考えてみましょう傘付きベビーカーそして、マッチ棒の金属フレーム、低い固定ハンドル、ぐらつく車輪など、子供時代の安物のバージョンが頭に浮かぶかもしれません。手はカップホルダーで、収納場所は存在せず、折りたたむのがほぼ不可能であることが明らかになったとき、必然的に起こる攻撃で多くのベビーカーが失われました。ああ、日よけもSPF保護?どうやら私たちは、代わりに赤ちゃんに日光浴をさせるのが好きだったようです。
何十年にもわたって、傘付きベビーカーは大幅に改良されました。欠点は、数多くのトップバギーから選択できることです。心配する必要はありません。私たちは世界中のバージョンを路上でテストし、旅行用にお気に入りのものを選びました。
ライト級の勝者: マクラーレン マーク II
非常に機能的でありながら控えめなベビーカーのデザインは英国人に任せてください。私たちのお気に入りの色のスパイシーなオレンジを購入しない限り、マイアミにふさわしい派手なマンダリンとシルバーの組み合わせ。わずか 7.3 ポンドのこのベビーカーは、現在市場にあるフルサイズのリクライニング ベビーカーの中で世界最軽量です。耐久性と通気性に優れた生地、人間工学に基づいたハンドル、そして大型の足回りで最高級品です。耐風レインカバー付属（暴風雨に適しています）イングランド-またはアイスランド、またはバンフ）、SPF 50+のサンキャノピーも備えています。また、BMW が設計したカップ ホルダーとユニバーサル オーガナイザーを追加すると、必需品 (手指消毒剤などをお勧めしますか?) をすべて簡単に手の届くところに置くことができます。ジェットウェイで子供を追いかけている場合、Mark II は片手で簡単に持ち運べ、肩にかけることができます。そして、オリジナルのバージョンとは異なり、Mark II はリクライニングします。イギリス人ですら、幼児が姿勢を正すよりも、眠っている幼児のほうが優れていることに同意します。 （200ドルから。マクラーレン.com）
ぬいぐるみベビーカー: UPPAbaby G-Luxe
UPPAbaby、本社は郊外にありますボストンは、正直に言うと、アメリカの子供たちを念頭に置いて、旅行に適した傘型ベビーカーを設計しています。重量は 15 ポンドで、競合他社のベビーカーよりも重いですが (姉妹品の G-Lite はわずか 11 ポンド)、リクライニングするだけでなく調節可能なフットレストも備えたパッド入りのシートでお子様は贅沢に過ごすでしょう。車台は大きく、おもちゃ、スナック、その他の気を散らすものを 10 ポンドまで積むことができ、ハンドルには親が快適に過ごせるようにパッドが入っています。神経質なお父さんは、いないいないばあ窓から子供たちの様子を覗き見ることができ、押し車をする人は誰でも片足ブレーキの便利さを享受できます。ホイールは衝撃を吸収し、大型バイザー（テストしたモデルの中で最大のもの）はSPF 50+で保護されており、カップホルダーも付いているので午前5時に最適です。コーヒーそれは今や、国内外を問わず、あなたの日常の一部になっているのは間違いありません。 (260ドルから;uppababy.com）
イタリアの競合他社: Inglesina ネットベビーカー
親になれば分かるようになるよイタリア人にはさらに多くの魅力があります素晴らしい食べ物、ワイン、ファッション、建築よりも。彼らは素晴らしいベビーカーを手頃な価格で作ることもできます。デザイナーのリビアーノ・トマシは、イギリスのエレガントな乳母車（イングレッシーナとは「イギリスの小さな女の子」という意味）からヒントを得て、1963 年に最初のベビーカーを作成しました。現在、この車輪はイタリアの定番品であり、世界中で販売されています。ネット ベビーカーの重さはわずか 11 ポンドですが、G-Luxe ほどクッション性は高くありませんが、パッド入りのシートがあり、リクライニングします。また、SPF 50+ の小さめのサンシェードがあり、アメリカのデザインからヒントを得て、カップホルダーが付いています。実際の乗り心地は、私たちのテストグループの UPPABaby や Maclaren ほどスムーズではありませんでしたが、少なくとも 50 ドル、つまり素晴らしいボトルの 1 杯分です。キャンティ—もっと安い。 (149ドルから;イングルシナ.us）
合理化されたオランダのデザイン: Quinny Yezz
オランダでデザインされたこのシャープなベビーカーは、他のお気に入りのベビーカーよりもミニマルですが、いくつかの素晴らしい機能により、強力な競争相手となっています。ほとんどの傘オプションとは異なり、11 ポンドの傘は (2 つのハンドルではなく) 1 つのプッシュバーのおかげで片手で操作でき、もう一方の四肢を解放して、かつては引っ張っていたものを引っ張ることができます。さわやかなキャリーバッグ、しかし今では巨大なスーツケースです。日よけと収納部分はスリムで、車台ではなく、おむつやおしりふきを入れるのに十分な大きさのバックポケットが付いています。しかし、その頑丈なフレームとスケートホイールは、砂利道や石畳の運河などの地形を他の類似品よりもうまく処理します。また、折り畳んだり広げたりするのも最も簡単で、飛行機の列を支えているときに非常にありがたい機能でした。 ($69.99から;クイニー.com）
倍増: UPPABaby G-Link とマクラーレン ツインの勝利
子どもの数が 2 倍になると、ベビーカーも 2 倍になります。 UPPABaby は再び、横並びシートを備えた G-Luxe の 24.5 ポンド バージョンである G-Link を提供します。車輪が 4 セットしかないため (ほとんどの二人乗りベビーカーは 6 つあります)、操作が簡単で、ワンステップで休憩できます。 3歳のお子様と赤ちゃんを連れてのご旅行ですか？ 「神様、なぜですか？」という気持ちから立ち直った後、ベビーカーの幼児サポート アメニティで快適さを感じることができます。お子様 1 人が直立して座ることができます。屋台の食べ物のシーンバンコクでは、あるいはアルバでは海の眺めを楽しみながら、他の人は日陰に寄りかかり、彼女の頭は豪華なリングピローでしっかりと支えられ、足は通気性のあるメッシュシールドで支えられています。 (399ドルから;uppababy.com）
重量が主な懸念事項であり、小さなお子様が 2 人いる場合は、1 ポンドごとに重要な場合は、代わりにマクラーレン ツイン トライアンフを手に入れてください。この二人傘ベビーカーはわずか 21.2 ポンド（ただし、シートはマーク II よりもクッション性があります）で、やはり大きな日よけとレインカバーが付属しています。折りたたむと、練習すれば片手で折りたたむことができますが、驚くほどスリムで、子供が一人または（指を組んで）両方とも居眠りの準備ができていると、両方の座席がリクライニングします。 (350ドルから;マクラーレン.com）
