オンブズマンはトラベラー誌の裏ページの定番であり、毎月読者の旅行に関する質問に答え、ジレンマを解決しています。現在、彼の新しいオンライン コラム「Dear Ombudsman」で毎週彼の様子をお楽しみいただけます。
何千もの旅行に関する苦情を読んだ結果の 1 つは、旅行中に起こり得るすべての事柄についてのおそらく深すぎる理解です。妻は、1 週間の簡単な旅行のために私の調査範囲に不満を抱くことがあります。しかし、レビューを読んだり、クルーズ船のレイアウトを確認したり、旅行保険の除外条件を調べたり、経験豊富な旅行者によるその他の無数の提案が、旅行をスムーズに進めるための役立つ方法であることはわかっています。
ほとんどの場合、準備はうまくいったと感じています。違うと思われるかもしれませんが、私は柔軟な旅行者です。私は計画外の活動が好きです。忙しい時期でない限り、すべてのホテルや B&B を予約することは避けたいと思っています。飛行機の遅延が起こることは承知していますが、それが私を動揺させることはありません。もちろん、高さ 4 フィートの吹雪が吹く中、オヘアで 2 日間足止めされることを望んでいる人はいません。でも、どうするつもりですか?これらのことを予測するためにマトリックスにジャックできればいいのですが。
一方、レンタカーは私をどん底から解放してくれます。今このことが気になっているのは、8日間レンタカーを借りようとしているからです。そうです、それと、引き起こしていない損害、または使用損失、管理費、価値の減少など、保険が必ずしもカバーしない損害関連費用を請求された読者から受け取った最近の手紙のことです。説明:
• 使用不能手数料は、修理中に車をレンタルできない日数に対してレンタル会社が請求するものです。私の経験では、ほとんどの企業は当然のこととして使用損失に対して料金を請求します。あなたが損害を与えた車両が運行停止になっている間に、車両が不足していることを証明するために車両記録を引き渡すよう強制するのは、ほぼ不可能に思えます。
• 管理手数料は非常に簡単です。本質的には、請求を処理するための手数料です。彼らが言うのは「適正な管理費」だ。そうですね、保険会社が管理費を負担する場合、それはレンタル会社の「合理的」の定義に一致しますか?いつもではありません。
• 価値の減少とは、事故に巻き込まれたために車が失った価値の額です。損害があったときにレンタル会社がどのようにしてこの数字に到達したのかについては、まだ明確な説明がありませんが、レンタル会社が使用している具体的な計算があるのは間違いありません。これは、保険が適用される可能性が最も低い料金でもあります。それは数千ドルになる可能性があります。
もうパラノイアになりつつありますか？ちょっと待ってください。ここにそのセクションがあります一般方針紛失または破損に対処する今後のレンタルに関連するものです。何も問題が起こっていないので、私は会社名を明かしません。これは他の企業のポリシーにも似ています。
A. 車両の損失または損傷: レンタル車両の損失または損傷については、たとえ他人が原因で発生した場合でも、盗難、火災、雹、洪水など原因が不明であった場合でも、借受人および追加の運転者が一切の責任を負うものとします。 、衝突、破壊行為、またはその他の原因により、車両がレンタルされる法律によって課される制限が適用されます。この賠償責任は、車両の全額に加えて以下を超えることはありません。
実際の牽引および保管料金。
使用不能。
車両が修理されたかどうかに関係なく、価値の減少。
返却できない場合は事故を報告した日、または返却日のいずれか遅い方までのすべてのレンタル料金。
車両の紛失または損傷の結果として当社が負担した自己負担費用。
妥当な管理手数料。そして
ナンバープレート料金はすべて法律で認められている日割り計算となります。
「プラス」という言葉に気づきましたか？車が廃車になった場合でも、すべての料金が請求される可能性があり、その金額はすぐに膨らむ可能性があります。すべてが補償されることを合理的に確認する唯一の方法は、レンタル会社の損失損害免除 (LDW) を購入することです。しかし、レンタル契約の条件に違反することはできないため、それでも保証はありません。そうした場合、保険会社があなたをカバーする必要はありません。また、多くの場合、あなた自身の保険やクレジット カードが提供する保険もカバーされません。
でも、あなたは運転が上手で、ルールを守っていますね！さて、一部のレンタル契約では未舗装の道路の走行が許可されていないことをご存知ですか?これがどのように表現されるかは、会社や場所によって異なります。 「オフロードでの使用禁止」など、より緩やかな制限になる可能性があります。レンタルしたフォード フュージョンでオフロードを走る人はそれほど多くないと言ってよいでしょう。ただし、場所によっては（ハワイが思い浮かびますが）、契約により舗装された道路のみを運転することが求められています。そして、これらのルールは、フォード フュージョンであっても、ハレアカラ周辺のわだちの多い道路を走破できる SUV であっても適用されます。
次に注意すべきことは、クレジットカード保険に頼っているかLDWに頼っているかに関係なく、たとえ車をコンクリートの柱にこすり付けるような行為をしたとしても、すべての損害事件を警察に報告しなければならないということです。駐車場。そうでない場合は、保険契約に従って、損害を賠償しなければなりません。それが法廷で通用するかどうかは分かりませんが、そのように書かれており、賃貸人が警察に被害届を提出しなかったために請求が拒否されたのを見てきました。
他にも多くの制限された用途があり、そのほとんどは理にかなっています。本質的には、レンタカー会社のいたずらに対する保護です。車でレースをしないでください。酒気を帯びた状態で運転しないでください。違法な目的に使用しないでください。私のお気に入りはハワイのレンタルです。「ハワイ諸島から車を持ち出すこと、または持ち出そうとすることは禁止されています。」誰かがそれを試みたので、それがそこにあることはわかります。重要なのは、車を損傷して契約に違反した場合、自分の保険では支払われない費用を負担することになるということです。もちろん、自分の保険に加入するには、まず保険に加入する必要があり、その条件にさえ違反するような愚かな行動はできません。
ここまでのことを踏まえると、おそらく私が唯一賢明なのは LDW を購入して、知恵を絞って車両を操作することだと私が言いたいと思うでしょう。必ずしもそうではありません。なぜなら、私たちは今やリスクと報酬の領域に入っているからです。 LDW について言及している旅行記事の多くは、補償料金を 1 日あたり 10 ドルから 15 ドルと指定しています。彼らがこれらの数字をどこから入手したのかわかりません。現在のレンタル料金には、「料金は 1 日あたり 26.99 ドルから 36.99 ドルまでです。」と記載されています。私は BMW 535 をレンタルしているわけではありません。それはコンパクト、「フォード フォーカスまたは類似品」です。私のレンタル期間は8日間です。税込みの予想総額は 276.65 ドルです。 LDWを購入すると216ドルから296ドル追加されます。そして、これはLDWのみであり、提供されている他の補償はありません。
真実を言えば、一部の損失補償は他の補償よりも優れています。私はたまたま保険会社が気に入っているので、何か問題が起こった場合は保険会社が私をサポートしてくれると思います。私の Visa カードは、「合理的な」使用損失と管理手数料をカバーします。 MasterCard はそうでないことがよくあります。さらにステップアップしたい場合は、American Express のプレミアム カー レンタル プロテクションをご利用ください。レンタル期間あたり 24.95 ドルで、一次補償が受けられます。つまり、ご自身の保険会社に連絡する必要がありません。ただし、使用の損失または価値の減少はカバーされません。
主要な旅行保険契約に追加として補償を購入することもできます。たとえば、Travelex は、Transportation Pak を一律 59 ドルで提供しています。使用上の損失はカバーされますが、価値の減少はカバーされません。飛行事故の補償も提供します。 Travel Guard は、特定のレンタカー衝突補償を 1 日あたり 9 ドルで提供しています。常にポリシーを読んで、それが適切に機能することを確認してください。
その他のヒントは次のとおりです。
• 保険会社に電話して、レンタルが補償されるかどうか尋ねてください。その目的のために追加の保護を購入できるものもあります。
• 自分が引き起こしていない損害に対する賠償請求を避けるために、車を受け取るときと降ろすときに、日付と時刻がスタンプされた車の写真を撮ってください。
• 保険証をご持参ください。かつて、妻が保険に加入しており、補償付きのクレジット カードを使用していたにもかかわらず、カードを持っていなかったという理由で、レンタル会社が妻に LDW の購入を強制したことがありました。要件は細字部分に記載されていました。
• レンタルに関連するポリシーをお読みください。以下は私からのちょっとした情報です。
ドライバーの追加料金は 1 日あたり 11 ドルで、配偶者も例外ではありません。
このエリアでは完全に電子料金徴収が行われており、通行証を購入しない場合は、通行料金ごとに 15 ドルの管理手数料がかかります。
給油ポリシー: 「当社の給油オプションを購入しないお客様は、給油料金を避けるためにレンタル返却施設から半径 16 マイル以内で車両に給油し、給油領収書を提示する必要があります。」
そうです、もうただタンクを満タンにすることはできません。次に、空港の近くでそれを充填したことを証明する必要があります。今度は抗議として、ガソリンタンクにレベルゲージを差し込んで、レンタル開始時にガソリンが完全に満タンの状態で走り出すことを確認すべきでしょうか？
消費者の権利がどこにあるのかよくわからないので質問しただけです。なぜ会社が車を返却するときに契約を結んだ後、何の損傷も認められず、1か月後に損害賠償を請求され、代位会社に請求が送られる可能性があり、あなたがあなたを証明するのはあなた次第です。しませんでした。有罪が証明されるまでは無罪になるのではないか？
ここまで書いて、今思うと間違いだったと思います。レンタルが終わるまで待つべきだった。私がしたのは被害妄想を強めただけだったからだ。大丈夫、私たちが日常生活で多くのことを行うように、それを踏み固めてみましょう。合理的に考えないでください。そうしないと、受け止めきれないほどのことが見えてくる可能性があります。たぶん、私たちが小賢しいように振る舞ったほうが幸せかもしれません。青い薬を飲みます、モーフィアス。
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