新しいレトロな寝台列車がローマからドロミテまで旅行者を連れて行きます

冬はイタリア意味は一つです:スキーシーズン。毎年、イタリア人だけでなく多くの海外からの観光客も、大雪が降る頃に休暇を計画します。ドロミテスキー、スノーシュー、チュービング、そしてもちろんアフタースキーが満載の 1 週間の休暇には、北のアルプスを訪れてください。

かつて、これらの雪山に行く最も一般的な方法は、車で 8 時間の長距離ドライブが必要でした。しかし、旅行者はそこから山を目指します。ローマイタリアの首都とアルプスのスキーリゾート、コルティナ ダンペッツォを結ぶ新しい寝台列車が 12 月 15 日に運行を開始し、たった 1 泊で旅行できるようになります。

「エスプレッソ・カドーレ」と名付けられたこの路線は、スロートラベルを促進するためにイタリア国営鉄道網グルッポFSのもとで昨年5月に立ち上げられたベンチャー企業FS Treni Turistici Italiani（TTI）による最初のルートだ。最近発表されたスケジュールによると、永遠の都を金曜日の夜9時40分に出発し、鉄道の終点であるコルティナ近郊のカラルツォ・ディ・カドーレに土曜日の朝8時前に到着する予定だ。そこから、チケットに含まれているバスサービスを利用して、ドロミテの真珠まで約 50 分で到着します。

「これは、ドロミテに行くための新しくて持続可能な方法になるでしょう」とFS Treni Turistici Italianiのマネージングディレクター、ルイージ・カンタメッサは言います。 「しかし、それはそれを超えるものでもあります。アイデアは、ゲレンデに行くのと同じくらい旅を休暇の一部にすることです。旅そのものを経験に変えていきたいと思っています。」

持続可能性とレトロなデザイン (そして最新のアメニティ) が融合

エスプレッソ カドーレは通常の寝台列車ではありません。まず、その車両は 1980 年代から 90 年代に廃止された車両を再利用しており、豪華なカーペット、布張りの革、木製のパネルに表れるレトロで少し懐かしい雰囲気が乗り物全体に与えられています。船内には、座席や標準的なスリーピングキャビンだけでなく、最大 6 名まで宿泊できる思慮深い設備が施された客室、さらに夕食と朝食を提供するレストラン、一晩中営業しているバー、および専用車両が備わっています。荷物やスキー用品を保管します。

サービスには、Wi-Fi、オプションの室内ダイニング、各キャビンに割り当てられたアテンダントが含まれ、肘掛け椅子、個人用デスク、専用の洗面台などの追加設備により、乗客は電車に乗った瞬間から快適に落ち着くことができます。 。スキーパス（ゲレンデにアクセスするために必要な電子チケット）も乗車中に購入できます。

「車輪の付いたホテルだと考えてください」とカンタメッサ氏は言いますが、高級ホテルではないと彼は言います。 「そこにあるのは、オリエント エクスプレス ラ ドルチェ ヴィータそのために私たちはパートナーです。エスプレッソ カドーレは、現代的な解釈を加えて伝統的な鉄道旅行を取り戻すことに重点を置いています。」これが FS Treni Turistici Italiani の主な精神である、と彼は付け加えました。現代のニーズに妥協することなく、乗客がゆっくりとしたまったく異なる鉄道旅行のアプローチを再発見できるようにすることです。

イタリアの鉄道旅行の未来

この最初のルートの展開後、TTI の長期計画は、季節ベースでさらに多くのイタリアの都市を接続することです。 「ローマからミラノへの高速旅行は確かに便利ですが、リラックスできるとか、特筆すべきことがあるとは言えません」と彼は言います。楽しい旅を提供することと、お客様に思い出に残る乗車を提供することの 2 つの側面です。」

そうするために、TTI はイタリアの最も美しい場所のいくつかへの定期的な観光客の接続のみを提供します。例えば、エスプレッソ・カドーレ号は、12月15日から2024年2月23日までの週末のみ運行する予定で、12月27日から1月3日までは毎日運行が追加される。現在計画中の他の旅程も同様の季節ダイヤとなる。

「春にはローマからマルセイユを結ぶコスタ・アズーラ路線が開設され、その後はプーリア来年の夏にはガリポリ行きの電車を利用します」とカンタメッサは言います。 「どちらの目的地も今がピークシーズンであり、旅行を特別なものにし、途中のあまり知られていないエリアを案内しながら、旅行者の流れを一部でも取り込むことができればと考えています。今後 5 年以内に国全体、そしてさらにその先をカバーしたいと考えています。」そして、エスプレッソ・カドーレと同様に、これらの列車も新しい路線用に改造された古い車両で建設されます。 「現在、解雇された車両 400 両を復活させる準備ができています」とカンタメッサ氏は言います。 「持続可能な旅行の促進もそこから始まります。すでに美しいモデルが存在する場合、まったく新しいモデルを構築する必要はありません。 TTI は、私たちが持っているものを再利用することに重点を置いています。」

息を呑むような山の景色を望むエスプレッソ カドーレについては、90 年代のデザイン選択である平均よりも大きな窓から眺めることができますが、すぐに最も人気のある方法の 1 つになる可能性があります。コルティナに到着します。 「これにより、1 日の運転、高速料金、ストレスから解放され、素晴らしい景色を通過しながら、オールナイトバーのグラッパを一杯飲みながらその景色を鑑賞することができます」とカンタメッサ氏は言います。

コルティナを最終目的地にしたくない場合は、いつでも前の停留所で下車したり、カラルツォ ディ カドーレを探索したりすることができます。やっぱりそれが鉄道旅行の醍醐味ですね。

エスプレッソ カドーレの片道チケットは、6 人用キャビンの 2 段ベッドと朝食の場合で 183 ドルから始まり、4 人用キャビンの独占使用で最高 655 ドルになります。