年と8日」が経ったとスペイン語と英語で発表した。 「私は国籍的にはアメリカ人ですが、神の恵みによってキューバ人です」と彼女は語った。

しかし、この船の歴史的重要性にもかかわらず、アドニヤの乗客は町にいるアメリカ人だけではありませんでした。クルーズ船がハバナに到着したその日、街はカーダシアン一家や次の映画のキャストやスタッフを含む外国人で溢れかえった。ワイルド・スピード映画(街で撮影中。何人かのキューバ人がヴィン・ディーゼルとセルフィーを撮ったことを話してくれた)、そしてシャネルのカール・ラガーフェルドのチーム、ファッションショーを開催したのはプラド通り沿い。

良くも悪くも、アメリカ文化はすでにキューバを変えつつあり、時には耳障りなほどだ。一行は、外壁に電線が垂れ下がった崩れかけたアパートの前に、ダッシュボードにシャネルのロゴが目立つように駐車された高級車の前を通り過ぎた。どれだけ多くの映画やファッションショーが裕福なアメリカ人を惹きつけても、キューバ住民の多くが平均的な給料で貧困の中で暮らしているという事実は変わらない。月額わずか 20 ドル

首都の主要広場では、アドニヤツアーグループの番号が書かれた明るい黄色のステッカーを貼った乗客たちは、時にはぎこちなくも最善を尽くして地元の人々と交流した。ある宿泊客はあらかじめ包装されたホテルの石鹸を持参し、写真を撮る代わりに子供たちに配った。別の人は鉛筆と消しゴムで同じことをしました。 2日後、シエンフエゴスの町では、キューバ人ガイドがグループを、国民が配給簿を持参する店に連れて行き、政府から補助金が出ているパンやその他の品物を手に取り、それを「観光客向けの店」と対比させた。ハバナ クラブ ブランドのラム酒、歯磨き粉、葉巻、インターネット カード、その他の一見ありふれた品物は、平均的なキューバ人の予算を大きく超えています。

Future Fathom のゲストは、クラシックカーや建築についての特別講義を受けることができるかもしれません。

ゲッティ

そしてその時、乗客は実際に地上にいたのです。港間を航行するのに時間がかかるため(3番目で最後の停留所は南部の都市でした)サンティアゴ・デ・クーバ)、アドニヤの乗客は、実際にキューバを探索した時間の 2 倍の時間を船上で過ごしました。機内プログラムの多くはキューバ中心でしたが、モヒート作りのクラス、ダンスのレッスン、クリスティーナ・ガルシアの小説について話し合う読書クラブなど、より文化的なものに焦点を当てていました。キューバ語で夢を見る。プログラムのほとんどは、さまざまな程度のキューバ知識を持ったファゾムのチームメンバーによって主導されました。一部の選択は不均一に感じられました: ある夜、映画は老人と海、ヘミングウェイのキューバを舞台にした小説に基づく。他の 2 回では、ゲストは次のような不可解な組み合わせでおもてなしされました。オズの魔法使いそしてビッグショート。

一部の乗客は機内の食事やエンターテイメントのオプションについて不満を抱いていましたが、アドニヤ最もうんざりした巡洋艦でさえ、今回は特別なことがあったと認めました。多くの人は、船内ショップでロクシタンのローションやタイレノールのボトルと並んで販売されている、アメリカとキューバの二重の旗のピンを付けていました。顧客のためにクルーズを偵察していたカリフォルニア州の旅行代理店ユージェニー・ヤングさんは、「スターバックスやマクドナルドよりも先に(キューバに)行きたかった」と語った。他の多くの旅行者もその意見に同調し、同時にエアコンや Wi-Fi などの機内設備を高く評価していることも認めました(地上では見つけるのが難しいかもしれませんが、変わり始めています)。

アドニア号の乗客は実際にキューバを探索した時間の2倍の時間を船上で過ごした

フロリダ州ネイプルズからの一人旅のパトリシア・コネルさんは、船内の豪華な共用エリアでコーヒーを飲みながら、「インパクトと文化的豊かさというアイデアが気に入った」と語った。ファゾム社はボランティア活動の手法により、乗客を 12 のカテゴリーのいずれかに分類し、対人旅行会社としての資格を得ることができました。この制度の下でアメリカ人はキューバを訪問できる。旅行者の中には、キューバを旅行のやりたいことリストから外すためだけにファゾムと契約することを選んだ旅行者もいたが、コネルのように、実際には乗客がキューバ人と交流する機会がほとんどなかったにもかかわらず、キューバ人とのつながりを築くというアイデアを気に入った旅行者もいた。ツアーガイドやレストランの店員ではありません。 (ファゾムの別のルートでは旅行者をドミニカ共和国に送り、そこで女性が経営するチョコレート工場でボランティア活動をしたり、浄水フィルターを配布したりする。)それでも、コネルさんにとって、船を出迎えようとハバナに集まった大勢の人々を見たとき、すべてがピンと来た。港に到着しました。「自分が正しいことをしていると感じました。この場所を作るのは人々です。」

ファゾムの最初の旅行は、完璧とは程遠く、最終的にはドレスリハーサルのような感じになりました。十分に近いものでしたが、まだ解決すべき問題がいくつかありました。グループの規模が大きいため、全員が同じ経験を積めるわけではありません。たとえば、乗客は音楽教師で構成される合唱団「カントーレス・デ・シエンフエゴス」の演奏を鑑賞した。しかし、到着が遅れたため、訪問の表向きの第二の目的である合唱団のメンバーと会って話すことができなかった人もいた。現場での物流のため、グループをいくつかのセクションに分け、一部のグループは地元のレストランで食事をする必要がありました。口蓋他の人は国営レストランで、乗客が船上でメモを比較する中で嫉妬を引き起こした。カバレロ氏は記者団に対し、フィードバックに基づいて、将来のキューバ訪問ではより専門的なグループが設立される可能性が高く、クラシックカーや建築に特別な興味を持つゲストが一般的な市内ツアーの代わりにそれらのグループに参加できるようにすると語った。

しかし、困難はあったものの、ファゾムは新しく熱心なゲストをキューバに呼び込むという使命に成功した。また、都市間の移動に伴う多くの課題も解消され(ハバナとサンティアゴ デ クーバは車で 1 日以上離れています)、ホテルの部屋の必要もなくなりました。これは、訪問する有名人がほぼ予約で埋まっていたハバナでは特に役に立ちました。利用可能なすべての部屋。また、船のサイズが小さいため、大きな船にありがちな常にビュッフェに群がるような感覚がなく、より親密な体験ができます。キューバに興味はあるが、ビザを取得する準備がまだ整っていない、または自力で簡単に移動できるほどスペイン語を話せないアメリカ人にとって、クルーズは魅力的で多面的なキューバの島を味わう簡単な方法です。ただし、警告としては、お腹がいっぱいになる可能性があります。

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