黒人女性は、以下のすべてを含む旅行経路を計画しています。探検贅沢なビジネスと質の高い体験を構築するための海外駐在。しかし、旅行業界では、やるべきことがたくさんある黒人女性が世界中を旅し、業界全体でダイナミックな活動をしているという現実があるにもかかわらず、黒人女性のサポートと敬意に関しては、何も新しいことはありません。業界専門家と黒人旅行者が業界を維持し続ける中責任ある現れることによって、そして声を上げる』では、旅行業界の黒人女性 3 名（パイロット 1 名と経営者 2 名）に、業界のそれぞれの分野における知名度、平等、成長について話を聞きました。
「あなたは黒人パイロット全員を連れています」
イシ・コリンズ彼はナイジェリアのラゴスにある航空会社で働く副操縦士です。しかし、英国と米国で飛行訓練を終えたとき、訓練を受けたばかりのパイロットとしての機会を見つけるのは難しいことに彼女は気づきました。
「航空業界には次のようなものがあると推定されています。7パーセントが女性私は黒人パイロットの割合が約 2% であると推定しているのを見たことがあります。したがって、黒人女性の場合、それは0.5パーセント未満になると思います」とコリンズ氏は言う。 「私はヨーロッパの航空業界でこの飛行機を見たことはありませんし、大手航空会社の友人も会社で見たことがありません。」
パイロット イシ・コリンズ
イシ・コリンズ提供パイロットになるのは簡単な仕事ではなく、厳しい訓練、試験、認定が必要です。それに加えて、航空学校に通うための費用は次のとおりです。ほぼ10万ドルコリンズ氏によれば、可処分所得のない黒人女性にとってはもう一つの障壁となっており、銀行がパイロット訓練用に無担保融資を提供していないため、多くの人が自宅を担保にしているという。特に女性をターゲットにした航空分野の取り組みでさえ、エイミー・ジョンソン・イニシアチブ、パイロットの役割に白人女性を簡単に描くことで、排他的であるように見えます。そして、そうした役割を見つけた黒人女性パイロットは、同僚からの尊敬を得るというさらなる課題に直面することになる。
「女性パイロットであることの問題点は、仕事に行くたびにすべての女性を代表することになることです」とコリンズ氏は言います。 「一人の女性パイロットがミスをしたら、『女性パイロットは全員ひどい』ということになる。黒人パイロットであっても同じです。黒人パイロット全員を連れて行きます。黒人で女性であることを想像してみてください?女性を魅了するための表現や取り組み、あるいは単にこのキャリアが女性たちにとって選択肢であることを知らせるための取り組みなど、やるべきことはたくさんあります。私は、航空会社が未来のパイロット/客室乗務員デーを実施し、小さな男の子全員にパイロットの制服を与え、女の子全員に客室乗務員の制服を与えるのを見てきました。性差別は非常に根深いので、人々は私がパイロットであることを知るとショックを受けます。なぜなら、人々は私が客室乗務員であると自動的に思い込むからです。」
「自分がユニコーンになったような気がする」
旅行業界の黒人女性として自分は時代遅れだと感じるため、多くの人は、毎年何十億ドルもの観光業を生み出している黒人旅行者に対応する独自のプラットフォームやビジネスを立ち上げざるを得ません。 (マンデラ研究所黒人旅行者は 2018 年末までに 630 億ドル以上を費やしたと推定されており、これは 2010 年から 150 億ドル近く増加しています。）
起業家クレア・ソアレス
提供：クレア・ソアレスラグジュアリートラベルブランド空中生活によって作成されましたクレア・ソアレス彼らは、米国には黒人旅行者を魅了する高級で贅沢な空間が不足していることに不満を感じていました。彼女の会社取った黒人旅行者は、ブラジル、タンザニア、シンガポール、フランス、中国を含む世界 25 以上の目的地を訪れ、歴史と文化、食べ物とワイン、ヨット、アフリカ大陸の探検に対するクライアントの興味に応える体験を生み出しています。
「高級空間で黒人であることは常に矛盾しています。贅沢そのものは黒人と同義の言葉ではありません。しかし、私がその感情や経験を声に出して説明すると、それは確かに多くの黒人が共感できるものです。私たちは家では常に最高の扱いを受けるとは限らないので、旅行者を甘やかして最高のものを共有できることを楽しんでいます」とソアレスは言います。 「私たちの旅行は、黒人旅行者を彼らが想像もしていなかった場所に連れて行き、同時に彼らが王様や女王のように扱われます。しかし、高級旅行業界とネットワークを作ると、自分がユニコーンであるかのように感じられ、真剣に受け止められないことがよくあります。」
しかし、Air Life の収益が上がっていることは「それ自体が物語っています」、1 人あたり 3,500 ドルから 15,000 ドルの価格が設定されているエクスペリエンスは、定期的に、そしてすぐに売り切れてしまいます。これは、黒人の旅行が単なるマーケティングのニッチではなく、価値のあるライフスタイルであり、予算内での旅行ではないことを証明しています。
「アップ・ザ・エア・ライフのおかげで、人生への渇望と贅沢への探求を楽しむ若い黒人女性としての自分に寄り添うことができました」とソアレスは言います。 「私は同じことを望んでいる何千ものクライアントとつながりました。私たちの南極旅行従業員は 40 人近くで、収益はほぼ 50 万ドルを超えました。その半分以上が1日で売れました。」
「私は欠けているものを創造し、決して気を散らすことはありません。」
この数字だけを見ても、黒人旅行者は旅行に大金を払わないという考えは払拭される。しかし同時に、同じ文脈を持たない人々に数百万ドル規模のビジネスアイデアやコンセプトを提示する際に、黒人女性起業家がどのように扱われるのかという疑問も生じている。
ダニー・リバース＝ミッチェルの創設者兼CEO黒人少女も旅行する団結という使命を通じて黒人女性に自己啓発旅行体験を創出する同社は、その自己啓発の鍵は、業界全体で黒人女性に切望されている表現を提供することであると述べています。企業の価値観ステートメント内で多様性について単に言及するだけでなく、旅行カンファレンスで黒人女性が講演するためのプラットフォームを提供したり、旅行に一貫して支出する層を反映した経営幹部レベルの幹部を配置したりすることで、マーケティング資料でも同様に多様性を表現します。
Black Girls Travel Too の創設者ダニー・リバース＝ミッチェル
提供：ダニー・リバース・ミッチェル「特定の業界では、特に金銭の交渉や意思決定に関しては、黒人の顔が限定的に露出されるのが一般的です。さまざまな施設に足を踏み入れ、旅行や観光業界だけでなく、著名なブランドの創設者兼 CEO であるかのように振る舞うことは、一部の人にとっては驚くかもしれませんが、私にとっては、あたかもそこに所属しているかのように、自分のアクセスを所有しているのです」とリバース氏は言います。 -ミッチェル。
ビジネスオーナーとしての彼女の力は、彼女がこの空間にもたらしたものを認めようとしない人々によって損なわれることを拒否することにあります。するだけではなく黒人少女も旅行する旅行では、参加者が地元の人々に混じり、新しい料理を試し、新しい言語を学ぶことができます。彼らは、特権を持つことと、その特権を利用して世界のコミュニティや経済にプラスの影響を与えることとの間のギャップを埋めることに取り組んでいます。
「望ましい製品を提供するために私たちと提携するブランドは、黒人コミュニティの物語を書き換える Black Girls Travel Too の能力を支援します」とリバーミッチェル氏は言います。 「そうでない人のために、私たちは彼らを中心に構築します。私は欠けているものを創造し、私に似た顔を見なくても決して気を散らすことはありません。実際、そのことが私に、悪びれずに黒人が進歩するためのより多くの部屋と機会を作りたいと思うようになりました。」
