米国の旅行者が春と夏の旅行に向けて航空券を予約し始めると、ヨーロッパの航空会社彼らは見過ごすべきではない。
フランクフルトに本拠を置き、ヨーロッパ全土に路線を展開するドイツの航空会社コンドルは、米国市場でその名を轟かせています。昨年の春、コンドルは米国の路線網を大幅に拡大し、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ、ボストン、フェニックス、サンフランシスコ、ミネアポリスなど米国の主要空港計12空港とドイツ、スペイン、ギリシャ、フランス、その他の90都市への直行便を追加した。そしてイタリア。
現在、コンドルは米国路線での機内体験をアップグレードしています。今月初め、同社はフランクフルトとジョン・F・ケネディ間の路線に16機の真新しいエアバスA330neo航空機のうちの最初の1機を就航させました。 16機すべてのジェット機が導入されれば、新しい航空機はコンドルのすべての長距離便を運航することになる。
米国に拠点を置く乗客は、ドイツの航空会社の大胆でカラフルな縞模様の飛行機をさらに目にするようになるだろう。コンドルがアメリカ人旅行者に予約を検討すべきヨーロッパの航空会社である理由は次のとおりです。
新型A330neoの機内
同社は5月からJFK空港とフランクフルトハブ空港間の直行便の運航を毎日開始する。この路線を運航する新しい航空機は、エコノミークラス、プレミアムエコノミークラス、ビジネスクラスの3つの客室クラスすべてで特典を提供します。すべての乗客は、新しいムード照明、より大型の照明などの特典を利用できるようになります。頭上の棚、USB A/C 充電ポート、Bluetooth 機能を備えた機内エンターテイメント。さらに、新しい航空機には高速Wi-Fiが搭載され、すべての座席には「モバイルデバイス用の追加のホルダーがあり、ストリーミングも可能」になると航空会社は述べています。
A330neos のもう 1 つの新機能は、改良されたものです。プレミアムエコノミークラス、足元スペースに余裕があり(通常のエコノミーの 30 インチと比較して 35 インチのピッチ)、フットレストがあり、より深いリクライニングを備えた 64 席を備えています。プレミアムエコノミー席はより広々としていますが、通常のエコノミー席と同じ2-4-2のレイアウトで構成されています。
広々としたビジネスクラスとプライムシート
飛行機のビジネスクラス座席は 30 席あり、各座席は通路にアクセスでき、長さ 6.5 フィート、幅 19 インチの横たわるベッドが備えられています。カクテル テーブル、コート掛け、大きな収納コンパートメントに加えて、ビジネス シートには 17.3 インチのエンターテイメント スクリーンが付いています。全体的に、ビジネスシートのデザインは新鮮でモダンで、落ち着いたネイビーブルーに木材とストライプのアクセントを加えています。
しかし、それらは飛行機の最高の座席ですらない。199 ユーロからの追加料金で、ビジネスクラスの乗客は飛行機の最前列にある 4 つのプライム シートの 1 つにアップグレードできる。これらはさらに広々とした座席で、大きなベッド、同行者と一緒に食事やドリンクを楽しめるテーブルを挟んだビジターズシート、特大の24インチのエンターテイメントスクリーン、機内用パジャマ、個人用のシーツなどの追加設備が備わっています。甘くて塩辛いスナックのバスケット。
JFK空港からビジネスクラスで出発する乗客も、ターミナル7にあるコンドルの新しいラウンジにアクセスできるようになる。
運賃はいくらかかりますか?
3 月の JFK とフランクフルト間の航空券は、エコノミークラスで片道約 240 ドル、ビジネスクラスで片道約 1,200 ドルから始まります。一方、3月の西海岸発フランクフルト行きの航空券は、エコノミーで片道約310ドル、ビジネスで約2,400ドルからです。
航空会社のウェブサイトにも、直前の航空券取引検索ツール、今後 1 か月以内に格安航空券を探している乗客向け。このツールを使用すると、ユーザーはおおよその旅行日を入力し、最安運賃の目的地や旅行期間を参照できます。
さらに、コンドルはアラスカ航空のマイレージ プラン マイレージ プログラムと提携しているため、米国の旅行者はコンドル便でアラスカ マイルを獲得および使用できます。