Kelly Hoggan は 2013 年からセキュリティ運用の副管理者を務めています。彼の後任はもっとうまくできるでしょうか?
ゲッティ
空港の保安検査の列が長いことに対する乗客の不満が、あまりプライベートではない形で増えている。不満を抱いた旅行者は、長いTSAの列のビデオシカゴのミッドウェイ空港では、すぐに拡散し、他の人はソーシャルメディアで TSA の行列に対する不満を共有しました。#iHateTheWait、およびいくつかのようなオヘア国際空港で一晩足止めされた乗客、テレビカメラの前で喜んで自分たちの苦悩を共有しました。誰が彼らを責められるでしょうか？列を短縮し、セキュリティを高速化するプログラムが行われています。不足した、乗客はもう十分です。それでも、空の安全はこれまでと同様に重要です。
TSAはこうした苦情を聞き入れたようで、対策を講じているようだ。月曜夜、下院監視委員会はツイッターで、2013年からTSAの保安業務担当副管理官を務めていたケリー・ホッガン氏の後任を発表した。副管理者補のダービー・ラジョイ氏は、彼の役割を引き継ぐ、彼女の新しい肩書きは「セキュリティ作戦局の副管理者代理」です。
AP通信が入手した政府機関の幹部らへの内部メモでは、TSA長官が次のように述べている。ピーター・ネフェンガーは書いた: 「ダービー・ラジョイ氏は、カリフォルニアのロサンゼルス国際空港とニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港という国内最大の空港の2つでリーダーシップツアーを成功させた経験豊富な連邦保安局長です。」
この決定は、ネフェンガー氏が下院監視委員会によって実施されたTSA業務に関する5月12日の公聴会後に行われた。90,000ドルのボーナスホッガン氏はセキュリティ上の待ち時間を短縮することに成功しなかったにもかかわらず、2013年末から2014年末にかけて受領したと伝えられている。ネフェンガー氏はその後、同代理店のボーナスに年間1万ドルの上限を設けたと述べた。
TSA が論争やその有効性に関する疑問を抱くのは初めてではない。昨年6月、同庁の管理者代理は、辞任した国土安全保障監察官事務所からの報告書が次のことを示した後、TSA職員が武器や爆発物を探知できなかった米国各地の空港で実施された秘密検査の95％以上で
ケイトリン・モスカテロマンハッタン在住のフリーランスのライター兼編集者です。彼女の作品は、印刷版および/またはオンライン版に掲載されています。グラマー、マリ クレール、セルフ、ファスト カンパニー、スポーツ イラストレイテッド、タイム、レッドブック、 そしてオーマガジンなどの出版物があります。彼女は風変わりなホテルと屋台の食べ物が大好きで、彼女なしではどこへも旅行しません...続きを読む
