それが起こったとき、私たちはまだ上昇中でした。それは 2000 年の 2 月のことで、当時のボーイフレンドで現在の夫のショーンと私はタホ湖のスキー旅行に行くため、シカゴ オヘアからサクラメントへの遅い飛行機に乗っていました。暗い雲の中を飛行機が轟音を立てて航行すると、冷たい雨が窓に縞模様を描いた。当時の私は、揺れる飛行機に動じることはなかった。
それは変わりました。
何が起こった順序は思い出せませんが、ものすごいパチパチという音、光の破裂、そして飛行機全体に鞭でパチパチと鳴るような音がありました。人々は叫びました。私たちは目を大きく見開いて見つめ合いました。一体何が起こったのでしょうか？
私たちの前の列では、何人かの乗客が煙について何か叫んでいました。客室乗務員たちは通路を急いで駆け上がった。飛行機は一見平穏な様子で上昇を続けた。火は出なかった。船長がインターホンに出た。 「私は 30 年間飛行機に乗っており、飛行機に落雷があったことは聞いたことがありますが、私が操縦していた飛行機に雷が落ちたのは一度もありませんでした。」
何てことだ。彼は本当にそう言っただけですか？
私の心臓は全開で高鳴り、機長が戻ってきて飛行機はまだ安全に飛行できると告げたとき、その音があまりにも大きかったのでほとんど聞こえなかった。こうして私たちは世界最長の4時間のフライトの残りを続けました。
同年、私は他にも数回乱流の飛行機に乗ったことがありましたが、それらが重なって、飛行機に対する新たな、腹が張り裂けるような恐怖が増大しました。恐怖を完全に克服したとは言えませんが、いくつかの対処テクニックのおかげで、恐怖を管理するという点では何百万マイルも進んできました。
私は医師でも心理学者でもパイロットでもありません。ただ、恐怖に怯えてはいけないと決意した熱心な旅行者です。数え切れないほど読んだ物語そして統計なぜ恐れるべきではないのかについては詳しく述べていますが、私の本では、あなたの立場に立った人から聞くことの方がはるかに強力です。それが私です、友人、これが私が飛行機への恐怖を克服し続ける方法です。
1. 不安を打ち消すことから始めます。
私の恐怖は、理屈では説明できない本能的な身体的な反応だったので、最初の数年間は、単に不安に対処することを優先していました。アルコールは予測不可能で、バリウムは私を疲れさせるだけでしたが、医師がザナックスを処方したところ、それが魔法のように効き、大幅に楽になりました。継続的に役立つ長期的な解決策には、フライト当日のランニングやヨガ、カフェインの回避、呼吸法などが含まれます。アンドリュー・ワイル博士の4-7-8法など) で音楽を聴いたり、1 分あたりの心拍数が低い。（R. ケリーの「Ignition」が何年も頭の中で流れています。）あなたにとって最善の選択肢について医師に相談してください。
2. 言葉に力を与えないでください。
私はいつも飛行機に対する恐怖について話していたもので、特に次のフライトの前にはよく話していました。そのとき、私は自分の言葉に力を与えていることに気づきました。シカゴを拠点とする認知行動療法士のメアリー・ジャクソン・リーは、「恐怖は常に期待と回避によって強化される」と述べています。リー氏は、期待がポジティブかネガティブになるまでは中立的であると言い、「その電荷は、あなたが頭の中で割り当てたものから来ます」と説明します。そこで、私は自分に恐怖を伝えるのではなく、私が平気で飛行するような新しいストーリーを作成しました。
3. 頻繁に飛行機に乗ります。
主に仕事のため、私は何度も飛行機に乗らざるを得ませんでした。頻繁に飛行機に乗る機会があるなら、毎回のフライトを自分の恐怖と継続的に向き合う機会として捉えてください。フライト間の時間が長いと不安が増す可能性があることに注意してください。
4. 気を紛らわせます。
好きなこと、または完全に夢中になれることに身を投じてください。私にとって、それは仕事をするのに役立ち、ラップトップを開いて空中で書き込むのが本当に大好きになりました（飛行機に乗っていることを忘れることもあります！）。その他の効果的な気晴らしには、私の子供たち、Soduku などがあります。を聞いているシリアルポッドキャスト;またはの最新エピソードを見ているゲーム・オブ・スローンズ。
5. キャビン内を自由に移動してください。
近距離では不安が高まる可能性があるので、私は常に通路側の席を確保するようにし、トイレに行くために立ち上がったり、少し散歩したりするようにしています。デルタ航空の客室乗務員を 19 年間務めるカレン・ニコルズさんも、困ったことがあれば、対応可能な客室乗務員に相談することを勧めています。 「私は自分の飛行歴を共有するだけで、人々を安心させるのが好きです」とニコルズは言います。 「私は年間平均50万マイル以上飛行しますが、これまでに軽度の機械的または医学的問題以上に対処する必要があったことはありません。」
6. コントロールを手放します。
目の前にあるものが見えないだけでなく、自分は 100% であるということを受け入れるのは難しいかもしれません。ない飛行機に乗っているときはコントロールできます。逆に、コックピットからの眺めを理解すると、コントロールを手放すのがはるかに簡単になります。フライト前にパイロットに会って話をすることができるか、または次のような暴露本を読んでもよいかどうかを客室乗務員に尋ねてください。パトリック・スミスのコックピット機密、または飛行のレッスンを受けています。私はかつてアフリカのチャーター便のジャンプシートに乗る機会があり、パイロットが何を見ているのかを見ることができました。最高でした。
7. ハッピーエンドについて考えてみましょう。
私は、飛行機の事故や何が起こるかについて考えるのではなく、驚くべき着陸や、熟練した人間が窮地を救った物語に焦点を当てるのが好きです。私のお気に入りは次のとおりですチェスリー・B・「サリー」・サレンバーガー大尉のハドソン川上陸そしてジェットブルーパイロットの専門家が前輪の故障で着陸。
8. 反対側に何があるのかを念頭に置いてください。
ほとんどの場合、私たちはどこか素晴らしい場所に行くために飛行機に乗っています。そこにいる自分の姿を想像し、到着したらすぐにコーヒーを一杯飲むことから始めて、到着後にできることすべてを予想するのに役立ちます。
