火曜日に、サウスウエスト航空 1380 便ニューヨーク発ダラス行きの飛行機はエンジン故障に見舞われ、乗客1名が死亡、少なくとも7名が負傷し、フィラデルフィアに緊急着陸した。この恐ろしい事件は過去 24 時間にわたって私たちのフィードを賑わせ、空の旅の安全性について少なからず疑問を抱かせました。しかし、致命的な事件は恐ろしいかもしれないが、この種の飛行中の緊急事態は非常にまれであり、航空の現状に関するいくつかの興味深い事実を示しています。
航空会社は信じられないほど安全です…
信じられないことに、これは2009年のコルガン航空墜落事故で50人が死亡して以来、米国の航空会社での死亡事故は初めてであり、国内航空会社が運航していた期間はほぼ10年ぶりである。何十億もの乗客の安全を確保します。 （2013年にサンフランシスコで起きた事故では乗客3名が死亡したが、その事故には韓国の航空会社アシアナ航空も巻き込まれた。）実際、昨年は、史上最も安全な年世界中の商用航空旅行に。対照的に、米国では 2016 年と 2017 年の両年で 40,000 人以上が自動車事故で死亡しました。付け加えておく価値があります: 航空会社は運航しています兆米国での年間走行距離よりも多くのマイルを走行します。
特に南西部がそうです。
1971 年に設立されたサウスウエスト航空は、乗客数で国内最大の航空会社であり、米国旅客の約 4 人に 1 人が搭乗しています。その安全記録はほとんど信じられないほどです。火曜日の乗客死亡は、事故による同社史上初の出来事でした。 （2005年にサウスウエスト航空の旅客機がシカゴ・ミッドウェイで滑走路から逸脱し、地上の1名が死亡した。2000年の事故では、コックピットに突入した際に負った負傷により乗客1名が死亡した。）昨年、サウスウエスト航空は飛行した。 1 億 3,000 万人以上の人々が、700 機以上のボーイング ジェット機で 100 の異なる目的地へ向かいます。同社は、火曜日の事件が起きた機種であるボーイング737-700型機512機と、世界で最も一般的で信頼性の高い航空機の1つである737の他の派生型機を運航している。この事件に対する国家運輸安全委員会の調査の大部分集中しますなぜそのような主力ジェット機なのかについて (より具体的には、CFM56-7Bエンジン）あまりにも壊滅的に失敗しました。サウスウェストはすでに発表された特にエンジンファンブレードに注目し、「CFM56エンジンファミリーに関する既存のエンジン検査プログラムを加速する」としている。他の航空会社もCFMエンジンを詳しく調べています。ロイター通信の報道。
パイロットってすごいですね…
1380便の乗客たちは、パイロットのタミー・ジョー・シュルツが命を救ってくれたと認めている。航空管制官と会話する際の彼女の冷静沈着な態度は、映画で聞かれたとおりです。これらの会話の音声録音、彼女が突然エンジン故障で不自由になったジェット機を操縦し、未知の数の負傷に対処したことを考えると、単に驚くべきことです。危機に直面したときの彼女の分析的アプローチも、驚くべきことに、一般航空緊急事態において。フィラデルフィアに着陸した後、シュルツは乗客を直接確認するために客室に入った。彼女を英雄と呼んでも過言ではないようです。
しかし、たまたま女性であるパイロットの数は十分ではありません。
しかし、ある意味、シュルツ氏は確かに異常者だ。米国のパイロットの中で女性だと自認する人は5パーセント未満で、多くのメディア報道が彼女を「女性パイロット」と表現している。 （不思議なのは、USエアウェイズ1549便をハドソン川に墜落させた際、チェズリー・“サリー”・サレンバーガーが「男性パイロット」と評されたのを聞いた記憶がないからである。） しかし、シュルツの驚くべきバックストーリーには、軍内での性差別に遭遇したことが含まれている。 「シュルツさんは海軍に入隊したが、性別を理由に『多くの抵抗』に遭った」と述べている。カンザスシティ・スター紙の報道。海軍では、彼女はF/18戦闘機を操縦した最初の女性となりました。同紙は報じている。
航空分野における男女格差は、米国における現実かつ根強い問題である。コンデナスト トラベラーズキャサリン・ラグラブは、報告されました: 「2017年、アメリカン航空は13,762名の女性パイロットのうち626名を女性パイロットとして数えました。デルタ航空の比率は 650 対 14,349 です。世界最大のパイロット組合である国際航空パイロット協会（ALPA）に提供された数字によると、ユナイテッド航空は934対12,651となっている。黒人航空宇宙専門家組織 (OBAP) によれば、マイノリティがパイ全体に占める割合はさらに小さく、現在、アフリカ系アメリカ人の女性民間パイロットは 100 人未満です。」
航空乗務員は本当にあなたの安全のためにいます…
シュルツ氏が賞賛を集めたのは当然だが、1380便には他に4人の乗組員が乗っていた。乗客は言ったチーム全体、シュルツ氏、もう一人のパイロット、客室乗務員 3 名は、この恐ろしい事件の間中、冷静かつプロフェッショナルでした。ある乗客はフェイスブックでシュルツ氏と乗組員全員に宛てて、「パイロットのタミー・ジョー（シュルツ氏）が戻ってきて、私たち一人一人に個人的に話しかけてくれた。彼は真のアメリカの英雄だ。彼女の知識、指導、彼女と乗組員全員に神のご加護がありますように。」ダイアナ・マクブライド自身が書いた、飛行機内で撮影した写真を投稿した。
水曜深夜、サウスウエスト航空が発表声明シュルツ氏と副操縦士ダレン・エリザー氏は「昨日1380便でお客様へのサービスに従事した5人の乗組員の機長兼副操縦士として、私たちは皆、自分たちの仕事をただ単にこなしていたと感じています。私たちの心は重いです。乗組員一同、ある家族の重大な喪失を思い返しながら、私たちは一般の人々と同僚からの溢れんばかりの支援に感謝しています。私たちは今日、集中的な作業と捜査官との面談に参加しました。」
そして、安全に関する説明を聞くことが重要です。
時々居眠りすることもあるこの飛行前の儀式はあまりにも決まり文句になっているため、世界中の航空会社がそれにスパイスを加えようとして、ある程度の成功を収めている。有名人スターそしてダンスグループ乗客が実際に見るビデオを作成します。理由はあります。離陸前に注意を払うことで、緊急事態に備えられるからです。 1380便の乗客が酸素マスクを適切に着用していない写真がオンラインで公開された後、多くのコメント者は、マスクの適切な使用が実際にブリーフィングで取り上げられている内容の1つであると指摘した。それについては疑いの余地はありません:乗務員が緊急手順を確認するときに注意を払うと、あなたの命が救われる可能性があります。
この投稿は、サウスウエスト航空のパイロットであるタミー・ジョー・シュルツ氏とダレン・エリザー氏の声明を含めて更新されました。
