Lyft を運転してロードトリップの代金を支払う方法

いつケルシー・マイヤーズ半年ほど前に仕事を辞めた彼女は、次のステップを計画していました。新しい仕事を始めたり、新しい都市に引っ越したりする代わりに、マイヤーズは具体的な旅程を持たずに大陸横断ロードトリップに出かけました。代わりに、彼女は配車アプリの Lyft を使って都市を運転することになる。地元の人を迎えに行き、どこに行くかについてのヒントを得るそして自分たちの街で何を見るのか。

「私が車で運転した人は皆、『この美術館やこのレストランに行くべきだ』といった提案をしてくれました。そして目的地で彼らを降ろした後は、彼らのアイデアを参考に一日をかけて探索していました」とマイヤーズ氏は語る。コンデナストトラベラー。「Lyft でのドライブで最も素晴らしかったのは、街で実際の人々に会ったことです。」

このアイデアは最初に — 他にどこから来たのでしょう — マイヤーズ自身のアイデアの 1 つから生まれました。ライドシェアリングサンフランシスコでの体験談。 「運転手と話していて、とても面白い人で、Lyftはタクシー業界とはまったく違うことに気づきました。タクシーには文字通りの壁があります。見知らぬ人と一緒に車に乗っても、あなたは自分のことだけを守り、彼らもそれを守り続けます」自分たち自身です」と彼女は言います。マイヤーズ氏は、Uber、Lyft、そしてその間のあらゆる選択肢を利用することで、乗客とドライバーが仕事の発散、家族の話、またはマイヤーズ自身のロードトリップ計画について話し合うなど、会話にオープンであることに気づきました。

マイヤーズさんは故郷のポートランドを出発し、コールマンの改造キャンピングカーを牽引してカリフォルニアの海岸を下っていき、立ち寄った。サンフランシスコ、マリブ、サンディエゴ、ロサンゼルス。フルタイムの Lyft ドライバーと同じように、マイヤーズさんは自分でスケジュールを設定し、必要に応じて朝起きてヨガをし、アプリを起動し、市内をドライブします。 「毎日朝起きて、『よし、サンフランシスコは終わったから、これからロサンゼルスに行こう』とか、次に向かう都市はどこにでも行こう、と考えていました」とマイヤーズは言う。彼女の Lyft の運転は当初、乗客が最もリフトを必要とする週末の夜を中心にしていましたが、徐々に平日の朝に重点を移していきました。

海岸を下った後、マイヤーズはラスベガス、フェニックス、オースティン、ナッシュビルの家族や友人を訪ね、そこで一晩キャンプをしました。ジョシュア・ツリーそしてテキサス州のパロデュロ州立公園。 30 歳のマイヤーズさんは、彼女の最新の冒険について友人や乗客から多くの反応を得ています。 「22歳だからやりたいことが何でもできるというだけではありません。プロの世界に入って、今は次のステージに向けてリセットしているところです」と彼女は言う。 「これは予防的な中年の危機のようなものです。」

マイヤーズさんには 6 か月間外出する機会がありましたが、Lyft での運転は長距離移動をする人だけのものではありません。ライドシェアリング サービスのドライバーは、1時間あたり20ドルから35ドル、場所に応じて。マイヤーズ氏は、彼女が訪れた都市の中で最も活気があり、最も興味深い都市の 1 つだったため、Lyft の発祥の地であるサンフランシスコを初めての人に勧めています。 （彼女のもう一つのトップ都市、オースティンは最近ライドシェアサービスの廃止に投票した市内からです。）

先週、旅を終えたマイヤーズさんは、日常生活での会社の運転について冗談を言いました。 「乗客を運転しているとき、自分がより素敵になったような気がします。土曜日の午後、車で食料品店に行き、Lyft アプリをオンにすることに決めた自分の姿が目に浮かびます。それはとても簡単です。 」と彼女は言います。