もしスタンダードクルージング混雑を理由に断られることもありますが、スーパーヨットのチャーターも同様に費用を理由に断られます。しかし、南極では、人気が高まっているクルージング目的地チャーターの専門家であるEYOSエクスペディションズが、白大陸へのシングルキャビン航海を求める顧客の要望が急増していることに気づき、ヨットとクルーズのハイブリッドを形成することを決定するまで、セーリングのオプションは2つに限られていました。現在、特定の日付では、乗客は 13 室のアイスクラスのスイートに乗船するために、1 週間あたり 50 万ドルのチャーター代を支払う必要がありません。年月の凡例一生に一度の旅に最適なスーパーヨット。その代わり、標準的なクルーズと同じようにキャビンを予約でき、チリと南極間の往復チャーター便を含む7日間の航海で1人当たり2万8000ドルという大幅に安い料金でプライベート体験の特典を得ることができる。
EYOS初の南極ヨットクルーズは、世界のタイムリーなトレンドを象徴しています。スーパーヨットプライベートチャーターの数分の一の費用で特別なセーリング体験を提供します。スーパーヨットとクルーズ船を比較した場合、特に 253 フィートのチャーター船の場合、前者がもたらす親密さが最も明白な利点です。年月の凡例、スタッフとゲストの比率は 1:1 が標準です。 「100 人が丘の頂上まで一列に並んでトレッキングするのは、まったく違います。南極のネコ・ハーバー対ヨットからの20人」とCEOのベン・ライオンズは言う。EYOS エクスペディションズ先駆的な南極製品の背後にある頭脳の 1 人です。 「グループが少なければ少ないほど、遠征体験はより良くなります。」
アクセスもますます求められているもう一つの贅沢であり、ヨットはそれを確実に提供します。石灰岩の崖の上に広がるコルシカ島南部の美しい城塞、ボニファシオを見てみましょう。鉛筆のように細い港は大型船舶の入港を妨げますが、キャビン数 50 の場合は問題ありません。エメラルドアズーラ、新しく設立された会社の最初の特注ヨットです。エメラルド ヨット クルーズ—川に特化した老舗ブランドの姉妹ブランドエメラルドの水路— 2021 年 7 月から地中海と紅海の海岸線に沿って飛行し、料金は 1 人あたり約 3,836 ドルからです。 「ベテランのクルーザーについては、リバークルーズの商品と同様に、人里離れた道を踏み外し、多種多様なユニークな陸上体験を提供し、訪問する場所の本質を理解しようとしています」と、ディレクターのデビッド・ウィンタートン氏は言います。この航路のマーケティングおよびグローバルブランドキュレーターは、昨年クロアチアで小型船のチャーターをテストして、初期の航路の存続可能性を確認したことを共有しました。 「また、私たちは人々に真の自由を持ってもらいたいと考えており、100 名のゲストが参加する 47 のブティック セーリングを通じて、リラクゼーション、個性、細部への配慮を重視しています。」
おそらく、市場に参入するヨットクルーズの中で最も期待されているのは、リッツカールトン ヨット コレクション、高級ホテルブランド初。洗練された190メートルの反転から2020年6月に処女航海に出発します。バルセロナ、スペインの愛すべきバレアレス諸島を探索フォルメンテラ島、パルマ デ マヨルカなどで、1 人あたり 4,900 ドルからとなります。
「ザ・リッツ・カールトン ヨット コレクションの親密な規模により、私たちは独自のリーグに位置しており、形状と機能を慎重に厳選されたプログラムと組み合わせることができ、世界中で最も切望されている港のいくつかに直接航海し、船を届けることができます。より深い探索を可能にするために、よりゆっくりとした巡航ペースを実現しました」と CEO の Doug Prothero 氏は述べています。 「大型クルーズ船ではこのレベルの柔軟性と厳選性が失われます。そのため、旅行者はより親密で思慮深いものをますます求めています。」
最大乗客数は298名で、反転のゲスト数は決して少なくはありませんが、テラス付きの広々としたガラス張りのスイート (全 149 室)、オールインクルーシブ形式、フルスパセンター、SEA などの 10 種類のヨット内でのダイニング体験でそれを補っています。ドイツのミシュラン三ツ星アクアを率いるスヴェン・エルヴァーフェルド氏による。
これらの魅力的な機能と利点により、最も熱心なクルーズファンが最終的に船に飛び乗るかどうかは時間が経てばわかります。
